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南京16方壓縮垃圾車價(jià)位
據(jù)調(diào)查結(jié)果,試點(diǎn)工作雖取得了一定進(jìn)展,卻存在初始排污權(quán)分配和出讓定價(jià)方法差異大、交易在部分省份不活躍、部分企業(yè)積極性不足等多個(gè)問題。在業(yè)界資深人士楊長勝看來,“排污權(quán)交易試點(diǎn)大多從幾個(gè)行業(yè)、幾個(gè)區(qū)域、幾個(gè)流域開展,省市之間政策規(guī)定差異大,交易制度不統(tǒng)一,給市場交易造成了困難。
壓縮垃圾車是由二類汽車底盤,密封式垃圾廂,液壓系統(tǒng),PLC控制系統(tǒng)等組成,具有密封性好、操作簡便、減少污染等特點(diǎn)。
底盤部分:采用東風(fēng)、解放、重汽、福田、江鈴、慶鈴等原廠二類底盤,采用朝柴、云內(nèi)、錫柴、康明斯、玉柴、濰柴等發(fā)動(dòng)機(jī);
上裝部分:采用優(yōu)質(zhì)鋼材制作的密封式車廂,液壓系統(tǒng),PLC控制系統(tǒng)(手柄控制),內(nèi)置刮板、推板,尾部帶填充器,污水箱,可選裝掛桶翻板,垃圾斗,擺臂等裝置。
工作原理:利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)換成液壓動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)將垃圾自行傾倒進(jìn)填充器,液壓刮板將垃圾轉(zhuǎn)進(jìn)垃圾廂,液壓推板將垃圾壓縮,中途產(chǎn)生的污水流進(jìn)污水箱,全自動(dòng)電控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)單次循環(huán),多次循環(huán)及單個(gè)動(dòng)作的操作。
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