四缸40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間小；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式靜音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門，以便機(jī)組故障檢修；同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以zui快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞. 

四缸40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

但柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機(jī)工作粗暴，振動(dòng)噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時(shí)起動(dòng)困難。由于上述特點(diǎn)，以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大、中型載重貨車上。傳統(tǒng)上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于比較笨重，升功率指標(biāo)不如汽油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低)，噪聲、振動(dòng)較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。特別是小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展，一批先進(jìn)的技術(shù)，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用，使原來柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在的缺點(diǎn)得到了較好的解決，而柴油機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢(shì)，則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)無法取代的，成為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”.

型號(hào)：TO42000ET

發(fā)電機(jī)：

額定電壓:   220/380V

頻率：  50HZ

大輸出： 40KVA

額定輸出： 40KVA

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

功率因數(shù)(COSφ) ：         0.8滯后

工作時(shí)間： 10-15

燃油損耗： 200g/kw.h

發(fā)動(dòng)機(jī)：

引擎型號(hào)： 4D24TG0/TO

發(fā)動(dòng)機(jī)類型： 四缸、直列、直噴、發(fā)動(dòng)機(jī)

  進(jìn)氣方式： 渦輪增壓

    氣缸數(shù)： 4

  冷卻方式： 封閉式水冷卻

輸出功率/轉(zhuǎn)速： 36kw/1500r/min

  調(diào)速方式：           自動(dòng)調(diào)節(jié)

  機(jī)油容量： 8L

 排   量  ：         3.5

  油箱容量： 50L

  排放標(biāo)準(zhǔn)： 國三

  燃油型號(hào)： 0#夏 -10#冬

電機(jī)類型： 電機(jī)類型 稀土永磁

額定電壓： 380/220V

防護(hù)等級(jí)： IP23

絕緣等級(jí)： H

相數(shù)線數(shù)： 三相四線

其他：

噪音：    65-75dBA/7m

機(jī)器尺寸： 1450x865x1205mm

帶輪子高度： 1320x900x1205mm

重量： 630/680kg

選配功能： 全自動(dòng)ATS 選配

云端控制： 選配

移動(dòng)拖車： 選配

云端控制介紹：通過手機(jī)APP 電腦操控發(fā)電機(jī)