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跨越式
KS系列跨越式伸縮縫是公司最新開發的一種新型伸縮縫產品,它僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固,對橋梁設計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好,減震,受力合理,對梁端間隙的施工誤差不 ,使用壽命長,自動清理縫內垃圾,少養護,造價低。因此該產品一經問世,即受到橋梁設計和施工單位的普遍好評。
SSFB梳齒板伸縮縫安裝方法
施工程序如下: 橋面板整體鋪裝、切縫、縫槽表面、清理將構件放入槽內、用定位角鋼固定構件位置及標高、布設焊接錨固筋、在混凝土接 縫表面涂底料、澆筑樹脂混凝土、及時拆除定位角鋼、養生、填 縫結束。 鋼梳齒板型伸縮裝置安裝時應注意以下問題。
(1)施工前必須認真做好伸縮裝置部位的清理工作。
(2)采用焊接接長梳形鋼板時,應按設計的錨栓孔位置及平 面尺寸彈線定位,并用夾板固定,應對焊后產生的變形進行矯正。
(3)按設計標高將錨栓預埋入預留孔內,然后焊接錨板,并調 整封頭板使之與墊板齊平。
(4)安裝時要將構件固定在定位角鋼上 裝精度,同 時應防止產生梳齒不平、扭曲及其他變形,要嚴格控制好梳齒間的 間隙。
(5)兩齒板應用同一塊用方形切割而成,安裝時配對就位,鋸 齒的表面要有一定的光潔度,防止誤差造成齒、槽相頂。 澆筑混凝土時,一定要振搗密實,不得有空洞。在鋼梳齒根部 鉆適量φ 20mm 的小孔,以便混凝土中的空氣能順利排出。
(6) 混凝土澆筑完成后,應及時將定位角鋼拆除,以保證伸縮 裝置在溫度變化時能自由伸縮。
(7)施工中應加強錨固系統的錨固,防止錨固螺栓松動,螺帽 脫落。
(8)加強混凝土養護工作。
(9)梳形鋼板伸縮裝置安裝時的間隙,應按安裝時的梁體溫度 決定,計算見下題。
彈塑體
1、原理:
將專用的特制的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后,灌入經加熱的碎石中,形成“TCS橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛載荷,TCS-Z專用粘合劑保證界面強度。
GPZII型盆式支座它屬于GPZ型公路橋梁盆式橡膠支座系列產品,與同類的盆式支座或板式橡膠支座相比,具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點,且重量輕,結構緊湊,構造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節省鋼材,降低造價等優點,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。每個級別分固定(GD),單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種類型。
本系列盆式支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系數小,承載能力大,轉動性能靈活,緩沖性能好,構造簡單,重量輕,價格便宜等優點,是建筑連續梁式的支座。與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點,且重量輕,結構緊湊,構造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節省鋼材,降低造價等優點,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。