250W,YBOZ-250-2電力液壓推動(dòng)器公司新聞：

產(chǎn)品價(jià)格：	0/人民幣
最后更新：	2019-09-09 10:34:44
產(chǎn)品產(chǎn)地：	河南省焦作市
發(fā)貨地：	焦作市 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	138

公司基本資料信息

焦作市制動(dòng)器股份有限公司
牛經(jīng)理小姐經(jīng)理
會(huì)員[家家通會(huì)員產(chǎn)品]
郵件niuqianzd@163.com
手機(jī)13782803994
電話
傳真
地址河南省焦作市制動(dòng)器工業(yè)園

產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

250W,YBOZ-250-2電力液壓推動(dòng)器公司新聞：
DYTP型平行式電液推桿技術(shù)參數(shù)（選型表）
注：1、上列表中所列電機(jī)的電壓等級(jí)為380V，防護(hù)等級(jí)為IP44，絕緣等級(jí)為B級(jí)。
　　 2、超出表列的行程制造范圍或速度制造范圍的，另行注明，否則按表內(nèi)技術(shù)參數(shù)制造。
　　 3、表中速度范圍為水平使用時(shí)勢(shì)范圍，向上或向下使用的速度均為水平使用的二分之一。
　　 4、表中所列的電機(jī)型號(hào)及功率，指該型號(hào)推桿在額定輸出力、額定速度為值時(shí)的功率。電機(jī)功率與推桿推力、速度成正比。
DYTP型平行式電液推桿外形尺寸及安裝尺寸
注：1、表中S為推桿行程
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YWZ4B系列電力液壓塊式制動(dòng)器
四、關(guān)于我們
公司主營(yíng)范圍包括:
★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維
★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器
★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器摩擦片
★ 風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件
★ 風(fēng)機(jī)主軸剎車(chē)盤(pán)
★ 風(fēng)機(jī)其他備品備件
我們的優(yōu)勢(shì)
★ 歐美多年風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)
★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,等)
★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器剎車(chē)片，活塞，剎車(chē)盤(pán)從英國(guó)ICP直接進(jìn)口，保證品質(zhì)
★ 風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件國(guó)外性價(jià)比高的進(jìn)貨渠道
★ 快速的交貨能力
★ 制動(dòng)器，液壓系統(tǒng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)
YLBZ25-160-左港口用液壓輪邊制動(dòng)器
250W,YBOZ-250-2電力液壓推動(dòng)器公司新聞：據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理，出口方面，由于市場(chǎng)總體需求下降，2016年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口降幅為1998年以來(lái)，除金融危機(jī)導(dǎo)致2009年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口額大幅度下降外的降幅。主要大類(lèi)產(chǎn)品中，按出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)：挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、100噸以上汽車(chē)起重機(jī)、叉車(chē)、混凝土機(jī)械、隧道掘進(jìn)機(jī)、電梯及扶梯、鑿巖機(jī)械和風(fēng)動(dòng)工具出口數(shù)量增長(zhǎng)，裝載機(jī)、推土機(jī)、其他路面機(jī)械、工程起重機(jī)及建筑起重機(jī)、非公路用自卸車(chē)同比下降。
250W,YBOZ-250-2電力液壓推動(dòng)器公司新聞：

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YWZ5系列電力液壓塊式制動(dòng)器
★ 制動(dòng)器，液壓系統(tǒng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)
YLBZ25-160-左港口用液壓輪邊制動(dòng)器
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YLBZ100-200
YLBZ25-160-右
無(wú)石棉摩擦片
碟簧液壓缸
國(guó)標(biāo)液壓盤(pán)式制動(dòng)器
制動(dòng)器摩擦片
常閉式盤(pán)式制動(dòng)器
250W,YBOZ-250-2電力液壓推動(dòng)器公司新聞：在皮爾巴拉地區(qū)，力拓集團(tuán)擁有15座礦山，連接它們之間的是1700公里的鐵路、11000多節(jié)火車(chē)廂。為了開(kāi)發(fā)智能火車(chē)系統(tǒng)，火車(chē)自動(dòng)化升級(jí)的優(yōu)勢(shì)也很顯著。在接受《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》的采訪時(shí)，力拓集團(tuán)鐵路業(yè)務(wù)部的執(zhí)行經(jīng)理伊恩·福布斯表示，在不加列車(chē)數(shù)量的情況下，無(wú)人駕駛火車(chē)可以安全運(yùn)輸更多礦石，避免員工倒夜班造成的延誤，提升火車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的效率和安全性。另一種預(yù)測(cè)是，火車(chē)的維修費(fèi)也將隨著智能化的升級(jí)而降低，理由是受惠于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的可控性，比起人工駕駛，剎車(chē)等部件會(huì)得到更溫柔的對(duì)待，損耗也相應(yīng)減少。
250W,YBOZ-250-2電力液壓推動(dòng)器公司新聞：

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TE系列液壓制動(dòng)器
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YWZ8系列電力液壓塊式制動(dòng)器
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250W,YBOZ-250-2電力液壓推動(dòng)器公司新聞：

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YWZ9系列電力液壓塊式制動(dòng)器
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250W,YBOZ-250-2電力液壓推動(dòng)器公司新聞：

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