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黔南垃圾車廠家直銷

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產(chǎn)品價格: 178000/人民幣 
最后更新: 2019-10-11 11:37:27
產(chǎn)品產(chǎn)地: 湖北隨州
發(fā)貨地: 湖北隨州 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 51
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 湖北江南專用特種汽車有限公司
    • 萬經(jīng)理小姐 銷售總監(jiān)
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件1265921345@qq.com
    • 手機18872985185
    • 電話
    • 傳真
    • 地址湖北省隨州市北郊江南汽車工業(yè)園
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    黔南垃圾車廠家直銷

    東風(fēng)多利卡D9壓縮垃圾車詳細(xì)配置

    東風(fēng)多利卡D9壓縮垃圾車【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品名稱 程力威牌CLW5164ZYSD4型壓縮式垃圾車 產(chǎn)品型號 程力威牌CLW5164ZYSD4型壓縮式垃圾車
    總質(zhì)量(Kg) 15790 額定載質(zhì)量(Kg) 7005,7305,6495
    整備質(zhì)量(Kg) 8590,8290,9100 外形尺寸(mm) 7750,7500x2500x3280
    駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)
    貨廂尺寸(mm) xx
    軸距(mm) 3950,4500 車速(Km/h) 100
    配置 1,該車后部裝置為帶翻桶裝置,選裝擺臂裝置,無翻桶裝置,小落地斗,大落地斗裝置時, 整車長(mm)/后懸(mm)/整備質(zhì)量(Kg)/額定載質(zhì)量(Kg)對應(yīng)關(guān)系為: 7750/2570/8590/7005,7750/2570/8590/7005,7500/2320/8290/7305,7750/2570/8590/7005,7750/2570/9100/6495。2,防護(hù)材料:Q235A碳鋼, 連接方式:左右側(cè)面防護(hù)與車輛箱體底面采用焊接連接,填充器與后防護(hù)干涉,故后部防護(hù)豁免。3,該車選用發(fā)動機型號:ISD160 43,ISD180 43,對應(yīng)的油耗值分別為(L/100km):26.3,26.2。4,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司/J ABS。5,文字噴圖位置和車輛顏色可變化。
    【底盤技術(shù)參數(shù)】
    底盤型號 DFA1160LJ10D4 燃料種類 柴油
    輪胎規(guī)格 9.00-20 16PR,9.00R20 16PR 輪胎數(shù) 6
    排放標(biāo)準(zhǔn)
    發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)
    ISD160 43 ISD180 43 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 4500 4500 118 132
    【專用功能說明】
    1,該車后部裝置為帶翻桶裝置,選裝擺臂裝置,無翻桶裝置,小落地斗,大落地斗裝置時, 整車長(mm)/后懸(mm)/整備質(zhì)量(Kg)/額定載質(zhì)量(Kg)對應(yīng)關(guān)系為: 7750/2570/8590/7005,7750/2570/8590/7005,7500/2320/8290/7305,7750/2570/8590/7005,7750/2570/9100/6495。2,防護(hù)材料:Q235A碳鋼, 連接方式:左右側(cè)面防護(hù)與車輛箱體底面采用焊接連接,填充器與后防護(hù)干涉,故后部防護(hù)豁免。3,該車選用發(fā)動機型號:ISD160 43,ISD180 43,對應(yīng)的油耗值分別為(L/100km):26.3,26.2。4,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司/J ABS。5,文字噴圖位置和車輛顏色可變化。


    ★工作原理:

    壓縮垃圾車采用機電液一體化技術(shù),借助機電液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過車廂、填裝器和推鏟專用裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。




    ★液壓系統(tǒng):

    液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。

    系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。多路閥工作時,使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。

    ★主要優(yōu)勢:

    ①收集方式簡便:一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
    ②壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá)12噸,裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。
    ③作業(yè)自動化:采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,而且大大改善了工作環(huán)境。
    ④經(jīng)濟(jì)性好:專用設(shè)備工作時,電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
    ⑤雙系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,安全保障和提高車輛使用率。
    ⑥翻轉(zhuǎn)機構(gòu):可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
    其它資料
    專用功能說明:

    該車選裝無后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。無后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)時該車總長為7430mm,對應(yīng)后懸為2415mm。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接,后部防豁免。



    配送方式:自提,送貨上門。

    服務(wù):由程力廠家發(fā)車并提供售后服務(wù)。

    車型顏色:噴漆可選

    生產(chǎn)周期:下訂單起7天內(nèi)交貨

     

    ★主要優(yōu)勢:

    ①收集方式簡便:一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
    ②壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá)12噸,裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。
    ③作業(yè)自動化:采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,而且大大改善了工作環(huán)境。
    ④經(jīng)濟(jì)性好:專用設(shè)備工作時,電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
    ⑤雙系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,安全保障和提高車輛使用率。
    ⑥翻轉(zhuǎn)機構(gòu):可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。


    服務(wù)保障

    程力專汽在此承諾:凡屬本公司銷售的產(chǎn)品,均保證全國上牌,如因我公司車輛問題不能上牌,將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤,我公司對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費保修一年,售后服務(wù)省內(nèi)24小時到達(dá),省外48小時到達(dá),終身提供技術(shù)指導(dǎo),終身配件成本供應(yīng)。

    維修服務(wù)方式
    一、底盤部分由底盤駐全國服務(wù)站聯(lián)合保修,隨車均有底盤保修手冊、全國服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
    二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
    三、對于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時上門維修的用戶,我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點,在保修期內(nèi)的所有維修費用均由我公司支付。
    四、對于客戶自己能處理的小故障,我公司可以先支付維修費用,由客戶到喜歡的維修點處理解決。

    目前小型基地臺在很多都有規(guī)模部署,在的發(fā)展也十分火熱,應(yīng)用場景日廣,主要產(chǎn)品形態(tài)以分布式射頻頭端(RadioHead)或光纖延遠(yuǎn)小型基地臺,以及一體化的小型基地臺為主。解勇指出,目前產(chǎn)業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)是,在如何取得更高整合度和更低功耗的目標(biāo)下,保持成本競爭力。因為新的制程及及新技術(shù)的研發(fā)持續(xù)投入是巨大的,5G的成熟和大規(guī)模商用還須要很長一段時間。在組件指針上,由于5G標(biāo)準(zhǔn)還在制定之中,現(xiàn)在還不是很明確,但是由于5G的頻段包含微波和毫米波頻段,在組件的指針設(shè)計難度上會更大。

     


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