結構比較簡單,一般有三部分組成:油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。 密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。 通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量”。 因此,當油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力, 經(jīng)過一段時間運行后,該壓力會迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。
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