多功能消防灑水車功能簡介：

   綠化灑水：常規(guī)的灑水車標(biāo)準(zhǔn)配置為前沖（噴）后灑、側(cè)噴（花灑）、后置工作臺、平臺上安裝綠化灑水炮（可調(diào)成柱狀、霧狀），安裝常規(guī)灑水泵，帶吸水膠管、自流閥、具備自吸自排功能。交通運(yùn)輸管制9月21日起，由交通運(yùn)輸部、聯(lián)合下發(fā)的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式生效，在交通運(yùn)輸限載的規(guī)定下，運(yùn)輸一線承壓，鋁錠運(yùn)輸不及時(shí)，全國各地區(qū)嚴(yán)重缺貨，一定時(shí)期內(nèi)推動鋁價(jià)急速上漲。電價(jià)改革，降成本在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景下，企業(yè)利潤增速減緩，對成本的敏感度也在提高。2015年經(jīng)濟(jì)工作會議指出，要幫助企業(yè)降低成本，其中很重要的一項(xiàng)，是降低電力價(jià)格，推進(jìn)電價(jià)市場化改革，完善煤電價(jià)格聯(lián)動機(jī)制。不過，未來會對外資三元企業(yè)放開，只是驗(yàn)證過程肯定緩慢。”采訪中，一位不愿具名的電池企業(yè)高管告訴記者。強(qiáng)化安全關(guān)切電池能量密度越高，安全方面就越需注意。雖然2016年暫停三元電池用于客車的舉措后來解禁，但與磷酸鐵鋰電池相比，盡管三元鋰電池能量密度更大,但安全性卻受到質(zhì)疑。真鋰研究首席分析師墨柯認(rèn)為，“確定以電池系統(tǒng)能量密度為標(biāo)準(zhǔn)來補(bǔ)貼，雖然這符合技術(shù)發(fā)展方向，但也要同時(shí)加強(qiáng)管理，確保安全。”《通知》同時(shí)加強(qiáng)對電池安全的監(jiān)管，出臺了第三方認(rèn)證的辦法。
   
  首先給大家介紹一下款,單排座藍(lán)牌消防車,JDF5040GXFSG10型水罐消防車，采用東風(fēng)EQ1041SJ3BDD底盤改裝而成。整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，乘員室為原裝單排，可乘坐2人,該車為內(nèi)倉罐結(jié)構(gòu)，車身前部為水罐+器材箱，后部為泵房。載液罐體為優(yōu)質(zhì)碳鋼，與底盤采用彈性連接，載水500kg，裝備了上海雄真消防設(shè)備有限公司生產(chǎn)CB10/20-XZ型消防泵，額定流量20L/S，車頂安裝成都威斯特消防機(jī)械有限公司生產(chǎn)的PS20W型車用消防炮。該車的特點(diǎn)是機(jī)動靈活、操控性好、維修簡便。可廣泛應(yīng)用于消防隊(duì)、廠礦企業(yè)及社區(qū)、碼頭等場所，撲救一般物質(zhì)火災(zāi)。