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    ”李偉利說。此外，我國推出的新能源汽車積分政策也將對這一行業(yè)的長遠發(fā)展起到積極作用。去年9月，工信部會同相關(guān)部門研究起草了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（征求意見稿）》，對乘用車生產(chǎn)企業(yè)同時提出平均燃料消耗量達標(biāo)與新能源汽車生產(chǎn)比例達標(biāo)，兩個考核指標(biāo)要求，設(shè)立油耗和新能源汽車兩種積分。據(jù)悉，根據(jù)工信部對95家國產(chǎn)乘用車企業(yè)和27家進口乘用車企業(yè)2016年度平均燃料消耗量的公示情況，去年，平均燃料消耗量超標(biāo)的車企多達43家。

山東省民政廳認(rèn)定的具有獨立法人資格的“山東德锘自動焊接工程技術(shù)研究中心”公司承擔(dān)過火炬計劃、重點新產(chǎn)品計劃和創(chuàng)新基金項目，企業(yè)藥芯焊絲項目列入山東省戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。開發(fā)研制近百項科研課題通過、省級鑒定驗收。公司擁有十多項專利，是焊接材料標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一。 公司按照公司法和現(xiàn)代法人治理結(jié)構(gòu)的要求，大膽改革、銳意進取，各方面工作均取得新突破，企業(yè)的經(jīng)濟效益快速增長。今后幾年公司將按照：進一步提高自主創(chuàng)新能力，著力開發(fā)新產(chǎn)品、新品種，大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)，提升競爭新優(yōu)勢。打造成全國的高品質(zhì)焊材制造基地。 在新的形勢下，我們將一如既往、再接再厲，推進各項工作健康、持續(xù)、快速發(fā)展，把公司建設(shè)成為管理科學(xué)、制度嚴(yán)明、技術(shù)先進、機制和諧的現(xiàn)代化企業(yè)，為地方經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展再做新貢獻！德州德锘金屬制品有限公司氬弧焊絲3.2生產(chǎn)廠家TIG-50氬弧
記者見到邢長城時，他和同事們正在修改完善第三批督察意見，力爭7月中下旬就要向各地反饋。“要確保督察觀點定性準(zhǔn)確，工作量很大，有時一份報告要反復(fù)修改數(shù)十次。移交地方的問題清單，我們也要逐一審核，確保嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確。”邢長城說。有不少人擔(dān)心，督察會不會只是一陣風(fēng)，起不到效果？邢長城告訴記者，督察辦正在研究制定方案，適時開展“回頭看”，緊盯督察組移交問題的整改落實。同時，還將探索開展專項督察，針對環(huán)境問題突出、環(huán)境質(zhì)量惡化、失職失責(zé)明顯的地方或具體情況，開展機動式、點穴式督察，傳導(dǎo)督察壓力。