長春勾臂垃圾車廠家報價
2013年,優必選迎來轉機,周劍選擇了比亞迪創始人、大股東夏佐全先生和國內一家專注于高科技企業投資的風投機構的入駐,2015年初,優必選又獲2000萬美元啟明創投A+輪融資,公司估值達2億美元。2015年底,科大訊飛也戰略入股了優必選。優必選的發展也迎來一個高峰時期。2016年春晚,優必選機器人登上春晚舞臺,帶給全球華人一場科技感十足的機器人表演,背后主人周劍也以高科技創業明星的身份為人們熟知,并賦予了他一個親切的名稱:“機器人爸爸”。如今LGD決定以調整染料比例的方式提高色域，準備挑戰學理上與技術上的限制，在原料品質或制程中追求更高技術水準。據了解，LGD即將采用的新原料將由韓國業者負責供應。業界表示，LGD打算透過新的彩色濾光片染料，強化高端電視產品的市場競爭力。彩色濾光片已普遍用于OLED與LCD面板，若能借由調整染料比例改善色域，將不再需要另外采購含有量子點(quantumdot)的薄膜，也能提升產品性能。對于即將提高染料用量的傳聞，LGD相關人士表示，公司從3年前開始使用混合染料與顏料的彩色濾光片，但未聽聞要調整混合比例。無論哪個行業，一年總要經歷那么一兩次淡季，訂單少，銷量低，市場一派低迷。有句行業話：“旺季抓銷量，淡季做市場。”所以，淡季穩住老客戶，開拓新客戶，做好市場工作才是硬道理。今天，箭牌漆分享幾點淡季應對法，希望涂料代理商在淡季也能如魚得水。點一、推廣熱賣新品在涂料市場淡季，要想穩住老客戶，開拓新客戶，涂料代理店推出實力性新產品勢在必行，而新產品的特點和優勢就是吸引客戶的亮點。在淡季競爭對手休養生息時，反其道而行，推廣熱賣新品有效搶占市場份額，這是一個不可錯失的良機。
垃圾車，拼音：(lājīchē)，英語：dumpcart，garbage truck ，是指用于專門用于市政環衛部門運送各種垃圾的一種專用車輛。種類分為：壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、掛桶式垃圾車等。
垃圾車主要是運載生活垃圾，亦可運輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。
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基本信息
垃圾車種類分為：壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車（車箱可卸式垃圾車）密封式垃圾車、掛桶式垃圾車（自裝卸式垃圾車）。主要包括:東風、長安、福田、江淮、五十鈴系列；產品分為：東風小霸王垃圾車，東風多利卡垃圾車，東風輕卡垃圾車，東風尖頭垃圾車，東風145垃圾車，東風153垃圾車，長安垃圾車、福田垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環衛、大型廠礦，用作運輸各種垃圾，適用于運輸小區生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。
---五軸、動柱、復合加工中心的特點再加上增材制造，激光熔覆頭可以安裝在主軸上，其增材制造的模式有兩種：優化金屬沉積率或優化材料的量分層。種模式選擇的目標是加快生產速度，而第二種選擇的目標是降低成本，通過限度地減少必須被后續機械加工來去除的材料。Trumpf/德國通快與其他的混合型增材制造設備廠商不同的是，激光巨頭德國通快推出了純粹的用于生產的兩款金屬增材制造設備：激光金屬融化(LMF)和激光金屬沉積(LMD)設備。
分類
按品牌分
東風系列垃圾車,解放系列垃圾車,北汽福田系列垃圾車,江鈴系列垃圾車、江淮垃圾車等等。
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按車型分
微型垃圾車,小型垃圾車,中型垃圾車,重型垃圾車,單橋垃圾車、雙橋垃圾車、平頭垃圾車、尖頭垃圾車等。
---廠家報價廠家報價
按品種分
輕卡、小霸王垃圾車、多利卡垃圾車、三平柴垃圾車、145垃圾車、153垃圾車、1208垃圾車,長安微型垃圾車等
---在英特爾和富士康宣布將在美國修建先進的工廠后，也許看上去美國似乎在高端制造業勢頭強勁。但周五，總部設在加利福尼亞州的芯片制造商GlobalFoundries宣布了一個投資額達100億美元（約合700億元人民幣）的項目，投資的目的地是。這表明，重心繼續在向太平洋對岸轉移。GlobalFoundries首席執行官桑賈伊·杰哈。該公司將在成都修建一座先進的半導體工廠。該公司計劃在腹地的成都新建一座先進的半導體工廠。目前，刀具結構失衡就是生產的刀具與需求不對路。從機械制造業的技術發展趨勢來看，數控機床的比重將逐年增加，先進刀具的需求量將隨之迅速增加，而傳統標準刀具的需要量將逐年減少。由于國內刀具企業自主創新力度不足，僅著眼于短、平、快低端產品利益，因循守舊，不敢對企業市場轉型進行變革，不愿意加大對先進設備、技術、工藝的引進和更新投入，面對市場變換缺乏對基礎性研究的耐性，始終抱有觀望僥幸心理，只等其他企業開發出新產品，坐享其成地進行簡單剖析，略微調整以作成品，盲目跟風推向市場，完全忽略市場飽和度和企業所需。
按用途分
自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車（密封蓋式、前滑蓋式、液壓翻蓋式垃圾車）、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車（勾臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車）、壓縮式垃圾車（側裝、后裝裝卸壓縮式垃圾車）、餐廚垃圾車（泔水車）等
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按底盤分
垃圾車可采用東風底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤、長安底盤、江淮底盤。
按排放標準分
垃圾車有國五、國四、國三、國二
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主要用途
垃圾車功能簡介：垃圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環時間60S，該車的特點是垃圾斗與車體分開，能實現一車與多個垃圾斗聯合使用，循環運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃及的清理，運輸等。
---慈溪成功入選“產融合作試點城市(區)”，將提升金融服務實體經濟的效率和能力，強化金融對產業的支撐作用，營造產業與金融良性互動、互利共贏的生態環境，促進產業提質增效、轉型升級。各區縣(市)還紛紛亮出未來一個時期將要攀登的工業“新高度”。余姚提出，到2020年將建成“制造2025浙江行動”和寧波“制造2025”試點示范城市建設的先行區，全省智能經濟發展的示范區；江北提出，到2020年將建成以智能經濟為引領的寧波都市工業創新發展樣板區。

垃圾車之壓縮垃圾車的詳細介紹
★ 壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
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★壓縮式垃圾車簡介：壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、能自動反復壓縮垃圾，以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
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★ 壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。
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★帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填，把垃圾推擠入車廂并壓實和推卸。
---勾臂垃圾車廠家報價轉錄員組合分別在“交換機測試”部分和“家庭電話”部分達到微軟首席語音科學家黃學東表示：“這是一個歷史性的成就。”該技術背后的深度學習系統已加入開源工具包CNTK，供全世界的開發者使用。7)11月25日，人工智能改善癌癥診斷療法當日IBM宣布，該公司的研究團隊成功將深度學習和神經網絡技術應用于對癌細胞有絲分裂的識別。而目前該方面的檢測完全依賴于人工。這有望革新現有的癌癥診斷方式，降低錯誤率。其實，在AI技術與癌癥診治的結合領域，2016產生了許多突破，遠不止這一個。
垃圾車的意義
垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區生活垃圾。垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造，尤其是對城市來說。城市人口集中，每天產生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車的出現可以幫助環衛工人及時清理垃圾，并有可能現場將垃圾變廢為寶，大大的減輕了環衛工人的工作強度，也緩解了城市垃圾問題。垃圾車發展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環衛工人壓力。垃圾車的誕生也是一種新型行業的誕生，帶動了周邊行業的發展，增加了人們的就業機會，緩解了社會的就業壓力，終達到了一個促進經濟的發展的目標。
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垃圾車的使用又非常廣泛。適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。可謂是專用汽車里的一大重大發明，也給世界的環境衛生做出了貢獻，垃圾車的發明有非常大的創造意義 。
---在國內，市場、技術和政策三大因素帶動傳感器發展步入快車道。汽車、高鐵、消費電子等為傳感器開拓了廣闊的應用市場。未來5年總產量將超萬億只，我國傳感器產業將逐漸向并購、整合與聚集方向發展。目前我國傳感器制造業處于初級階段，高端傳感器及芯片基本依賴進口。如何走出困境？專家認為有兩條路線，即聚集與整合并購。事實上，我國傳感器產業已形成長三角、珠三角、東北、京津四大產業聚集區。此外，產業整合并購也在進行中，諸如耐威科技收購MEMS芯片制造商賽萊克斯并將在北京亦莊建設MEMS生產線，君正并購豪威等時間屢有發生。五是推動中小企業服務平臺、公共技術服務平臺等智能制造公共服務平臺建設，增強為行業服務能力。（二）加快培育智能制造系統集成商一是以技術和資本為紐帶，組建產學研用聯合體或產業創新聯盟，推動裝備、自動化、軟件、信息技術等不同領域企業緊密合作、協同創新，推動產業鏈各環節企業分工協作、共同發展，逐步形成以智能制造系統集成商為核心、各領域企業聯合推進、一大批定位于細分領域的“專精特”企業深度參與的智能制造發展生態體系。廠家報價
污水滲漏問題解決方案
人們的生活離不開環衛垃圾車，尤其是對城市來說，在人口密集的城市中，每天產生的垃圾量很大，但土地是有限的，所以垃圾的處理就變成了一個很嚴重的問題。
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如果垃圾處理不當則會給環境帶來很嚴重的污染的，比如垃圾污水滲漏液對地面造成的污染，就會把道路弄的臭氣熏天，所以要解決這種現象就變的更加重要了，必須想辦法增加污水箱容積，處理好污水的收集與排放。
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增加垃圾污水箱容積是很必要的，而且這也是解決污水外流的首要方法。可以將污水箱設在填裝器前下部，可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，增大離去角，但污水箱容積小，擴容潛力也小；還有種可將污水箱設在填裝器底板下，放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間，同時增大車輛的后懸，減小了離去角，污水箱容積大，擴容潛力也大。
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其實不管污水箱的容積再大，也有裝滿的時候，要使車內污水不致造成污染，須及時傾倒污水。污水的傾倒
一要方便，二要易于清潔污水箱內腔，三要照顧到環衛工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決，往往在使用時由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關，將排污口做成矩形，盡可能增大開口，下緣與環衛垃圾車污水箱底板持平，可有效清除積垢，再采取外接膠管排污的方式，這樣效果會更好。
---東莞市官網日前正式發布了《“東莞制造2025”規劃》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》提出，到2025年，東莞將打造成全球有影響力的以新一代信息技術產業和智能制造裝備產業為特色的先進制造業基地，工業總產值實現由1萬億向2萬億跨越，穩居全國制造業城市梯隊。為此，東莞將推動電子信息制造業等四大重點領域的突破發展，做大做強智能手機龍頭企業，在電腦、通訊、消費電子的3C領域實施智能制造工程，采用先進設備和生產線，促進產業提檔升級。2015年7月28日，被一眾大腕代言的高端“8848鈦金手機”（“鈦金”意為“鈦合金”）正式發布，被稱為是“國內鈦合金手機”。在該手機的宣傳過程中，采用了自造“5系鈦合金”的概念進行宣傳，稱該金屬是一種被廣泛應用于深海潛艇、航天及瑞士腕表的稀有貴金屬。2016年12月22日，消協在官方網站公開發布文章，質疑8848鈦金手機涉嫌虛假宣傳。根據該文，消協在此款手機的宣傳過程中收到了消費者反應，稱其宣傳與手機實物不符。
擺臂垃圾車
擺臂式垃圾車配置的液壓缸為1680毫米/缸徑125毫米；擺臂行程為：空載平支3740毫米，支起工作狀態垂直高達3890毫米，多路閥均為液壓件廠生產，功用：城鎮垃圾的收集、轉運、具有結構簡單、操作靈活、性能可靠、轉運效率高（一車可配多個垃圾斗）等特點。
垃圾車產品主要用于運載垃圾，亦可運輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中運送礦石或煤。
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密封式垃圾車
密封式垃圾車主要由汽車底盤、箱體、開門機構、舉升機構、電液控制系統等組成，是一種新型機、電、液一體化的全密封結構垃圾運輸車輛，它不但可與LSY系列垃圾站配套使用，也可廣泛用于城鎮居民生活區、工業區、商業區、學校、公園、風景區等場所的垃圾運輸工作。
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對接式垃圾車
對接式垃圾車是垃圾壓縮站專用配套垃圾車，后帶可開啟的液壓式后蓋，從后面裝入壓縮好的垃圾塊，加大了垃圾的運輸量。此車為密封式，也可防止在運輸過程中的二次污染。
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壓縮式垃圾車
壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高，密封性好的特點。
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餐廚垃圾車
餐廚垃圾車又稱餐余垃圾車余廚垃圾車或者泔水車，餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用車輛。隨著我國餐飲業的發展，我國現有酒店、餐館近350萬家，每天產生的餐廚垃圾數量十分驚人，其收集轉運方式多樣。以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。
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掛桶式垃圾車
掛桶式垃圾車又稱自裝卸式垃圾車，主要用于各環衛市政及大型廠礦部門運載各種垃圾，亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。舉升油制缸（2支）垃圾廂可自吊上放下，上下一次工作循環時間≤50S。
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多功能垃圾車
其他車輛
廂體材質：垃圾車可采用（碳鋼、不銹鋼、內部采取環氧樹脂防腐處理）
使用范圍：垃圾車廣泛適用與城市街道垃圾處理，均具有自卸功能，液壓操作，傾倒方便。

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垃圾車類型
1、擺臂式垃圾車和拉臂式垃圾車，這兩種垃圾車結構較為相似，都是隨車配備一個或多個垃圾斗，不同的是其垃圾斗的上下方式不同，擺臂垃圾車是通過兩支擺臂將垃圾斗擺上或擺下，而拉臂式垃圾車則是通過液壓缸帶動拉臂，對垃圾斗拉上或拉下，這兩種車型都適合在城市的垃圾中轉站、小區、學校等地方使用，方便快捷。
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2、掛桶式垃圾車，又叫自裝卸式垃圾車，這種垃圾車通常和街道邊的垃圾桶配套使用，其的特點是可自動將垃圾桶抓取、提升、傾倒、放下。整個作駕駛員完全在駕駛室內作完成，效率高，通常用于街道兩側的垃圾桶內垃圾的收集運用。
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3、壓縮式垃圾車、對接式垃圾車和密封式垃圾車，主要是側重于垃圾的運輸，通常的運用是將垃圾站內的垃圾運輸到垃圾處理廠，集中處理。這類垃圾車都具有的特點是裝載容積大，密封性好，便于收集和傾倒，廣泛的運用就是對垃圾回收站內的垃圾進行批量運輸，將垃圾運送至的垃圾處理地點。
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垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對接式垃圾車等不同配置。
壓縮垃圾車組成：由底盤、密封式垃圾廂、液壓系統、作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂。
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擺臂垃圾車組成：由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成，通過左右兩臂裝運全國統一擺臂式垃圾斗，可一車多斗，帶自卸功能，達到安全穩定，性能可靠。
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掛桶垃圾車組成：由底盤、廂體總成、自動提升裝料裝置、液壓系統、作系統等組成。
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密封垃圾車組成：由汽車底盤、箱體、開門機構、舉升機構、電液控制系統等組成。
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對接式垃圾車組成：由底盤、液壓控制系統、垃圾廂、作系統組成。
---來自能源局的數據還顯示，“十二五”時期，我國太陽能制造的規模復合增長率超過33%，年產值達到3000億元。目前，國內主流多晶硅企業已掌握萬噸級改良西門子法多晶硅生產工藝，流化床法多晶硅開始產業化生產。先進企業多晶硅生產平均綜合電耗已降至80kWh/kg，生產成本降至10美元/kg以下，實現四氯化硅閉環工藝和無污染排放。在新技術的推動下，在多晶新技術產品上，晶澳的潤秀組件、日托的MWT技術組件等都是新一代產品。這次是供給側改革非需求主導的反彈性的行情，首先看到補庫需求今年上半年已經完成了，現在所謂的重卡、挖掘機到底是下游的需求還是因為礦山上游擴張的需求是值得探討的，包括資金的需求也遠遠高于下游需求，但到底是哪種情況呢，這也是一個核心的問題。現階段需求的一部分或者一大部分是來自于上游產業鏈高利潤下產能的擴張需求，工業上游礦的價格同比大幅回暖，以及上游產業新增的重卡、挖掘機以及跟運輸相關的大量投資顯示，上游復產主導的需求是非常明顯的。“兩會”召開在即，低速電動車該何去何從引發行業熱議。有消息稱，有關低速電動車準入和管理標準的議題將在兩會進行討論。與此同時，很多主流低速電動車企業也在醞釀聯合“上書”，尋求多方面的支持，希望低速電動車的問題可以在兩會上被提及。其實，早在去年4月，標準化管理委員會在其網站上對2016年批擬立項標準項目公開征求意見。2016年批擬立項標準，《四輪低速電動乘用車技術條件》在列，去年10月多部委向國務院上報對低速電動車進行管理的請示。為提高機械作業效能,孟友煙農專業合作社實行單機核算制度,每次作業服務結束后,都及時登記專業化服務臺賬。每個生產環節結束后,合作社都會及時組織對機械作業質量進行驗收,并詳細統計每臺機械服務量、油耗費用、維修費、人工費等數據,以此作為獎勵農機手的依據。“單機核算制度,像一把尺子、一面鏡子,既可以了解每臺機械的服務情況,便于合理調度和及時維護保養,又能促使駕駛人員在保證安全的前提下,從一桶油、一次維修甚至一個駕駛動作做起,力求在油料、材料的使用中做到節省。
垃圾車免征公告,即免征垃圾車,客戶購買該款車輛可免繳車輛購置附加稅.垃圾車免征車輛購置稅額度的計算方法為：因為機動車銷售專用的購車價格中均含增值稅稅款,所以在計算征收車輛購置稅稅額時,必須先將17%的增值稅剔除,即灑水車車輛購置稅計稅價格=價÷1.17，然后再按10%的稅率計算該灑水車輛的購置稅.如：消費者購買一輛10萬元的灑水車,去掉增值稅部分后按10%納稅.計算公式是100000÷1.17×10%　=8547元,實際可為客戶節約票面金額的8.5%左右,大大降低了用戶的購車上戶成本.另外垃圾車，灑水車等規定可以免征，即：免繳車輛附加購置稅！但有的地方又有規定，只免繳部分單位（諸如：環衛）對個人是不免征的。
垃圾車輛購置稅免征操作流程：到購置稅繳納大廳，工作人員按照免征公告會提供此車的免稅卡，持免稅卡到當地車管所，車管所就會辦理車輛相關上戶事宜。
圍繞實現信息化與農業現代化融合，江西省將加快實施“互聯網+現代農業”行動，加快“智慧農場”“智慧果園”“智慧漁場”“智慧林場”“智慧苗圃”等示范工程建設，構建覆蓋縣、鄉、村的農業綜合信息服務體系。打農藥有無人機，大棚采摘有機器人，耕地、收割、曬谷、大米加工全程機械化……未來，農業領域的這些“智慧”場景將不再稀奇。目前，南昌“互聯網+農業”已形成四種主要模式：一是農產品標準化物流運營商。如盛園博頂網絡科技有限公司創立的“健康365”平臺，客戶在公司網站上訂購農產品，公司將產品直接送至客戶家中。礦山的產量下降，而嘉能可又借助千載難逢的機會進行了一把炒作，使今年的這個價格推升德比較高。另外今年還有意外減產的，幾個因素疊加導致了全球的鋅精礦產出減少比較多。另外，夏叢提到，從精礦的需求端，全球的冶煉產能其實從今年來說應該還是在增加的，除了產能的增加以外，韓國的高麗亞鉛也有一部分新增產能的增加，所以總的冶煉產能競爭還是有一定的量，那么這也從另一個角度更加劇了全球鋅精礦市場的緊張。展望未來，夏叢稱，從2015年到2017年全球鋅精礦應該還是比較大的短缺狀態，2018年可能是原料市場供應的一個轉折點。本次由上海海洋大學深淵科學技術研究中心研制的3臺全海深著陸器和1臺全海深的無人深潛器，標志著已經成為世界上第三個掌握全海深無人深潛器技術的，也是個同時擁有無人深潛器和多臺著陸器協同作業能力的，為全球科學家開展深淵海溝的研究作出重大的貢獻。崔維成介紹，以“彩虹魚”載人和無人深潛器為核心的作業平臺將是世界上個全海深的“深淵科學技術流動實驗室”，它可以為中外海洋科學家持續、系統地開展深淵科學研究搭建一個公共平臺。經合組織、鋼鐵協會紛紛獻策獻計，探討和尋找化解產能過剩問題的途徑。G20是全球主要的產鋼，六、全球貿易保護加劇鋼鐵出口告別高增長2016年是繼2015年之后史上反傾銷貿易紛爭多、措施為嚴厲的又一年。歐盟對貿易案的裁決明顯加快，繼對冷卷、熱卷和中厚板征臨時反傾銷稅之后，又啟動對熱鍍鋅板卷的反傾銷調查，已接近完成對所有板材的貿易調查。美國對發起337調查，僅剩的兩大出口品種冷卷、涂層薄板也被征稅，合金定尺中厚板面臨雙反裁決。