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浙江杭州13號玻璃鋼化糞池*規(guī)格
本文概述了有機蒙脫土/橡膠復(fù)合材料的制備方法,重點介紹了機械混煉法和插層技術(shù)法,并簡單展望了有機改性蒙脫土增強橡膠材料今后的研究方向。
大家都知道,其實采光板本身具有很多的優(yōu)點,比如使用年限較久,而且具有良好的保溫效果等。正因如此,采光板在市場中也越來越受到消費者的青睞。尤其是在溫室覆蓋方面,人們通常會優(yōu)先選擇該材料。 事實上,采光板本身的優(yōu)勢眾多,但是如果所選擇的產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo),那么將會導(dǎo)致花了高價錢卻買到低品質(zhì)的產(chǎn)品。通常情況下,優(yōu)質(zhì)的采光板產(chǎn)品不僅具有較好的隔熱能力,而且價格經(jīng)濟,正常情況下能夠使用十年的時間。但是,如果消費者選擇不慎,購買到劣質(zhì)的采光板,那么將可能會在三四年、甚至一兩年內(nèi)就出現(xiàn)嚴(yán)重的黃化問題,或者是在遭遇冰雹侵襲之后產(chǎn)生破損。在選購的過程中,我們應(yīng)當(dāng)考慮到該產(chǎn)品的兩個重要屬性——防紫外線性能及防霧滴性能。采光板之所以能夠使用較長的時間卻不出現(xiàn)老化的問題,就是因為其的制作材質(zhì)比較特殊。而且其中還特別添加了一層防紫外線保護(hù)材質(zhì)。這樣一來,不僅可以延長產(chǎn)品的使用壽命,同時還可以避免受到紫外線的傷害。那么,作為消費者,我們該如何來判斷采光板是否具有這一防紫外線保護(hù)層呢?通常在檢測這一保護(hù)層厚度和均勻度的時候,需要采用專業(yè)的設(shè)備來進(jìn)行檢測。不過,判斷其有無則通過肉眼在陽光下即可鑒別。采光板的另外一個重要性能就是防霧滴性能,這一性能對于溫室場所使用具有非常重要的意義。這是因為溫室內(nèi)相對濕度較高,因而很容易產(chǎn)生冷凝水,導(dǎo)致透光率下降。因此建議大家一定要選擇具有防霧滴功能的采光板。
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從多尺度綜合研究了納米SiO2對混凝土界面過渡區(qū)早期力學(xué)性能的影響.在宏觀尺度上,主要測試了納米改性混凝土的彈性模量及抗壓、抗折強度,在微觀尺度上,采用納米壓痕對其界面過渡區(qū)進(jìn)行了壓痕模量及其頻數(shù)分布分析.結(jié)果表明:摻入納米SiO2后,無論水泥石還是混凝土,其早期強度及彈性模量均有所提高,且混凝土強度的提高尤為明顯;納米改性混凝土界面區(qū)的孔隙和缺陷顯著減少,且形成了更高密度的C-S-H凝膠相,使其壓痕模量與水泥石的壓痕模量接近.
事實上,采光板之所以具有良好的透光性,主要是在于其具有較高的透光率,通常來說,其的透光率可達(dá)百分之八十九。其次,其的性能較為穩(wěn)定,即使長時間在強烈的陽光下進(jìn)行暴曬,也不會出現(xiàn)變黃的問題。
第三點,在使用期間,也不需要擔(dān)心采光板會出現(xiàn)霧化之類的問題,因此能夠保證較好的透光率。從這三個方面來分析,我們都可以看出,該產(chǎn)品具有較好的透光性。那么,我們在選擇的時候,其的顏色該如何選呢?
我們知道,其實在實際應(yīng)用中,我們使用采光板的主要目的就是為了保持較好的透光性。同時其還具有較強的抗腐蝕性能和環(huán)保性能。不過,其的顏色相對來說較為簡單。
這是因為有些顏色不利于保持采光板的透光性。不過,隨著技術(shù)的進(jìn)步,目前仍然有很多種不同的顏色可以供用戶朋友們挑選。這樣一來,用戶就可以根據(jù)自己的喜好和使用要求來選擇適合的顏色。
總之,我們在選擇采光板的時候,也需要考慮到其的顏色。如果對于采光要求比較高的話,那么就不建議選擇那些不利于采光的顏色。
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采用計算機編程對超大粒徑骨料(粒徑不小于300mm)自密實混凝土施工工藝中骨料堆放過程進(jìn)行了二維模擬.根據(jù)施工工藝,從骨料生成、骨料凸凹性判斷、骨料邊界判斷以及骨料自動堆積過程等方面建立了合理的模塊算法與二維計算機模擬模型,并研究了超大粒徑骨料粒徑、均勻系數(shù)及堆放區(qū)域等參數(shù)對骨料堆放空隙率的影響.研究表明:隨著骨料粒徑及粒徑的增大,骨料堆放空隙率均顯著增大;隨著骨料均勻系數(shù)的提高,骨料堆放空隙率也呈現(xiàn)增大趨勢;堆放區(qū)域面積等對超大粒徑骨料堆積程度及空隙率的影響十分顯著.
根據(jù)工字梁腹板及緣條受力特點,計算了某型無人機機翼大梁在均布升力作用下腹板和緣條的內(nèi)力。基于經(jīng)典層合板理論和應(yīng)力強度準(zhǔn)則,采用Matlab軟件編程,運用迭代法設(shè)計了機翼工字形層合結(jié)構(gòu)大梁的鋪層結(jié)構(gòu)。建立了復(fù)合材料層合結(jié)構(gòu)大梁的有限元模型,基于應(yīng)力強度準(zhǔn)則對大梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元強度校核,給出了各層的安全裕度。分析結(jié)果表明,基于經(jīng)典層合板理論的迭代設(shè)計方法能夠在有限次迭代后設(shè)計出符合要求的復(fù)合材料層合結(jié)構(gòu)翼梁,層合結(jié)構(gòu)翼梁各鋪層安全裕度均大于0.5,該工字梁結(jié)構(gòu)強度符合設(shè)計要求。
由于材料的各向異性,與金屬材料相比,玻纖增強復(fù)合材料可以通過相應(yīng)的設(shè)計來更好地發(fā)揮其優(yōu)勢性能,復(fù)合材料機艙罩就是典型的例子。現(xiàn)有的機艙罩結(jié)構(gòu)分析,多數(shù)只是對其承載力的檢驗。根據(jù)GL2010標(biāo)準(zhǔn),利用Solid Works建立機艙罩模型,在ANSYS中對其進(jìn)行剛度和強度分析。根據(jù)分析結(jié)果,綜合考慮制造的限制條件,如加強筋位置、分塊、成本等因素,對加強筋的尺寸和整體蒙皮的厚度進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化后的分析結(jié)果表明,考慮制造限制條件的優(yōu)化分析可以更好地滿足工程對剛度的要求,是值得推薦的方法。