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QZC系列氣動組車器是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的安全保護裝置，用于煤礦運輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動組車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動力實現阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運輸礦車進行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運輸安全提供了有效保障。該產品已廣泛應用于全國各地煤礦企業。
QZC系列氣動組車器有氣動、手動通用型（QZC）、簡易型（QZCY）、雙向阻車型（QZCS）。
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型號 |
軌距 ㎜ |
輪擋位移 ㎜ |
氣缸規格 ㎜ |
額定壓力 MPa |
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QZC6 |
600 |
60 |
63×200 |
0.4～0.8 |
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QZCY6 |
600 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
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QZC9 |
900 |
60 |
63×200 |
0.4～0.8 |
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QZCY9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
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QZCS6 |
600 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
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QZCS9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4～0.8 |
四、 工作原理
1、QZC系列氣動組車器阻車輪擋設計在軌道外側，工作原理為扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋打開，當礦車通過后，反向扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋關閉，從而實現對礦車的阻擋滯停。
2、礦用氣動組車器本體采用鑄造大架和焊接底架兩種，自重大，穩定，擋車效果好。
3.氣動組車器采用優質鑄造的輪擋總成，有效阻擋礦車的輪子，雖然是剛性碰撞，但是優質組車器本身重量大，效果明顯。
4.氣控部分采用的是優質手轉閥的氣控箱，礦工通過轉動手轉閥，有效打開輪擋，礦車通過，省時省力安全高效。當整列車通過后，轉回手轉閥，輪擋處于擋車狀態，效果好
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