|
|
制動器總成新聞:YWZ13-500/E121
一、簡介
DDMZ系列電磁通電制動器主要與Y、Y2系列電機配套派生成新型通電制動電機,該制動器特殊結構消除了電機軸軸向竄動對制動器氣隙要求較高的影響,可任意角度安裝。
二、結構及工作原理
制動器由勵磁部分(磁軛、勵磁線圈、摩擦片)和聯接組合件部分銜鐵、聯接、花鍵套、三爪型彈簧片。制動器通電后,磁路產生磁通,磁軛吸合銜鐵帶動聯接在花鍵套上移動,使銜鐵與摩擦片接觸產生摩擦力,形成制動力矩,以達到快速制動的目的;斷電磁通消失,銜鐵在復位彈簧的作用下復位,解除制動狀態。
制動器總成新聞:YWZ13-500/E121“洋機器人”替代國內產業工人寬敞的廠房里,轟鳴的機器聲,各式亂舞的機器人手臂,讓人似乎進入了另一個世界。這是國內一家機器人企業在沈陽廠房內的情況,技術人員正在對各種機器人進行調試、安裝。碼垛機器人、汽車生產線的噴漆機器人,還有面向餐廳、銀行的服務機器人等,應有盡有。這些產品不久將被送到國內巨大的消費市場。但遺憾的是,擁有這種機器人生產能力的企業在國內鳳毛麟角。在富士康位于的廠房里,越來越多的機器人已經取代了傳統工人。
三、技術參數表
項目\規格 |
DDMZ-05 |
DDMZ-10 |
DDMZ--20 |
DDMZ--40 |
DDMZ--80 |
DDMZ--160 |
|
配套電機機座號 |
71 |
80 |
90 |
100 |
112 |
132 |
160 |
額定制動力矩Me(N·m) |
5 |
10 |
20 |
40 |
80 |
160 |
|
額定電壓DC(V) |
24、99、170 |
||||||
額定功率P20℃(W) |
11 |
15 |
20 |
25 |
35 |
45 |
|
工作氣隙(mm) |
1.5 |
1.8 |
2.2 |
||||
允許相對轉速(rpm) |
6000 |
5000 |
4000 |
3500 |
3000 |
||
四、外型尺寸及安裝圖例(圖一、圖二)
制動器總成新聞:YWZ13-500/E121雖然已經入行近20年,但他并不知道早地條鋼是從哪里來的,為什么會出現。徐向春介紹,地條鋼出現于上世紀90年代,“當時鋼鐵需求增長很快,但供應相對不足,尤其是有些農村地區對鋼材產品的質量要求不是很高,這種情況下,地條鋼就應運而生。”他對記者表示。前述業內人士回憶,開始地條鋼企業主要在華東地區比較多,“后來西南、西北等不太發達的地區也不同程度的有了地條鋼企業,現在更是遍及全國。”規模小,加之比較分散,所以截至目前業內也沒有比較權威的數據統計到底地條鋼的產能和產量有多少,但其有百害無一利卻是一定的。
規格\ |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
D5 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L |
Φ |
b |
h |
δ |
DDMZ -05 |
80 |
72 |
35 |
63 |
5 |
3.5 |
5 |
20 |
6~9 |
35.5 |
14.8 |
5 |
16.2 |
1 |
DDMZ -10 |
100 |
90 |
42 |
80 |
6 |
4.3 |
6 |
40 |
19.8 |
6 |
22.6 |
|||
DDMZ -20 |
125 |
112 |
52 |
100 |
7 |
5 |
10 |
25 |
6~10 |
50 |
24.8 |
8 |
28.1 |
|
DDMZ -40 |
150 |
137 |
62 |
125 |
5.5 |
55 |
29.5 |
32.8 |
||||||
DDMZ -80 |
190 |
175 |
80 |
160 |
9 |
6 |
9 |
30 |
56 |
39.5 |
12 |
42.8 |
||
DDMZ -160 |
230 |
215 |
100 |
200 |
7 |
10 |
35 |
62 |
44.5 |
47.8 |
δ為初始安裝氣隙推薦值
制動器總成新聞:YWZ13-500/E121隨著應用技術的不斷開發,遙感衛星的價值日益凸顯。據相關統計,2008年至2014年,全球遙感衛星市場業務收入整體呈增長趨勢,遙感衛星商業化前景,由此可見一斑。業內人士曾指出,未來高分辨率遙感應用將與全球導航、移動互聯網、信息化戰爭等深入融合,促使航天應用真正走進百姓生活。比如在信息化方面,作為數字化地球基礎的遙感衛星將成為智慧城市和物聯網發展的重要支撐。面對不可估量的前景,一場沒有硝煙的戰爭已拉開序幕。
五、使用說明
該制動器屬于干式,摩擦副表面不得污染油脂類物質;制動器初始安裝時通過調節螺釘和彈簧來調整氣隙到δ值;正常工作下氣隙不需要經常調整。
制動器總成新聞:YWZ13-500/E121