公司新聞：YBOZ40-2制動器防爆電機

公司新聞：YBOZ40-2制動器防爆電機在求新求快的半導體產業，只要晚別人一步將技術研發出來、就是晚一步量產將價格壓低，可以說時間就是競爭力。在聯瑞被燒掉的那時刻，幾乎了確定聯電再也無法追上臺積電。2000年與IBM的合作，對聯電來說又是一次重擊，卻是臺積電翻身的關鍵。隨著半導體元件越來越小、導線層數急遽增加，使金屬連線線寬縮小，導體連線系統中的電阻及電容所造成的電阻/電容時間延遲(RCTimeDelay)，嚴重的影響了整體電路的操作速度。

　　制動架屬金屬結構，更不易損壞；制動瓦塊（制動蹄片）屬于易損件，但在皮帶機上應用具有使用壽命長的特點。電動液壓推桿制動器動作頻率能達到每分鐘幾百次

以上，而皮帶機每天只需要動作的次數只有幾十次以下，制動器的制動蹄片就顯得非常耐用，三年下來磨損量非常小，預計再用三、五年可能沒有什么問題。
2．5．2 電動液壓推桿制動器維護簡單方便
　　液壓推力器平時一般不需要維修，只要檢查一下制動器制動瓦塊與制動鼓之間的間隙情況，問隙有了偏差可作適當調整。有些液壓推力器可能有些滲漏，可適當給液

壓推力器補充20號機油；制動瓦塊也可以更換的，且更換很方便迅速。
2．5.3 電動液壓推桿制動器耗電省
公司新聞：YBOZ40-2制動器防爆電機此外，仁沐新高速主線在滿井設置仁壽主線收費站1處，在鐘祥、慈航、井研、石牛、羅城、玉屏、孝姑、九井、沐川、沐川南、中都、新市設置匝道收費站12處，馬邊支線在平樂、利店和馬邊設置匝道收費站3處。目前，仁沐新高速仁壽至井研段將在12月建成通車。3成都新機場工程成都天府機場規劃建設6條跑道，一期工程將建設3條跑道及航站樓，并配套建設空港經濟區，一期項目總投資718億元，設計旅客吞吐量為4000萬人次，建成后成都將成為繼北京、上海后，第3個擁有兩座機場的城市。

　　選用YWZ系列電動液壓推桿制動器比選用電磁鐵制動器更節能。具有相同直徑（Φ400mm）制動瓦塊的制動器進行比較：如電動液壓推桿制動器YWZ3——400/125，

制動力矩為1120—1800Nm，推力器電機型號為YT1一12Z／10，電機功率為400W；而電磁鐵制動器ZWZ3一400／400型，通電持續率為100％，制動力矩為500Nm，電磁鐵

消耗功率為660W。由此可見，使用液壓推桿制動器比電磁鐵制動器少耗電三分之一以上，具有節能的功效。
3 結論561SE - 560SE- 56SE- 5SE- 450SE- 4SE- 3SE制動器。
電磁釋放。

工作時需有ESE/ESP電控箱。
5SH- 450SH- 4SH- 3SH- 904SH制動器。
液壓釋放。
工作時需有液壓站。
5SP- 450SP- 4SP- 3SP制動器。
氣動釋放。
B：保持和緊急制動器：制動力大，和各種制動器一樣。發現超速的情況下，用作緊急制動器，正常情況下靜態制動器響應時間短。帶襯墊磨損手動調整裝置。安裝公差大：制動盤端面跳動：值0.2mm。底座相對于盤的垂直度偏差，4%0。安裝尺寸：看數據表。

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