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公路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障.聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題.它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵以及壓縮機的防噪聲使用,是現代化城市較理想的隔聲降噪設施.測試并分析了VARI用不飽和聚酯樹脂DS326PT-1在動態升溫及恒溫條件下的粘度變化,建立了工程粘度模型,并通過該模型來預測適用于VARI(真空輔助成型工藝)的低粘度工藝窗口。實驗數據表明,該粘度模型與實驗結果吻合良好,可為VARI工藝過程的模擬與參數優化提供有效的參考數據。
公路聲屏障建在高架橋上時,其基礎多是防撞護欄.當為新修建筑物時,往往采用預埋法蘭盤的形式將立柱與基礎連接;當為舊的結構時,往往借助欄桿板外側以扣件固定立住.立柱柱腳通過化學瞄栓或膨脹螺栓固定在護欄上.應計算其直徑和錨固長度,保證當聲屏障承受水平風荷載時,柱腳有足夠的抗拔性能.計算錨栓抗拔性能的同時還應校其抗剪強度和混凝土基礎局部搞壓性能.有研究表明,聲屏障在橋梁上安裝時,聲屏障承受的水平風荷載會引起橋面板橫向彎矩、主梁扭矩和支座反力、橋墩橫向彎矩等.對風速很大、聲屏障高度大于4m,懸臂板厚度較小的情況,必須考慮風荷載對懸臂板的影響效應.通過大量室內試驗,以高溫、疲勞和抗水損害性能作為主要檢測項目,分別從3個方面評價環氧瀝青混合料攤鋪等待時間對其性能的影響,并通過灰關聯分析法給出了環氧瀝青混合料的攤鋪等待時間推薦值.結果表明:當攤鋪等待時間小于30min時,環氧瀝青混合料性能無變化;當灰關聯綜合性能下降至80%時,其攤鋪等待時間長,可達80min.這種方法可用于環氧瀝青的研發和工程實踐的評判.
目前,我國鐵路正處于快速發展時期,但隨之而來的環境噪聲影響問題也日益引起人們和社會各界的普遍關注.因此,控制鐵路噪聲影響,已成為鐵路環境保護工作的當務之急.根據已有經驗,聲屏障仍是控制鐵路噪聲影響的有效途徑之一.為提高屏障的降噪效果,一般是增加屏障的高度,但隨即不可避免地增加了屏障和基礎建設的成本,并對線路光照及使用者的視野造成一定影響.本文介紹了不同結構形式的聲屏障,闡述了鐵路干涉型聲屏障的性能和測試結果.我國纖維纏繞技術從20世紀60年代初開始起步,到現在的成熟發展及廣泛應用,大致經歷了60年代初至60年代末的起步階段、70年代初至80年代末的發展階段、80年代末至90年代末的技術完善階段及21世紀初至今的成熟發展階段。
吸音板與隔音板是對立的。吸音板是一條線(聲波)的延長線,隔音板是一條線(聲波)的折線。吸音板是用來延長聲波空間的,一定要有空隙。作用:降噪,消除回聲,使音質更清晰,適合對聲學要求比較高的場所;隔音板是用來限定聲波空間的,一定要嚴密。裝吸音板的空間,屋里面音質好,但是不隔音;裝隔音板的房間,屋子小的話屋里音質不是很好,但是屋外是聽不到里面的任何動靜。以輕質陶粒、水泥等為主要原料,采用混凝土成型法成型,制備了一種防火型多孔陶?;炷廖暡牧?摻入了發泡劑、膨脹珍珠巖及聚丙烯纖維3種吸聲組分來改善吸聲材料的孔隙狀況,通過試驗分析了這3種吸聲組分對材料吸聲性能和力學性能的影響.結果表明:添加這3種吸聲組分都能較大程度地提高材料的吸聲性能,其中聚丙烯纖維能同時提高材料的抗壓強度,而膨脹珍珠巖和發泡劑卻明顯降低了材料的抗壓強度;通過掃描電鏡SEM進行了微觀分析討論,并建立起了材料孔隙狀況和不同頻率段吸聲性能的聯系.
在不同的環境中,吸音板是能夠優化空間里的聲音的真實度,清晰度。提高音質,讓用戶作更深一步的體驗。穿孔吸音板可以為您提供能夠滿足您要求的一種裝飾材料。穿孔吸音板是以由生長在森林里的白楊木纖維為原料,結合獨特的無機水泥粘合劑,采用連續操作工藝,在高溫、高壓條件下制成。它是一種保溫性和吸音效果特強的產品。無論采用自然色或噴漆都能產生極好的效果。一般吸音板都有以下特性,安全無害、板面大、平整度高,板材強度高、重量輕、吸聲效果佳、防火、防水、安裝簡便、每塊板可單獨拆裝、更換。主要運用于體育館。
為了減少城市噪音,城市規劃應當從以下幾方面來考慮。它的結構牲是:材料中具有大量的互相貫通的從表到里的微孔,也即具有一定的透氣性。。問題:外界噪音很大,影響室內說話;常見現象:外界噪音很大,如馬路上汽車噪音工地噪音隔壁機房噪音頭頂空調風機噪音等,都會嚴重影響室內安靜解決方案裝修時采用合適的隔音材料尤其注意避免有薄弱環節,比如隔斷墻上部管道天棚等處可以針對墻壁活動隔斷天棚窗戶門管道等處采用各種不同類型(隔音減震噴涂)的隔音材料和采用專用隔音門窗隔音活動隔斷等。將2種普通混凝土破碎加工成再生粗骨料(RA),經620℃高溫處理,剔除RA上的附著砂漿,得到再生粗骨料H-RA,然后配制再生骨料混凝土(RAC),測定其抗壓強度、劈裂抗拉強度和斷裂能.結果表明:RAC的力學性能顯著下降,這歸因于RA破碎加工導致的石子損傷及其表面的附著砂漿;在低水膠比條件下,RA中的石子損傷是導致RAC力學性能下降的主要因素,而在高水膠比條件下,導致RAC力學性能下降的主要因素則是石子表面的附著砂漿;吸水率與斷裂能可敏銳反映RA的缺陷特征.
入射音能與另一側的透射音能相差的分貝數,就是吸音材料的隔音量。。。聲源切斷法測量時,宜把時間常數設成不同的值以適應不同頻帶。脈沖寬度與房間尺寸相比應足夠小才能被認為是近似理想沖擊函數。如出現前排座椅遮擋傳聲器的情況,如影院等有高背寬大座椅的情況,可將傳聲器升高到高于前排椅背。以上的位置,但報告中應說明傳聲器的高度。使用脈沖響應反向積分法測量時,應將傳聲器接收的或聲記錄設備回放的電信號經濾波后得到脈沖響應聲壓曲線,再進行積分后得到聲壓級衰變曲線。
在存在背景噪聲的實際情況下,若脈沖峰值聲壓級(即在=時刻的聲壓級)超過背景噪聲基線以上,可以忽略背景噪聲的影響,反向積分的起始點可設在脈沖響應聲壓級曲線高于背景噪聲基線處。理論上,脈沖響應反向積分法得到的衰變曲線比較平滑,波動起伏小,不但能夠地測量混響時間,而且還能計算其他很多輔助聲學參數。在橫坐標上應注明倍頻程或/倍頻程的中心頻率。探究了微膠囊摻量、試件預破壞程度、侵蝕溶液pH值以及試件養護齡期對試件修復行為的影響.利用抗壓強度回復率和損傷變量來評價試件的自修復效果.結果表明:摻入微膠囊后試件的抗壓強度回復率得到提高,不同齡期試件的修復效果均隨侵蝕溶液pH值的提高而提高.相同情況下,當微膠囊質量分數為2%時,養護28d的試件修復效果較好,而微膠囊質量分數為4%時,養護180d的試件抗壓強度回復率較高.
其主要原因,一是和標準同步,二是促進普通建筑室內聲環境品質的不斷提升尤其是在大理石玻璃金屬質感裝飾材料應用多的場所;解決方案:裝修時采用合適的吸音板,比如墻壁天棚立面等處。小于250赫茲為低頻,500-1000赫茲為中頻,大于2000赫茲為高頻。對于隔音材料,要減弱透射音能,阻擋音能的傳播,就不能如同吸音材料那樣多孔疏松透氣,相反,它的材質應該是重而密實的,如鋼板鉛板磚墻玻璃等類材料;常見現象:在國內的大部分餐館,尤其是場面較大人氣較旺的餐館,同桌之間說話都很費勁,須得大音說話對方才聽得見。