咨詢：吉安鉛芯橡膠支座更換@誠信施工隊

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橡膠支座的常見病害以及對橋梁的危害1，橋梁橡膠支座常見病害，橡膠支座的病害是多樣的，常見的病害有以下幾種：1.1支座脫空：支座脫空有完全脫空，局部脫空和支座被壓碎而形成的脫空典型病害見圖1，1.2支座開裂：橡膠支座還有開裂現象，有水平裂縫和45°方向的斜裂縫，以斜裂縫居多，裂縫短而密。1.3支座銹蝕：橡膠支座銹蝕也比較嚴重，盆式橡膠支座鋼盆表面經常有銹蝕現象。即將其有效地控制在5至10厘米范圍以內，其中墊石高度應當超過6厘米的長度。實踐中，要有效保證支座施工的穩定性，防止橋梁安全隱患問題的發生，一定要保證頂面的標高設計與設計要求相一致。支座墊石的頂面應當以水平方向的控制佳。應當注意施工材料的選擇與預埋鋼板施工問題的有效控制，尤其是不銹鋼板選擇過程中，應當選擇比較光滑，平整度相對較高的一些鋼板，厚度不能過于薄。施工順序如下：1，先按現澆梁⑴處理好支承墊石。整平。3橡膠支座的正確就位。先按現澆梁⑵將橡膠支座在墩臺墊石上按設計中心位置就位。T型梁的縱軸線應同支座中心線相重合，板梁與箱梁的縱軸線應與支座中心線相平行。就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移動梁板。圓板式橡膠支座2，連續端板式橡膠支座安裝技術要求2.1，先將支座支承墊石頂平面沖洗干凈，風干。2.2，復測支座墊石平面標高，使梁端兩個支座處在同一平面內。

對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m，位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構，正交橋梁用矩形支座，曲線橋，斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.。板式橡膠支座這種支撐座可以使橋梁減少動態負載的影響橋梁結構。是在盆式橡膠支座的基礎上發展起來的一種新型橋梁支座。通過球面傳力，因而作用到支撐混凝土上的反力比較均勻，轉動力矩小。它既具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等優點，又能更好地適應支座大轉角的需要。就目前我國的橋梁支座的狀況來看，支座變形嚴重的部位主要集中在主梁上，尤其是其橫向部位變形的程度更加嚴重。這種橡膠支座的病害直接對支座的安全性能以及耐久性能產生影響，相關部門必須對其加以重視。載荷力等的影響會在一定程度上導致其發生變形的現象橋梁橡膠支座常見病害以及原因分析——支座變形橡膠支座在使用過程中受溫度。一個是橡膠支座安裝之前忽視了對支座的保護，從而導致了支座的變形。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動，又有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移。板式橡膠支座的分類及表示方法注：板式橡膠支座可以分為：普通板式橡膠支座(GJZ系列，GYZ系列，TCYB系列)與四氟乙烯滑板式橡膠支座(GYZF4GJZF4，TCYBF4)板式橡膠支座的分類及表示方法。1，根據橋梁板式橡膠支座的結構型式分類如下。

2，支座的抗水平力為豎向承載力的20%3，支座抗豎向拉力：GKQZ型，GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%，GKGZ型，GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%4，設計轉角為0.08rad（可根據用戶要求另行設計）。并同時能完成梁體結構由于制動力，溫度，混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。該產品允許水平力為豎向的10％，允許轉角不小于40’，摩擦系數0.04－0.06。它除了豎向鋼度與彈性變形活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。主要適用于公路橋梁，鐵路橋梁，城市立交橋。又稱之為：四氟滑板式支座(GJZF4，GYZF4系列)。也不得以大代小，以強代弱，更不能以小代大，以弱代強。隨著目前我國公路交通的飛速發展，橋梁工程的發展也是日新月異。這也使得各種類型支座的應用日益廣泛，支座主要功能為支撐橋梁重量承受垂直荷載，將上部構造壓力可靠傳遞給墩臺，并以良好的彈性適應梁端的轉動，具有足夠的剪切變形以滿足上部構造的水平位移。基于支座的力學性能特點，對于支座成品的力學性能試驗則是檢驗支座合格與否。

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