地埋式垃圾中轉(zhuǎn)站垃圾儲(chǔ)存在箱體內(nèi)，且在地坑內(nèi)，密封垃圾箱體內(nèi)的溫度基本上是恒溫，垃圾不易腐爛，臭味散發(fā)相對(duì)較小，程度上減少對(duì)周圍空氣的污染；垃圾站對(duì)垃圾的污水設(shè)有專門的污水井，能及時(shí)將污水收集到一起，便于用戶將污水抽出或排入地下污水管網(wǎng)系統(tǒng)系統(tǒng)中；避免污水對(duì)環(huán)境的二次污染；水平式垃圾壓縮站的主體埋與地面以下，只有操作柜和站體上蓋露于地面以上，對(duì)周圍景觀影響較小；而且可以用一些小盆栽等對(duì)站周邊進(jìn)行裝飾。

地埋式垃圾中轉(zhuǎn)站 公園垃圾中轉(zhuǎn)站 處理100噸垃圾中轉(zhuǎn)站 德隆重工

地埋式水平垃圾壓縮中轉(zhuǎn)設(shè)備主要由舉升架、舉升油缸、壓縮箱總成、液壓泵站、電控操作柜、排污裝置組成。

舉升架

采用高強(qiáng)度加厚鋼板焊接而成，堅(jiān)固平穩(wěn)、安全可靠；結(jié)構(gòu)采用平行四邊形絞架形式，工作時(shí)候一邊固定，另一邊滑動(dòng)，具有行程放大功能，這種結(jié)構(gòu)不但能是壓縮箱舉升平穩(wěn)，而且能減少舉升油缸的行程，降低成本；舉升架通過(guò)銷軸與壓縮箱鏈接，通過(guò)舉升油缸的動(dòng)作完成壓縮箱的升降；舉升架上面還設(shè)計(jì)有機(jī)械的安全裝置，當(dāng)環(huán)衛(wèi)工人到地坑內(nèi)打掃衛(wèi)生的時(shí)候，打開安全裝置，可防止由于舉升油缸內(nèi)泄造成壓縮箱下降。

舉升油缸 

舉升油缸通過(guò)銷軸與舉升架連接，其兩邊的銷軸孔都裝有關(guān)節(jié)軸承，這樣可避免由于安裝誤差造成對(duì)油缸的損壞。

壓縮箱總成

由壓縮箱體、壓縮推鏟、壓縮油缸、箱體前門、前門鎖緊裝置、前門鎖緊油缸、活動(dòng)上蓋以及檢修孔組成；壓縮箱體是整個(gè)設(shè)備的主要受力部件，其上下底板和側(cè)板全部用高強(qiáng)度鋼板焊接而成，并且有加強(qiáng)槽鋼加固保證了其強(qiáng)度；箱體兩側(cè)各有兩個(gè)鉸耳座與舉升架連接，完成壓縮箱的升降。

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地埋式垃圾中轉(zhuǎn)站產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

壓縮功能：水平壓縮垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備采用水平壓縮方式，系統(tǒng)工作壓力18兆帕，壓縮密度可達(dá)0.7左右，垃圾經(jīng)壓縮后體積大大減小，從而大幅提高轉(zhuǎn)運(yùn)車量的裝載量和轉(zhuǎn)運(yùn)效率，降低垃圾處理、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用；

動(dòng)作少，故障率低：整套設(shè)備的垃圾壓縮、裝車由三個(gè)動(dòng)作組成，簡(jiǎn)單實(shí)用，各動(dòng)作間安全互鎖，防止操作工人誤操作造成安全事故，安全可靠；

環(huán)保性好：垃圾的壓縮、儲(chǔ)存全部在地面以下，地面上無(wú)垃圾散落和污水橫流現(xiàn)象，經(jīng)壓縮后的垃圾垃圾壓縮中產(chǎn)生的污水可排入集水井中及時(shí)抽出。垃圾壓縮后的密度高、水份少，可避免汽車運(yùn)輸中的垃圾散落、污水滴漏現(xiàn)象，避免了二次污染，同時(shí)又可減少垃圾填埋場(chǎng)地的占用面積，延長(zhǎng)場(chǎng)地使用年限，利國(guó)利民；

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水平式垃圾中轉(zhuǎn)站產(chǎn)品工藝

整機(jī)鋼板下料采用數(shù)控等離子切割機(jī)進(jìn)行下料，避免板材下料時(shí)產(chǎn)生變形，有效保證材料的使用性能；焊接采用對(duì)稱焊接法，主要部件采用對(duì)接焊后打V型坡口，進(jìn)行焊接，保證焊接強(qiáng)度，以降低焊接產(chǎn)生的變形。

涂裝工藝流程：

1、零部件：噴砂（或拋丸）——噴底漆——噴中涂漆——干燥

（1）前處理：焊接后的零部件轉(zhuǎn)入涂裝半成品，噴砂（或拋丸）除銹除油，表面清理干凈，前處理達(dá)到Sa2.5級(jí)，噴砂材料選擇石英砂（或金剛砂），拋丸選擇金屬鋼丸；

（2）噴底漆：經(jīng)過(guò)前處理的零部件在4小時(shí)內(nèi)噴涂一道底漆（雨天、大霧天濕度較大應(yīng)立即噴底漆），底漆選擇丙烯酸聚氨酯底漆。