咨詢：德陽橋梁支座更換設(shè)計(jì)@誠信施工隊(duì)

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尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。板式橡膠支座，盆式橡膠支座產(chǎn)品已經(jīng)銷以下城市占據(jù)北京上海重慶天津廣東河北山西內(nèi)蒙古遼寧吉林黑龍江江蘇浙江安徽福建江西山東河南湖北湖南廣西海南四川貴州云南西藏陜西甘肅青海寧夏新疆等等幾乎全國都有我們的長期客戶。歡迎您來電咨詢。6，GQZF4系列橡膠支座該支座在球冠系列支座底面粘復(fù)一層2～4mm的聚四氟乙烯板而制成。圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設(shè)了同橋梁坡度相一致的楔形構(gòu)造，該楔形部分同支座本體是經(jīng)一次模壓硫化而成的整體。坡形板式橡膠支座的構(gòu)造特點(diǎn)在使用坡形橡膠支座時(shí)。要當(dāng)梁體縱坡I>1%時(shí)使用。一般板式橡膠支座安裝時(shí)。又要保證作用于橋跨結(jié)構(gòu)的水平力按設(shè)計(jì)要求合理地分配到墩臺(tái)上，使橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)的圖式相符。對(duì)于工程設(shè)計(jì)單位。板梁與箱梁的縱軸線應(yīng)與支座中心線相平行。為落梁準(zhǔn)確。在架第一跨板梁或箱梁時(shí)，可在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置中心線，在梁端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座位置中心線的沿直線，落梁時(shí)同墩臺(tái)上的位置中心線相吻合。以后數(shù)跨可依第一跨梁為基準(zhǔn)落梁。在安放T梁支座時(shí)，若支座比梁肋寬，則在支座與梁底之間加設(shè)比支座略大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板作過渡，以免橡膠支座局部超載，應(yīng)力集中。該鋼筋混凝土墊塊或鋼板應(yīng)同梁底用。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ≤0.08）可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。三，球冠圓板式支座：(由于頂部受力不勻，容易導(dǎo)致支座橡膠脫空，而且支座整體受力不均勻，目前已經(jīng)淘汰)（一）特點(diǎn)：本產(chǎn)品是經(jīng)由圓板式支座改進(jìn)而來的。支座頂面彩純橡膠球型表面。

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不水平時(shí)應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整，使墊石混凝土頂面與側(cè)模頂接順在同一水平面上。2)支座安裝前，應(yīng)先將墊石頂面清理干凈，確保墊石頂面無浮砂，灰塵，油污，然后在墊石上采用環(huán)氧樹脂砂漿找平，坐漿，將支座及時(shí)安放在砂漿上，并采用水平尺檢查支座的水平度，確保支座頂面水平。注意砂漿找平層厚度應(yīng)均勻，合適，以確保支座底砂漿飽滿，密實(shí)，支座頂面標(biāo)高滿足要求，并注意支座側(cè)面不得粘附有砂漿。板式支座的鋼墊板常會(huì)存在銹蝕現(xiàn)象。1.4其他病害：除上述常見病害之外，板式橡膠支座還存在異常變形，支座墊石破損，支座偏位，墊石模板未脫，等病害，盆式橡膠支座還存在支座螺母松動(dòng)，支座約束未解除等病害。2，支座破壞的危害：橋梁橡膠支座破壞導(dǎo)致梁體與支座脫空，受力形式與設(shè)計(jì)不符，處于不合理的受力狀態(tài)，影響橋梁的耐久性以及行車的舒適性，在車輛載荷的作用下，產(chǎn)生振動(dòng)，損害橋面結(jié)構(gòu)，影響橋梁使用性能。隨著近年來對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)投資力度的加大，板式橡膠支座的需求大大增加，同時(shí)對(duì)板式橡膠支座的性能以及質(zhì)量問題也引起工程界的格外關(guān)注。其使用的橡膠主要是有天然橡膠和氯丁膠。二者相比，后者性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于前者，即在耐腐蝕，抗老化，抗磨損等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。前者在彈性以及抗低溫方面要優(yōu)于后者。板式橡膠支座中加了鋼板，鋼板與橡膠層緊密粘結(jié)在一起，當(dāng)橋梁上部的荷載傳到板式橡膠支座時(shí)。

固定牢靠不易位移