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航空障礙燈一般分為低光強、中光強和高光強三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。航空障礙指示燈分類

離地面45米以上，周圍較空曠的地方應設置低光強航空障礙燈，常亮紅色發光。

離地面45米以上105米以下建筑物及其設施：使用中光強B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-60次之間，有效光強為2000cd±25%。

離地面105米以上150米以下使用中光強A型航空障礙燈；白色閃光，有效光強(2000-20000cd)±25%。

離地面150米以上建筑物及其設施，使用高光強障礙標志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-70次之間，有效光強隨背景亮度而定，全天候24小時工作。

常開防火門應能在火災時自行關閉，并應具有信號反饋的功能。”所以高層住宅電梯前室至住戶走道上的防火門宜采用常開防火門，因為住戶人員每天要經過，而且經常會手提物品，常閉防火門會給使用帶來很大不便，長此以往很容易損壞防火門，使之失去防火分隔的作用。高空建筑工程：新建水泥廠料庫筒倉滑模；發電廠雙曲線冷卻塔新建；煙囪滑模施工單位，新建磚煙筒；鋼筋混凝土煙囪滑模，倒錐殼不保溫水塔新建，蘑菇形水塔翻模、傘形水塔移模、橋梁滑模、新建水泥煙囪制定安全施工方案及技術措施等建筑物裝飾美化清洗及防腐高空作業要求規范；通過循環使用混凝土，能為建筑企業節約大量成本，從而獲取更大的經濟效益。4.2從而促進建筑宏觀管理從宏觀上來看，及相關管理部門應當將建筑廢棄物資源化視為一項行為，并對相關管理制度、法律法規等進行完善，用以引導建筑行業，并約束建筑企業行為[4]。同時。按住畫面移動小窗不再出現在頁面右下角重新打開小窗播放159次播放

障礙物就其障礙標志燈的設置應標志出障礙物的最高點和最邊緣（即視高和視寬）設航空障礙燈，中間層的間距必須不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設航空障礙燈。

航空障礙燈的垂直和水平距離不宜大于45米（即如果物體的頂部高出其地面45米以上，必須在其中間加礙標志燈）

對于煙囪或其它類似性質的建筑物，頂部障礙標志燈應位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具的污

染，障礙標志燈可設在低于煙囪口4-6米處的位置。

高于150米的超高物體應中、高光強航空障礙燈配合使用。

對于不足150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設發白光的中光強航空障礙燈。

不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數目及排列，應能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標志燈的同時和順序閃爍，以達到明顯的警示作用。

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