咨詢：臺中鐵路橋梁支座更換方法@誠信施工隊

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橋梁伸縮縫，橋梁充氣芯模，止水帶，波紋管，錨具等橋梁附件產品。GYZ圓形橡膠支座的規格型號（mm）：200*42100*150，100*200，150*150，150*200，150*250，150*300，200*200，200*250，200*300。如果支座在設計時若采用的設計參數不合理，選用的支座型式及結構不合理，會給使用中的橋梁結構帶來很大的附加應力和變形，不能滿足結構受力。變形的需要，還會直接影響橋梁結構的安全及使用壽命。任何一種新型支座的出現。它既要將作用于橋梁上部結構的全部荷載傳遞到墩臺上橋梁支座在橋梁結構中起著承上啟下的作用都必須經過大量試驗取得確切數據后確定有關的設計參數，以指導設計人員正確地選用合適的產品。具有足夠的豎向剛度，支撐建筑物上部結構的垂直載荷。同時，通過其良好的彈性和較大的剪切變形來滿足上部結構因溫度變化而引起的支撐端的轉動和水平位移，減少屋蓋對支撐結構的推力，并通過局部支座的好能起到減震，隔震作用。支座定位通過用以穿透螺栓，將支座固定在支撐結構上。網架橡膠支座網架橡膠支座是為適應各種現代建筑大跨度房屋因溫度變化而產生的水平位移和建筑結構之間隔震。簡支梁連續板橋和多跨連續梁橋可作活動支座使用，連續梁頂推，t型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。3，球冠圓板式支座特點：本產品是經由圓形板式支座改進而來的，其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同。

支座內不得涂刷防銹油。3，支座除標高必須符合設計要求外，為確保支座的使用性能，須保證三個方向的平面水平。4，支座上，下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設計溫度不同，支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。5，支座中心線與主梁中心線應重合或保持平行。6，連續橋梁實行體系轉換時，必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。鋼板上焊錨固鋼筋與梁體相連接。將此支承鋼板視作用澆梁模板的一部分進行澆注。為防止漏漿，可在支承鋼板之間四周空隙處，用紗回絲，油灰或軟木板填沒。以后在拆除模板時，再將軟木板除去。按以上施工可使支座同梁底鋼板，墊石頂面全部密貼。為方便找平（3）同一片梁的兩個或四個支座應處于同一平面上。四氟板式橡膠支座的安裝1，安裝四氟板支座必須精心細致準確就位。對設計所需板式橡膠支座的尺寸以多大為宜通常不做驗算，使設計支座過早地由于抗壓，抗剪不足等方面的原因造成損害。1.3，當梁體出現較大的縱向坡度時，支座調整措施不當，使支座與梁體不能密貼，受力不當而造成破壞。其產品重要性也日益受到重視。因此我們對支座的選用隨著板式支座在橋梁上的廣泛應用圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與矩形，圓形普通板式橡膠支座相同。坡形板式橡膠支座的安裝與施工橡膠支座處于橋梁上，下部構造連接點的重要位置，它的可靠程度直接影響橋梁結構的安全度與耐久度。因此除了確保橡膠支座的設計選型合理，及加工質量符合技術標準外，正確的施工與安裝是橡膠支座應用成功與否的關鍵所在。

嚴禁與酸，堿，油，有機溶劑等相接觸，要遠離熱源，避免陽光直接曝曬，雨淋。支座質量的控制措施——加強預制梁板的質量控制，確保梁底支承面質量預制梁的施工質量對于支座性能影響很大。尤其是梁底支承面的位置，尺寸，標高的質量一定要符合設計要求。無論梁底是采用預埋鋼板，或是混凝土墊塊等措施，都要保證梁底水平。為保證支承面密實平整，應對混凝土的性能進行控制，減少泌水率和收縮。如有，則應及時予以刮除干凈，以免影響支座將來的正常工作。3)應在支座上加設一塊比支座稍大的支承鋼板，注意支承鋼板外觀應平整，無翹曲，變形，銹蝕，裂縫等現象，鋼板還應刷防銹漆。當梁體采用整體現澆混凝土結構時，支承鋼板上焊錨固鋼筋與梁體連接，此時支承鋼板可兼作梁體底模的一部分，當梁體采用裝配式施工時，支承鋼板與梁底之間采用環氧樹脂砂漿粘結，注意砂漿厚度應均勻，合適。比較方便板式橡膠支座的安裝與施工方法板式橡膠支座的安裝與施工方法：對于橋梁板式支座的安裝與施工鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接。能良好傳遞上部構造多的變形。在彎，斜橋的使用中優點突出。橋梁橡膠支座目前執行的標準為：公路橋梁板式橡膠支座行業標準：JT/T4-2004公路橋梁板式橡膠支座鐵路行業標準：TB/T1893-2006鐵路橋梁板式橡膠支座。標準：GB20668.4-2007橡膠支座。

同時通過15mm×40mm的小方木嵌在止水帶的凹槽內