青海海南興海泡沫消防車
豪沃8噸泡沫消防車采用重汽國五豪沃ZZ5207N4617E1原廠正裝國五標準底盤，采用重汽直列六缸、水冷、四沖程、增壓中冷、高壓共軌280馬力發動機，水罐容積6立方,泡沫罐容積2立方,整車具有動力澎湃、底盤扎實耐用、機動性強、噴灑射程遠等優勢和特點,可從天然水源和消防栓直接吸水,并帶有儲水罐和B類泡沫,裝備消防水泵和泡沫混合系統、泡沫槍、炮等,在滅火過程中可以噴射水霧,也可噴射自動混合水與B類泡沫的混合液滅火.東風8噸簡易消防車,簡稱多功能消防灑水車,多功能消防灑水車是一款集消防車和灑水車于一體的多功能車型，是介于消防車與灑水車之間，具有消防灑水一體化用途，與消防車相比雖缺少器材箱，但與消防車的射程相同，具有同樣的消防功能。與灑水車相比，繼承了灑水車的全部功能，同時也彌補了灑水車射程小，壓力小等問題。
該導流板采用獨特的設計和專有模具，將開放式腔葉片以及整體螺紋嵌件組合在一起，使其易于制造與裝配。整體結構由于減少了固定件，所以外觀更加整潔。導流板有暴露紋理的透明覆層類型，以及碳閃光金屬漆噴涂的類型。2、LFTPP注塑成型的結構前端模塊福特(Ford)2016FordSuperDuty卡車的主動進氣格柵的結構前端模塊獲得了車身外飾類別的獎項。該產品采用了Celstran40-20Black長纖維增強熱塑性塑料(LFT)聚丙烯(PP)，通過注塑工藝生產。未來，國內傳感器技術發展與創新的重點在材料、結構和性能三個方向，即敏感材料從液態向半固態、固態方向發展；結構向小型化、集成化、模塊化、智能化方向發展；性能向檢測量程寬、檢測精度高、抗干擾能力強、性能穩定、壽命長久方向發展。技術、人才和生產三方面完善目前，傳感器在我國仍面臨的挑戰主要有：高端領域核心技術未掌握，高端人才不足，生產、封裝及測試的自動化、規模化能力低，缺少龍頭企業，對新技術、新產品、新應用的敏感度低。近期農機噴的小伙伴參加了一些行業內的專題年會，在會上，請教了多位參加過全國農機補貼額測算培訓班、全國農機補貼操作軟件培訓班等能接近“首長”的人士。通過小伙伴帶來的信息，并參考近期行業媒體和農機部門官方媒體的報道，農機噴整理出了2017年農機購置補貼政策的一些新變化趨勢，當然以下內容純屬探討，終的政策可能得等到正式文件下發后才有定論，到時候來驗證農機噴的猜測是否準確吧!消息01指導思想不會有大的變化指導思想其實是全年農機化管理工作的主線。
東風8噸簡易消防車,簡稱多功能消防灑水車,多功能消防灑水車是一款集消防車和灑水車于一體的多功能車型，是介于消防車與灑水車之間，具有消防灑水一體化用途，與消防車相比雖缺少器材箱，但與消防車的射程相同，具有同樣的消防功能。與灑水車相比，繼承了灑水車的全部功能，同時也彌補了灑水車射程小，壓力小等問題。消防灑水車除了裝備消防水泵及器材以外，還設有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等。是鄉鎮、學校、社區、大型企業及森林消防有效消防裝備。
AR技術正在汽車上“一步步落地”。目前，主要汽車應用產品包括汽車抬頭顯示系統（HUD），如捷豹路虎的HUD技術，可在汽車前擋風玻璃上顯示地圖、虛擬行車路線等內容；汽車專用AR眼鏡，如寶馬聯合高通推出的AR眼鏡，駕駛員在開車時能看到導航數據、行駛速度、限速提示、岔口信息等。就技術掌握來看，簡單的AR技術應用如HUD，汽車電子相關的零部件企業均已掌握，并有成熟的產品應用；更進一步的AR技術，主要掌握在互聯網和計算機軟件企業手中，當然整車企業也正在跟這些企業合作，探索AR技術與汽車的深度融合。云南電網新平供電公司小編看到該公司在對待售電公司的態度和做法時，大為驚訝，深深佩服其高風亮節——該公司由主管領導帶頭，對達到市場化交易用戶進行走訪38戶，積極宣傳售電公司的優勢，讓客戶積極放心與售電公司簽約。但仔細考證相關信息后，發現新聞背后的新聞才是讓人驚訝的。截止2016年12月，新平轄區內有40家用戶注冊參加今年電力市場化交易，其中符合日前交易用戶有5戶，自行申報用戶有6戶，委托代報的用戶34戶；1——11月市場化交易電量8．38億千瓦時，讓利金額1．15億元。相比于石墨材料，Al具有更高的理論比容量，當形成LiAl結構時，比容量可以達到993mAh/g，形成Li9Al4材料時，比容量達到2235mAh/g，碳涂布多孔鋁負極制備工藝較為簡單，首先將鋁箔采用電解的方法進行腐蝕處理，然后在其表面包覆一層PAN材料，經過低溫固化和高溫碳化后，即可在鋁箔的表明形成一層碳層，可以多次重復PAN處理過程提高碳的含量，研究發現，4、陶瓷混膠隔膜由于鋰電池的材料是影響其安全性能的重要因素，為保證鋰電池的安全性，選用安全性更高的隔膜成為很多企業考慮的方向之一。
消防灑水車除了裝備消防水泵及器材以外，還設有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等。是鄉鎮、學校、社區、大型企業及森林消防有效消防裝備。 所有東風多利卡雙排消防灑水車同時具有運水功能，灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，也可不通過泵自排水。
全液壓式壓路機：一般是液壓自動回位制動，只要將操縱手柄推、拉到中位，便可立即制動，制動輕便、迅速、平穩而可靠。機械式壓路機往復碾壓，換向等待時間需5秒，操作繁瑣全液壓振動壓路機單桿操作，前后換后無等待時間機械式壓路機：機械式在故障的分析上辦法不多，且其摩擦片易損壞，需定期更換，其他繁多的元件和機構只能靠平時的維護和定期的修理，養護成本十分之高。全液壓式壓路機：大部分采用液壓傳動，無摩擦片，損耗小使用壽命更長，部分商家更是承諾終身免維護，如三一壓路機。而金屬氧化物做電極材料會擁有高３至４倍以上的理論容量，但由于電子、離子傳輸性能差，實際應用中容量卻很難達到理論高度。南京理工大學格萊特納米科技研究所夏暉教授課題組，一直嘗試通過材料改性解決容量瓶頸，即在能源材料化學結構中引入或拿出一些原子或基團，來改善材料本身較差的電化學特性。課題組在一次合成金屬磷化物失敗的實驗中，偶然發現了一種有趣的改性方法：一種磷酸根離子可以對多種金屬氧化物（如四氧化三鈷、氧化鐵、氧化鎳）電極材料進行表面改性。隨著公司升級改造項目完成，產銷規模大幅增長，2016年LED芯片銷售數量比上年增長2016年，LED行業因市場需求增長以及落后產能的淘汰，芯片市場供需關系改善，華燦光電產銷量大幅提升，進一步鞏固了公司在市場中的優勢地位。特別是受益于小間距顯示屏市場需求快速增長，公司在該細分市場的產品呈現產銷兩旺的可喜形勢。預計華燦光電在顯示屏市場的優勢地位將為公司贏得未來2-3年較快增長的機會。在海外市場拓展方面，出口營收穩步增長。
★ 所有東風多利卡雙排消防灑水車同時具有運水功能，灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，也可不通過泵自排水。
多功能消防灑水車功能簡介：
綠化灑水：常規的灑水車標準配置為前沖（噴）后灑、側噴（花灑）、后置工作臺、平臺上安裝綠化灑水炮（可調成柱狀、霧狀），安裝常規灑水泵，帶吸水膠管、自流閥、具備自吸自排功能。
消防功能：車上除了裝備大功率消防水泵，還設有大容量的貯水罐及消防炮等。可將水和消防人員輸送到火場獨立進行撲救火災。它也可以從水源吸水直接進行撲救，或向其他消防車和滅火噴射裝備供水。在缺水地區也可作供水、輸水用車，適合撲救一般性火災，是鄉鎮、森林消防隊和企業專職消防隊常備的消防車輛。
車用LED過去幾年,車用LED照明一直停留在尾燈、剎車燈及內飾照明、儀表盤等應用,LED車頭大燈還更多地存在于話題、爭議當中;而如今,不少裝載甚至全系標配LED大燈的車型已實現量產上市。這也意味著LED汽車照明市場正在進入一個新的發展周期。據數據表示,在LED車燈的產業鏈中,從芯片端來看,國內車燈市場幾乎被飛利浦、歐司朗、晶電包攬,大陸本土廠商尚無法與之抗衡。其中,歐司朗一家獨大,它擁有豐富的產品線并與世界車廠合作,整個產業陷入外企壟斷的尷尬境地。B類市場更多是以價格競爭為主。C類市場則是未來非常有潛力的市場。對于成熟的市場來說，補貼會繼續消減，直至取消補貼。我們預計在2020年之前的光伏補貼會取消。在其他一些成熟的市場，這種補貼也會逐漸消減，同時在電站的開發過程中競標制會大幅度采用。預計明年以后，大部分的地面電站都會采用競標制的方式。我們認為市場需求結構將從集中式發電向分布式發電轉移，分布式發電終將成為光伏電站的主流形式。可見，排放升級已是汽車企業的當務之急，也為發動機、高壓共軌、后處理系統等汽車零部件企業帶來了機遇和挑戰。面對國五和國六排放標準，汽車零部件企業如何應對？排放升級再加速，零部件企業面臨怎樣的挑戰和機遇？為此，記者采訪到汽車發動機行業專家及相關零部件企業。國六標準加嚴技術升級跨度大“輕型汽車國六標準是基于全球技術法規基礎，引入了歐洲標準和美國標準的先進內容，考慮了我國的環境質量改善需求，形成了一個全新的自主技術標準。
