新聞：鎮(zhèn)江剪力墻拆除聯(lián)系電話(huà)
為解決廢舊轎車(chē)輪胎膠粉難利用和螺桿高溫?cái)D出脫硫膠粉能耗高、污染大的問(wèn)題,采用廢機(jī)油活化輔以螺桿低溫?cái)D出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車(chē)輪胎膠粉摻量對(duì)改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結(jié)果表明:廢機(jī)油活化能顯著提高廢舊轎車(chē)輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車(chē)輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能顯著影響改性瀝青的性能,廢舊轎車(chē)輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能,加工性能良好,且廢舊轎車(chē)輪胎膠粉摻量可達(dá)30%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)).

專(zhuān)業(yè)混凝土切割柏油路面切割油漆路切割地面切割開(kāi)槽專(zhuān)業(yè)地面挖溝回填，凝土墻體切割拆除破碎，混凝土地面切割拆除，樓板切割拆除無(wú)損切割靜力切割墻據(jù)切割隧道切割樓梯切割拆除承重墻開(kāi)門(mén)洞、施工力量雄厚
新聞：鎮(zhèn)江剪力墻拆除聯(lián)系電話(huà)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境中,其部件載荷預(yù)測(cè)工作極為重要。本文主要介紹兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片(以下簡(jiǎn)稱(chēng)葉片)的載荷來(lái)源、分類(lèi)以及載荷計(jì)算方法,并以一款6MW碳纖維葉片為例,基于GH Blade軟件計(jì)算葉片的極限載荷與等效疲勞載荷。

擁有一批技術(shù)力量雄厚、經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員、施工管理人員和一支訓(xùn)練有素質(zhì)的施工隊(duì)伍。液壓墻鋸、手持鋸、電動(dòng)墻鋸、液壓繩鋸、液壓鎬、液壓鉗、液壓水鉆、室內(nèi)拆除機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備，專(zhuān)做：混凝土切割、鋼筋混凝土切割、水鉆打孔、橋梁切割、樓板切割、開(kāi)門(mén)洞、地面切割、路面切割、混凝土破碎、加固施工服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍。打孔部；工程打孔、開(kāi)孔、水鉆切割開(kāi)門(mén)、開(kāi)窗、水鉆切割工程。北京專(zhuān)業(yè)切割開(kāi)槽路面開(kāi)槽地面切割墻據(jù)開(kāi)槽人工挖溝開(kāi)槽預(yù)埋管道電線(xiàn)土方回填承重墻切割，承重墻粉碎，承重墻開(kāi)門(mén)開(kāi)窗，混凝土墻拆除，混凝土墻切割，混凝土墻粉碎，混凝土墻開(kāi)門(mén)開(kāi)窗，鋼，鋼筋混凝土墻拆除，鋼筋混凝土墻切割，鋼筋混凝土墻粉碎，鋼筋混凝土墻開(kāi)門(mén)開(kāi)窗，水泥墻切割，水泥墻拆除，水泥墻開(kāi)洞，水泥墻開(kāi)門(mén)開(kāi)窗，水鉆切割開(kāi)門(mén)，開(kāi)窗，承重墻鉆孔切割，重墻開(kāi)門(mén)，開(kāi)洞等，樓梯墻體開(kāi)窗開(kāi)門(mén)開(kāi)通風(fēng)道、路面切割、建筑物鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體鉆切開(kāi)洞

新聞：鎮(zhèn)江剪力墻拆除聯(lián)系電話(huà)以環(huán)氧樹(shù)脂(E-44)為基體,氯磺化聚乙烯(CSM)為增韌劑,納米TiO2為填料,制備了環(huán)氧樹(shù)脂/CSM復(fù)合材料,研究了改性物對(duì)復(fù)合材料的拉伸性能、沖擊性能及耐腐蝕等性能的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明CSM質(zhì)量為環(huán)氧樹(shù)脂的6%、TiO2為5%時(shí),環(huán)氧樹(shù)脂/CSM復(fù)合材料性能。復(fù)合材料沖擊強(qiáng)度達(dá)到11.25MPa,拉伸強(qiáng)度為8.775MPa,復(fù)合材料的耐腐蝕性也得到了一定的改善。環(huán)氧樹(shù)脂/CSM復(fù)合材料沖擊斷面掃描電鏡圖片表明,改性后由脆性斷裂轉(zhuǎn)變?yōu)轫g性斷裂。