隨著城市進程的快速開發建設，城市垃圾處理成了問題，城市垃圾一般送到垃圾填埋場，城市垃圾中不可避免的會有紙屑、塑料袋等。這些垃圾會隨著大風四處飄散，如果垃圾場沒有必要的防護措施，風一吹垃圾四處飄散，可形成二次污染。為了杜絕這種現象，我們研發制作了垃圾場放飛散網。采用光滑粒子流體動力學法(SPH)耦合有限元法對復合材料層合板受鳥撞擊的過程進行了數值模擬。復合材料層合板采用漸進損傷模型,鳥體采用SPH粒子建立模型,利用ANSYS/LS-DYNA顯示動力分析模塊分析了復合材料層合板結構非線性接觸。分析了鳥撞層合板過程中鳥體損傷及層合板單層纖維失效和基體失效情況,分析了鳥體的入射角方向及層合板采用不同鋪層時對層合板吸能效果的影響。計算結果表明,合理設計層合板鋪層可以提高層合板的吸能效果。
    垃圾防飛散網不同于公路護欄網，垃圾防飛散網它的主要作用是防止紙屑，塑料袋，包裝袋等的飄散，公路護欄網的作用是防止行人和牲畜的隨意穿行。雖然他們都是圍欄網，但是不同用途決定了他們制作工藝的不同。垃圾場一般建在市區外空曠的地方，人煙稀少的地方。防飛散網可以不用做框架，直接用網片與立柱連接。網片的防腐處理可以用熱鍍鋅或直接浸塑處理。放飛散網考慮到經濟成本和使用特點，所以制作是由孔經5厘米的鐵絲網焊接而成，高度至少要4米高才能阻擋紙屑和塑料袋的隨風飄散，為了增加其使用壽命，防飛散網表面要噴涂聚酯塑粉，更好的方式是浸上一層0.5mm厚的塑粉。采用氮氣吸附法對鈣基地聚合物孔隙進行測定,通過吸附等溫線和孔徑分布分析表征了其孔隙結構特征并討論了影響孔隙結構的因素.結果表明:鈣基地聚合物孔隙結構較復雜,主要由無害孔和少害孔組成,同時存在少量的有害孔,孔隙以兩端開放的圓筒狀孔、兩壁平行的狹縫狀孔及細頸廣體的墨水瓶形孔等開放性孔為主;孔隙主孔介于3~50nm,占總孔隙體積的84.87%,占總比表面積的91.91%,孔徑小于50nm的無害孔和少害孔提供了主要的孔比表面積和孔隙體積;堿性激發劑摻量和偏高嶺土摻量均是影響鈣基地聚合物孔隙結構的重要因素.
    垃圾防飛散網制作工藝比公路護欄難度要大些，尤其是在網片的焊接過程中。垃圾防飛散網網孔一般是5*5cm、6*6cm,這樣的網孔能夠阻擋碎紙屑和塑料袋等不能穿透網片；為了適應地形的特點，網片要做成有傾斜度的，這樣的網片可以用在坡路段，網片的傾斜度可以是15度、20度、30度，網片可以是雙邊絲也可是帶邊框式的。以前的工藝是有傾斜度的網片要帶邊框，雙邊絲帶傾斜度的網片是難做到的，國岳公司經過長期生產實踐中改進了生產工藝，可以不用邊框來做有傾斜度的網片，這樣降低了鋼材的使用量，也節約了生產成本；垃圾防飛散網的另一大特點是高，通常高度不會低于4米。后的金屬護欄網立柱的壁厚就要相應增加，以防止大風等自然災害的破壞，提高安全系數。??對現行FRP筋產品標準進行修訂完善以及相應后續研究工作的幾點建議。
     垃圾防飛網，防飛散金屬浸塑網，采用優質低碳鋼絲點焊而成,采用卡接連接方式,產品具有網格結構簡練、美觀實用、便于運輸，安裝不受地形起伏限制的特點，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構護欄產品無法比擬的優點。
    垃圾場防飛散網廣泛使用于城市垃圾填埋場、垃圾處理廠、大中型露天儲煤廠及煤炭、礦粉、沙灰等散料貨物存放區，或者是在堆存或工作作業中經常遇到二級風力以上的天氣經常粉塵漫天污染周邊環境。筋材與填料土(筋土)的界面作用特性是影響加筋土工程的重要因素.以中砂為填料土,以聚丙烯雙向土工格柵為筋材,通過直剪與拉拔試驗,研究了不同中砂含水率、試驗盒尺寸、試驗類型對筋土界面作用特性的影響.引入黏聚力對比參數λc與內摩擦角對比參數λφ,進行了不同影響因素下加筋土黏聚力c與內摩擦角φ的定量對比.結果表明:不同因素對黏聚力c的影響均大于對內摩擦角φ的影響,加筋對復合土體的貢獻主要體現在黏聚力上.各因素對筋土界面作用特性影響的順序為:試驗類型含水率試驗盒尺寸.