航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。航空障礙指示燈分類(lèi)

離地面45米以上，周?chē)^空曠的地方應(yīng)設(shè)置低光強(qiáng)航空障礙燈，常亮紅色發(fā)光。

離地面45米以上105米以下建筑物及其設(shè)施：使用中光強(qiáng)B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間，有效光強(qiáng)為2000cd±25%。

離地面105米以上150米以下使用中光強(qiáng)A型航空障礙燈；白色閃光，有效光強(qiáng)(2000-20000cd)±25%。

離地面150米以上建筑物及其設(shè)施，使用高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-70次之間，有效光強(qiáng)隨背景亮度而定，全天候24小時(shí)工作。

【答案解析】（1）設(shè)在屋頂平臺(tái)上的停機(jī)坪，與設(shè)備機(jī)房、電梯機(jī)房、水箱間、共用天線(xiàn)等突出物的距離不宜小于5m；（2）從建筑主體通向直升機(jī)停機(jī)坪出口的數(shù)量不少于2個(gè)，且每個(gè)出口的寬度不宜小于0.90m；（3）直升機(jī)停機(jī)坪四周必須設(shè)置航空障礙燈、應(yīng)急照明設(shè)施和消火栓。A錯(cuò)誤，距離應(yīng)不小于5m；B錯(cuò)誤，通向停機(jī)坪出口數(shù)量不小于2個(gè)；C、D、E正確。綜合教材第二篇第二章第河道塑料攔污浮筒項(xiàng)目完成后，塑料浮筒既起到了攔截漂浮物的作用，同時(shí)也成為了該河道一道靚麗的旅游風(fēng)景線(xiàn)，該項(xiàng)目得到了尚義及游客民眾的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)。裝有燈具的浮標(biāo)稱(chēng)為燈浮標(biāo)，在日夜通航水域用于助航。有的浮標(biāo)還裝雷達(dá)應(yīng)答器，無(wú)線(xiàn)電指向標(biāo)，霧警信號(hào)和海洋調(diào)查儀器等設(shè)備。公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)及銷(xiāo)售YZX系列航空障礙燈，航標(biāo)燈，浮標(biāo)，太陽(yáng)能航空障礙燈，LED航空障礙燈，航空警示燈，警示燈，指示燈；浮標(biāo)具有穩(wěn)定性好，壽命長(zhǎng)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便，安全性能高，具有效率高，抗風(fēng)，抗冰雹能力強(qiáng)等特性，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。柏泰自浮式攔

障礙物就其障礙標(biāo)志燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的最高點(diǎn)和最邊緣（即視高和視寬）設(shè)航空障礙燈，中間層的間距必須不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)航空障礙燈。

航空障礙燈的垂直和水平距離不宜大于45米（即如果物體的頂部高出其地面45米以上，必須在其中間加礙標(biāo)志燈）

對(duì)于煙囪或其它類(lèi)似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙標(biāo)志燈應(yīng)位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對(duì)燈具的污

染，障礙標(biāo)志燈可設(shè)在低于煙囪口4-6米處的位置。

高于150米的超高物體應(yīng)中、高光強(qiáng)航空障礙燈配合使用。

對(duì)于不足150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設(shè)發(fā)白光的中光強(qiáng)航空障礙燈。

不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標(biāo)志燈的同時(shí)和順序閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。

??5、燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家的太陽(yáng)能路燈燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。然后在簡(jiǎn)易調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開(kāi)控制器上太陽(yáng)板連接線(xiàn)，太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家的太陽(yáng)能路燈光源工作。