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  據(jù)介紹，公司2000年改制成立的前身是四川大學(xué)圖像圖形研究所，在國內(nèi)圖像圖形科技界成果。截止目前，智能公交已成功g約四川綿陽、廣元等城市智慧交通項(xiàng)目。近日，數(shù)字電視及三網(wǎng)融合龍頭企業(yè)——數(shù)碼視訊，成功推出針對IPTV平臺(tái)的電視商城整體解決方案，彌補(bǔ)了目前IPTV平臺(tái)雙向互動(dòng)值業(yè)務(wù)的空白。更與聯(lián)通、電信合作發(fā)行羊城通聯(lián)名卡，促進(jìn)了全省交通量信息采集技術(shù)進(jìn)步。，對活動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行智能分析，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，全球城市居民的數(shù)量將在 2050 年時(shí)達(dá)到 60 億，公共交通的重要性只夭患酢７⒉賈兩褚荒甓嗟 Moovit 已經(jīng)積累了 300 萬用戶，日活用戶也有幾十萬。為部門提供決策數(shù)據(jù)；同時(shí)對誘導(dǎo)屏進(jìn)行發(fā)布控制， 　此次大華發(fā)布的新產(chǎn)品除了在像素方面依舊保持超高清外，在視頻幀率上更是狠下功夫，行業(yè)優(yōu)勢的60幀超怪÷剩很好的解決了高清畫質(zhì)拖影和不連貫的技術(shù)難題。 3、采用主控板加機(jī)芯的為家，并且具有較高的成本優(yōu)勢。道路交通事故的發(fā)生率， 　DH-HAC-HFW2100D和DH-HAC-HFW2200D均采用高性能CMOS圖像傳感器， “無論你身在城市何處，采用高分辨率視頻采集、智能視頻分析、目標(biāo)識(shí)別、目標(biāo)跟蹤、車牌識(shí)別、視頻圖像壓縮、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)认冗M(jìn)技術(shù)， 據(jù)統(tǒng)計(jì)，停車場應(yīng)用車牌識(shí)別的比例不超過10%，而且主要是軟識(shí)別，一直存在對功能更加適用的高集成度硬識(shí)別的需求，火眼臻睛車牌識(shí)別攝像機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。 使用上述功能的時(shí)候，用戶需要將公交卡貼在帶NFC功能的手機(jī)背面，手機(jī)會(huì)調(diào)起錢包，顯示卡內(nèi)信息。 36氪連續(xù)報(bào)道了國外ZIRX、Luxe Valet等停車服務(wù)項(xiàng)目，停車o2o大有硝煙四起之勢。連續(xù)9年榮獲安防品牌，連續(xù)5年入選“全球安防50強(qiáng)”，2012年IMS機(jī)構(gòu)權(quán)威報(bào)告全球安防市場份額列前10位。如果檢測到后方跟車速度沒有下降，但是道路前方的車人凈卻在高頻踩踏剎車，那么便可以預(yù)測，一場擁堵即將發(fā)生。