新聞：興安盟剪力墻拆除回應及時

針對傳統混凝土管片中存在的問題,為推動新型隧道管片的發展以及為慕尼黑-維羅納鐵路隧道采用鋼纖維混凝土管片提供設計依據,參照德國新近提出的對稱傾角梁試驗模型,研究了不同鋼纖維摻量、鋼筋配筋率對自密實混凝土管片力學性能的影響.結果表明:鋼纖維可明顯提高混凝土構件的承載力和韌性,將鋼纖維自密實混凝土應用于地下工程,并用鋼纖維部分替代鋼筋切實可行.
專業從事鋼筋混凝土切割、水下切割、加固、植筋、鉆孔、補強、切割加固、房屋切割加固/破碎拆除、橋梁切割加固/破碎拆除、建筑切割加固/破碎拆除等特種專業公司。

公司具備建設部頒發的“特種專業工程專業承包”資質及“特許施工”全套資質。引進上的鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，擁有各種大小中型破碎設備（破碎炮，液壓鉗，風鎬，水鉆，電稿，墻鋸，水據，切割機，混凝土破碎機，霹裂器，等）專業建筑物拆除、混凝土墻拆除，室內拆除、墻體開門洞切割拆除、人工拆除、機械拆除、水鉆連排式鉆孔拆除，樓板直線切割拆除空調打孔、工程打孔、水鉆鉆孔等一切拆除項目。

新聞：興安盟剪力墻拆除回應及時
針對南方高原潮濕路面,采用瀝青路面上面層常用密級配AC-16混合料,首先根據實際情況制定了反復凝冰的試驗條件,然后對經歷不同凝冰次數的試件進行體積指標、力學性能、高低溫性能以及水穩定性等各項性能的試驗研究,分析反復凝冰對混合料各項性能的影響.結果表明:混合料的初始空隙率對反復凝冰過程中的混合料空隙率有重大影響;高溫穩定性隨著凝冰次數的增加而衰減;力學性能、水穩定性以及低溫性能在反復凝冰后都有不同程度的衰減,約前8次衰減較快,之后趨于平緩.

為建筑業提供,低噪音,無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼和化學錨栓等專業技術；專業承接全國各地的混凝土切割、水下切割、橋梁切割加固/破碎拆除、房屋切割加固/破碎拆除、植筋、鉆孔、碳纖維工程、粘鋼板工程、化學錨栓等特種工程，由經驗豐富、技術精湛的建造師、工程師、技術人員和專業的施工員組成的施工隊伍。

新聞：興安盟剪力墻拆除回應及時用石墨水泥砂漿注漿鋼纖維混凝土(graphite-cement slurry infiltrated fiber concrete,GSIF-CON)試件進行了不同環境溫度條件下的升溫和化冰試驗.結果表明:GSIFCON材料具有良好的電熱升溫性能,若試件底部和側部設有3 cm厚的保溫層,其升溫速率可提高40%以上;在相同的負溫環境下,電功率對化冰熱效率和熱量損失影響較小,但對化冰時間影響顯著;在相同的負溫環境和電功率條件下,化冰熱效率隨冰層厚度的增加而明顯提高.