遼寧鞍鐵YFZ-147方枕器軌道施工設(shè)備操作流程說明

  遼寧鞍鐵YFZ-147方枕器軌道施工設(shè)備操作流程說明

  也許沉默才是最好的安慰，也許回憶才是最好的結(jié)局，傻瓜也是一樣，都逃不過悲傷，因?yàn)橛袎粼谛纳?，所以甘心流浪?

  遼寧鞍鐵YFZ-147方枕器軌道施工設(shè)備操作流程說明

  操作流程

  1、依據(jù)軌枕變位特點(diǎn)，即根據(jù)調(diào)節(jié)軌間距和角度方正的工作要求挑選恰當(dāng)間隙(不得小于275毫米)，不扒或少扒石喳，把機(jī)器放進(jìn)其空隙，規(guī)定活動(dòng)頂頭抵住軌枕厚度的下半部為宜。

  2、事先要把調(diào)整一軌枕上的扣件松動(dòng)(角度方正時(shí)只松開一端扣件，需方正兩端時(shí)扣件全部松開。

  3、按順時(shí)針旋方向旋轉(zhuǎn)卸荷閥手柄使卸荷閥關(guān)閉，把操縱桿插入扳桿套內(nèi)，搖動(dòng)操縱桿，使高壓油通過油泵內(nèi)腔的排油閥輸入工作油缸，活塞伸出，頂動(dòng)軌枕進(jìn)行調(diào)整至作業(yè)要求。

  4、每次調(diào)節(jié)結(jié)束后，為避免鐵路枕木移動(dòng)后的間隙墊上石喳，隨后按逆時(shí)針打開卸荷閥，使高壓油腔和油箱連通，油缸活塞則在回位彈簧的功效下自動(dòng)回位，進(jìn)行一次循環(huán)，在調(diào)整量不夠時(shí)，還可以旋出連接頭，以達(dá)標(biāo)檢修規(guī)定。

  公司名稱：遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司

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  備注：以上內(nèi)容有遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。

  鐵路機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)是鐵路行車運(yùn)輸?shù)拇竽X和神經(jīng)中樞，信號設(shè)備穩(wěn)定、良好的運(yùn)行既保證運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行、提高行車效率，又在設(shè)備技術(shù)層面確保行車的安全，因此電務(wù)設(shè)備的安全問題是鐵路機(jī)械安全的必要組成部分，既是鐵路企業(yè)保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障，也是社會(huì)各界廣泛關(guān)注的安全技術(shù)重點(diǎn)所在。因此，確保鐵路機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定，有效的控制和預(yù)防鐵路運(yùn)輸事故的發(fā)生，是鐵路非常關(guān)注的重要課題之一。

  在鐵路發(fā)展的初期，一些小型的養(yǎng)路機(jī)械就已經(jīng)被投入使用。隨著工業(yè)技術(shù)水平的提高也促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，養(yǎng)路機(jī)械的研發(fā)與創(chuàng)新技術(shù)也逐步的得到了進(jìn)步，先后出現(xiàn)了重型、高效以及自動(dòng)化的線路養(yǎng)路機(jī)械。