隨著城市進程的快速開發建設，城市垃圾處理成了問題，城市垃圾一般送到垃圾填埋場，城市垃圾中不可避免的會有紙屑、塑料袋等。這些垃圾會隨著大風四處飄散，如果垃圾場沒有必要的防護措施，風一吹垃圾四處飄散，可形成二次污染。為了杜絕這種現象，我們研發制作了垃圾場放飛散網。總結回顧了復合材料連接技術的研究現狀。分別闡述了機械連接、膠接和混合連接的連接形式、優缺點、適用領域以及發展前景。結果表明:復合材料傳統的機械連接具有較強的抗層間剪切能力和抗剝離性能,適合于承受重載載荷;膠接由于質輕、連接效率高,且適宜薄壁復雜結構件,是一種實用且低成本的連接工藝;二者配合使用的混合連接兼具機械連接的質量安全可靠、便于拆裝,以及膠接的抗惡劣環境、可連接異質件的優點。后得出復合材料連接技術在未來將向著結構一體化方向發展的結論。
    垃圾防飛散網不同于公路護欄網，垃圾防飛散網它的主要作用是防止紙屑，塑料袋，包裝袋等的飄散，公路護欄網的作用是防止行人和牲畜的隨意穿行。雖然他們都是圍欄網，但是不同用途決定了他們制作工藝的不同。垃圾場一般建在市區外空曠的地方，人煙稀少的地方。防飛散網可以不用做框架，直接用網片與立柱連接。網片的防腐處理可以用熱鍍鋅或直接浸塑處理。放飛散網考慮到經濟成本和使用特點，所以制作是由孔經5厘米的鐵絲網焊接而成，高度至少要4米高才能阻擋紙屑和塑料袋的隨風飄散，為了增加其使用壽命，防飛散網表面要噴涂聚酯塑粉，更好的方式是浸上一層0.5mm厚的塑粉。分析了內蒙古中西部地區風沙沖蝕環境特征,通過測定鋼結構涂層的厚度、密度、硬度、彈性模量、柔韌性、涂層與基材附著力等級等指標,研究了鋼結構涂層材料抗沖蝕力學性能和不同風沙環境特征參數對涂層沖蝕的影響.結果表明:鋼結構涂層的涂層硬度和彈性模量較小,而其柔韌性較大,涂層與基材附著力等級高;在風沙沖蝕過程中,涂層的沖蝕失重量均隨著風沙流沖蝕速度的增大而顯著增加,隨著沖蝕下沙量的增加而增加,其在低角度沖蝕下的沖蝕失重量要大于高角度下的沖蝕失重量.
    垃圾防飛散網制作工藝比公路護欄難度要大些，尤其是在網片的焊接過程中。垃圾防飛散網網孔一般是5*5cm、6*6cm,這樣的網孔能夠阻擋碎紙屑和塑料袋等不能穿透網片；為了適應地形的特點，網片要做成有傾斜度的，這樣的網片可以用在坡路段，網片的傾斜度可以是15度、20度、30度，網片可以是雙邊絲也可是帶邊框式的。以前的工藝是有傾斜度的網片要帶邊框，雙邊絲帶傾斜度的網片是難做到的，國岳公司經過長期生產實踐中改進了生產工藝，可以不用邊框來做有傾斜度的網片，這樣降低了鋼材的使用量，也節約了生產成本；垃圾防飛散網的另一大特點是高，通常高度不會低于4米。后的金屬護欄網立柱的壁厚就要相應增加，以防止大風等自然災害的破壞，提高安全系數。為了研究再生混凝土的三向受壓力學性能,以強度等級、圍壓值和再生骨料取代率為變化參數,設計24個試件進行常規三向受壓試驗.試驗觀察了試件的破壞形態,獲取了其峰值應力、峰值應變、應力-應變全過程曲線等重要數據,并提出了三向受壓狀態下再生混凝土的強度、彈性模量和峰值應變計算式.結果表明:三向受壓狀態下,再生混凝土表現為剪切型破壞;隨著圍壓值的增大,再生混凝土的彈性模量、峰值應力及峰值應變均顯著增大,并且峰點后的應力-應變曲線下降段較平緩,再生混凝土的延性提高.后利用莫爾-庫侖理論探討了再生混凝土的破壞準則.
     垃圾防飛網，防飛散金屬浸塑網，采用優質低碳鋼絲點焊而成,采用卡接連接方式,產品具有網格結構簡練、美觀實用、便于運輸，安裝不受地形起伏限制的特點，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構護欄產品無法比擬的優點。
    垃圾場防飛散網廣泛使用于城市垃圾填埋場、垃圾處理廠、大中型露天儲煤廠及煤炭、礦粉、沙灰等散料貨物存放區，或者是在堆存或工作作業中經常遇到二級風力以上的天氣經常粉塵漫天污染周邊環境。在進行減縮劑減縮機理的研究中,以Laplace方程為理論依據,分析了溫度、堿度對減縮劑降低孔溶液表面張力的影響,評價了摻減縮劑孔溶液與水泥石毛細孔壁的接觸性質,并對以γcosθ表征的減縮機理有效性進行了評價.結果表明:溫度和堿度的提高增強了減縮劑降低溶液表面張力的能力;減縮劑將孔溶液與水泥石的接觸性質由潤濕轉變為半潤濕狀態;建立的以γcosθ表征的減縮機理能較準確地預測水泥石收縮的發展趨勢.