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那曲地區(qū)彎頭＿16Mn彎頭＿15CrMo彎頭＿倉庫式銷售
聯(lián)系人：李建云，聯(lián)系電話：15511756121.
不銹鋼彎頭區(qū)別于碳鋼彎頭的主要是材質(zhì)的不同，其所含的化學(xué)成分會保持彎頭表面長時間不會生銹，不會被腐蝕。
在管路中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種常用的，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。
1.以制造劃分可分為國標(biāo)、船標(biāo)、電標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等。
2.以制作劃分可分為推制、壓制、鍛制、鑄造等。
90°不銹鋼彎頭主要用于管道安裝中的一種連接管件,用于管道拐彎處的連接。連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，使管路作90°轉(zhuǎn)彎。
不銹鋼
通常是在碳鋼基礎(chǔ)上了高比例的Cr，Ni等合金而成，含量比例可達20%以上。常見鋼種有：304，304L，321，316，316L，1Cr18Ni9Ti,0cr18ni9，前幾種用數(shù)字表示的鋼號為，美國鋼號表示，后一種（1Cr18Ni9Ti）為國內(nèi)鋼號表示。
不銹鋼特性：強度，韌性指標(biāo)是各種鋼中好的，其突出的優(yōu)點是抗腐蝕，在化工造紙等腐蝕性較強的就必須使用不銹鋼，當(dāng)然，成本也是較高的！
奧氏體不銹鋼
基體以面心立方體結(jié)構(gòu)的奧氏體組織（γ相）為主，無磁性，主要通過冷加工使其強化（并可能一定磁性）的不銹鋼。
奧氏體-鐵素體（雙相）型不銹鋼
基體兼有奧氏體和鐵素體兩相組織（其中較少相的含量一般大于15%），有磁性，可以通過冷加工達到強化效果的不銹鋼。
鐵素體型不銹鋼
基體以體心立方體晶體結(jié)構(gòu)的鐵素體組織（α相）為主，有磁性，一般不能通過熱處理硬化，但冷加工可使其輕微強化的不銹鋼。
馬氏體型不銹鋼
基體為馬氏體組織，有磁性，通過熱處理可其力學(xué)性能的不銹鋼。
基體為奧氏體或馬氏體組織，并能通過沉淀硬化（又稱時效硬化）處理使其硬（強）化的不銹鋼。
不銹鋼
1Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni9 00Cr19Ni10 0Cr17Ni12Mo2Ti 00Cr17Ni14Mo2 304 304L 316 316L等
那曲地區(qū)彎頭＿16Mn彎頭＿15CrMo彎頭＿倉庫式銷售
3個月內(nèi)，即完成11串110千伏線路的電源改造任務(wù)，涉及12個區(qū)的22座220千伏變電站、25座110千伏變電站。訊：9月25日，靠港船舶使用岸電現(xiàn)場推進會暨京杭運河岸電全覆蓋啟動儀式在浙江湖州舉行。我國將進一步推進靠港船舶綠色岸電使用，計劃在2018年年底前，實現(xiàn)京杭運河公共水上服務(wù)區(qū)綠色岸電全覆蓋，同時還將在東部沿海、長江沿線推進港口岸電工程建設(shè)，打造兩縱一橫綠色運輸線。
陜西段全線施工已全部結(jié)束，運行交接驗收工作整體完成75%，其中站區(qū)建筑物、站用交直流、物防、高抗消防全部驗收完成，一次設(shè)備驗收完成，保訊：是道破了一個偌大商機還是我們的異想天開?這是一道看上去很腦洞題，在現(xiàn)實中難以實現(xiàn)，然后，這也許是未來的一道，成為現(xiàn)實，為什么這么說?且往下看。
但是一名員工仍然上塔進行作業(yè)，作業(yè)中，桿塔倒塌，作業(yè)人員墜地身亡。事故案例40：某施工隊開展10kV線路舊桿塔拆除和新桿塔組立工作。#46塔大號側(cè)塔腳地腳螺栓的緊固螺母已拆除，小號側(cè)2個塔腳地腳螺栓的緊固螺母各拆除了1個；#46塔大號側(cè)導(dǎo)線已拆除，小號側(cè)導(dǎo)線已剪斷并掛于橫擔(dān)上。
練塘站滿負荷輸送可以上海超過三分之一的用電需求。2017年迎峰度夏期間，練塘站又面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。特高壓練塘站支部把發(fā)揮員在生產(chǎn)中的示范帶頭作用作為支部建設(shè)的重中之重，念好凝、責(zé)、創(chuàng)三字訣，不斷打造堅強戰(zhàn)斗堡壘，運行。
目前，立陶宛境內(nèi)共有21個風(fēng)電場，125臺小功率風(fēng)力發(fā)電站，總功率達成432兆瓦。據(jù)悉，CAP1400國核示范項目是自主研發(fā)、大尺寸半轉(zhuǎn)速核電汽輪機，也是自主設(shè)計單機容量大的核電項目。由東方汽輪機設(shè)計制造的CAP1400汽輪機低壓轉(zhuǎn)子，毛坯重達267噸，是迄今大尺寸半轉(zhuǎn)速核電汽輪機轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子末級葉片采用東方汽輪機自主研發(fā)的1828mm葉片，堪稱核電汽輪機轉(zhuǎn)子之。
