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封閉式垃圾中轉壓縮機壓頭與壓縮油缸采用球鉸連接,其支撐臂上裝有導向滑塊組,以四立柱為導軌上下移動;每個導向滑塊均可單獨調整定位,上下導向滑塊有一定跨距,消除壓頭壓縮垃圾時可能產生的偏轉;掛箱機構安裝在壓頭內,其鎖銷可與垃圾箱上的掛耳連接,利用壓頭的升降實現垃圾箱的升降。
垂直垃圾中轉站工藝要求
垂直垃圾中轉站主體架為4立柱形式,立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管,主體架上設自動控制的防箱體墜落安全裝置,確保人身安全和設備安全;
壓縮油缸連接形式:1條主壓縮油缸與2條副壓縮油缸連接;采用先進的接力壓縮技術降低設備高度:采用平行安裝的三支接力油缸,降低設備高度,從而降低建筑物高度要求,降低土建成本。
壓頭體通過尼龍滑塊導向沿立柱滑動,不用鋼制滾輪,以防止立柱磨損;壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯接:壓頭與油缸之間可在一定范圍內任意偏轉,當垃圾不平整壓縮時,壓縮油缸不受偏載,有效保護壓縮油缸。
垃圾壓縮箱須采用整體式:即壓縮倉、儲存倉、推鏟放置倉連為一體,整體落于地下;箱體前閘門須采用內置式結構,以增加與轉運車的對接長度,防止垃圾塊裝車過程中垃圾散落。
垃圾壓縮箱體采用優質高強度碳鋼板焊接,底板厚度10mm、側板厚度8mm,壓縮箱體使用壽命不小于5年。
液壓系統需采用雙電機高低壓泵結構形式,壓縮油缸空行程時雙泵同時供油,油缸動作快、效率高;壓縮油缸帶負載時,低壓泵卸荷,高壓泵供油,油缸動作慢、壓力大,節約能源;液壓系統選用國內知名廠家生產的產品。
封閉式垃圾中轉壓縮機 防臭垃圾中轉壓縮機 除臭垃圾中轉壓縮機
垂直垃圾中轉站結構組成
總體結構形式:立式結構,垂直壓縮;
主要由壓縮裝置、推出裝置、垃圾收集箱、掛箱裝置、箱體保險裝置、液壓系統、電器系統、噴霧降塵除臭裝置、自動排污系統等組成。
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