山東地鐵盾構管片抗彎試驗設備參數/報價

      一、產品簡介

  管片抗彎試驗設備滿足盾構隧道管片質量檢測技術標準CJJ/T164-2011，《GB/T22082-2008預制混凝土襯砌管片》標準要求，CJJ/T164-2011《盾構隧道管片質量檢測技術標準》要求設計生產的主要用于對地鐵隧道預制混凝土襯砌管片進行抗彎性和抗拔性能能測試，工作時將管片放在小車上，推入到抗彎和拉拔空間內，試驗完畢推出。

  二、產品特點

  1、管片抗彎試驗設備采用電液伺服自動控制技術，專業性好、自動化程度高。通過更換附具，也可用于其他金屬材料和非金屬材料的抗壓、抗彎及抗折等試驗。

  2、抗彎性能檢測:將管片推入到試驗機內，采用千斤頂分級加荷法每次加荷10kN，靜停1min，記錄位置變形量；拉拔性能檢測也是采用千斤頂分級加荷方式逐級增加拉拔力，記錄最大抗拔力。

  三、管片抗彎試驗設備主要技術指標：  

  1)max試驗力：1000kN;

  2)試驗力測量范圍：2%~100%FS，全程不分檔；示值精度：±1%；

  3)位移測量范圍：0~200mm；分辨率：0.01mm；

  4)試驗速度：0.5mm/min-100mm/min；滿載高試驗速度：50mm/min;

  5)試驗附具：分配梁：約1800mm×500mm×400mm；

      支輥： 約1800mm×240mm×350mm；

      支撐小車：約1800mm×800mm×400mm；

  6)大可調整試驗空間（帶附具與小車后）：1200mm；

  7)主機下部平臺長度：6000mm;

  8)立柱間凈間距：2000mm；

  9)活塞行程：200mm；

  10)管片抗彎試驗設備外形尺寸：約2350mm×6000mm×2580mm；

  11)控制柜外形尺寸：1150mm×665mm×860mm；

  12)泵站：7L/min,26MPa,4kW，三相，AC380V，自帶風冷器；

  13)控制系統：全數字電液伺服控制：可進行等速試驗力、等速位移、試驗力保持、位移保持等試驗。

  三、設備注意事項

  1)啟動管片抗彎試驗設備前，一定要檢查安裝在左后外罩上的限位開關位置，使之處于滿足試驗行程要求，確保上、下夾具至少相距10cm。

  2)拉伸附具在更換鉗口時，注意把鉗口上的導向槽放入夾具體的導向鍵內，避免卡死鉗口。

  3)放置試樣時，一定要把試樣放入鉗口長度的2/3以上，以便有效夾持和保護鉗口。

  4)裝夾引伸計時注意放置調整墊片，且要輕拿輕放，保護引伸計刀口。禁止拉扯導線。試驗過程中，注意根據軟件提示立即取下引伸計，以防止引伸計超變形和試樣斷裂時震壞引伸計。

  5)試驗時，若測試RP0.2，就必須在進入試驗時選擇引伸計測量變形，在試樣上裝夾引伸計，否則，就在進入試驗時選擇用位移作為變形，測量不準確。

  6)管片抗彎試驗設備主機上紅色蘑菇頭按鍵是試驗機的緊急停車按鈕。如果緊急情況請立即按下。下次開機前應旋按急停按鈕，使其在閉合位置。

  7)如果橫梁運動到所設定機械限位，試驗機將自動停車，并給以提示。若重新開始試驗，則應先通過鼠標點擊反向運行按鈕或移動限位開關到其他所需工作位置方可進行試驗。

  8)如試驗過程中出現超載，請先切斷電源后重新通電，并注意斷電與通電順序。斷電時，要先切斷動力電源，然后退出計算機應用軟件，后關計算機電源。

9) 開始試驗前，一定要接好試驗機的接地保護線。