6114-11-1100 -4D130缸頭

產(chǎn)品價(jià)格：	5300/人民幣
最后更新：	2019-08-07 17:23:09
產(chǎn)品產(chǎn)地：	山東濟(jì)寧
發(fā)貨地：	山東濟(jì)寧 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
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公司基本資料信息

濟(jì)寧山特松正工程機(jī)械有限公司
陳丙琛先生內(nèi)貿(mào)銷售
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
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地址山東省濟(jì)寧市高新區(qū)萬(wàn)麗富德廣場(chǎng)22樓

產(chǎn)品詳細(xì)說明

01
貴州挖友問：“挖掘機(jī)總是有異響？看看怎么回事？”

挖哥：
解釋：
挖掘機(jī)異響是指挖機(jī)在操作回轉(zhuǎn)、伸縮回收斗桿、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套等部位發(fā)出異常噪聲現(xiàn)象。

故障分類
1、挖掘機(jī)工作異響；
2、挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)異響；
3、挖掘機(jī)斗桿油缸異響；
4、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響；

挖掘機(jī)異響原因：

1、挖掘機(jī)工作異響常見原因:
挖機(jī)動(dòng)臂根部銷軸異常磨損、挖機(jī)各部位潤(rùn)滑不良、挖機(jī)曲軸連桿與配氣機(jī)構(gòu)有間隙、挖機(jī)回油背壓閥卡住.
2、挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)異響常見原因:
挖機(jī)回轉(zhuǎn)軸承磨損,連接螺栓松動(dòng)或軸承內(nèi)有雜質(zhì)(軸承內(nèi)的雜質(zhì)可能是滾動(dòng)體、滾道磨損)、挖機(jī)回轉(zhuǎn)部位與其他部位之間摩擦發(fā)出異響、挖機(jī)液壓管路異響、挖機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)齒圈缺黃油.
3、挖掘機(jī)斗桿油缸異響常見原因:
斗桿油缸連接銷和套異常磨損、油缸密封失效、鏟斗油缸內(nèi)有空氣、缺液壓油.

4、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,可以具體細(xì)分為:
① 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸異響,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng):曲軸軸向間隙過大導(dǎo)致異響,重新選配軸承更換,異響排除.
② 主軸承異響,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng):主軸頸與軸承配合松曠、主軸承潤(rùn)滑不良而燒壞、曲軸彎曲或軸向間隙大.
③ 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響,低中速鐺鐺響:潤(rùn)滑不良或軸承配合不當(dāng)、軸承質(zhì)量不佳或裝配間隙過松、過緊迫使軸承片變形而造成合金脫落、連桿軸頸失圓,與軸承接觸不良.
④ 挖掘機(jī)正時(shí)齒輪異響:正時(shí)齒輪磨損或裝配不當(dāng),使嚙合間隙過大或過小、曲軸和凸輪軸中心線不平行、凸輪軸正時(shí)齒輪松動(dòng)或潤(rùn)滑不良、凸輪軸正時(shí)齒輪輪齒折斷或齒輪徑向破裂.
⑤發(fā)動(dòng)機(jī)怠速響聲大,凸輪軸異響:凸輪軸軸向間隙過大或凸輪軸松動(dòng).
⑥ 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門腳異響:氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的零件磨損或調(diào)整不當(dāng),氣門間隙過大、氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)缺少潤(rùn)滑.
⑦ 發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響,液壓挺柱異響:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面過高或過低、液壓挺柱中缺少潤(rùn)滑油、液壓挺柱失效.

02
山東挖友問：“挖掘機(jī)變速器跳檔？看看應(yīng)急措施？”

挖哥：
在挖掘機(jī)的行駛過程中，我們有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)變速器"跳擋"的情況，這時(shí)，我們應(yīng)及時(shí)使機(jī)器停機(jī)，然后查找原因，排除故障。

具體方法:
(1)在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋"，可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī)，認(rèn)真查找原因，排除故障。
(2)上坡行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋"，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機(jī)器行駛到坡頂時(shí)再停機(jī)，排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"時(shí)，應(yīng)按坡道停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停機(jī)，然后排除故障。
(3)在下坡道上行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋"，應(yīng)按加擋的動(dòng)作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取"搶擋"(緊急減擋)措施，待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查，排除故障;若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時(shí)為空擋)時(shí)，駕駛員可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火)，采用"點(diǎn)剎"的方法使機(jī)器滑至坡底，然后排除故障。如果"加擋"，"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時(shí)為空擋)，并且機(jī)器又處在下大坡道時(shí)(此時(shí)機(jī)器會(huì)以很快的速度向坡底"俯沖")，應(yīng)迅速地按照下坡停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停要，然后排除故障。
1、回轉(zhuǎn)操作先導(dǎo)_次壓力是否在正常范圍內(nèi)(正常先導(dǎo)壓力35KG以上);
2、回轉(zhuǎn)溢流閥損壞,回轉(zhuǎn)溢流壓力是否在正常范圍內(nèi)(溢流壓力:280KG);
3、回轉(zhuǎn)主閥芯是否切換到位,回轉(zhuǎn)閥芯回位彈簧是否斷裂;
4、配流僦磨損損壞,造成回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)泄;
5、回轉(zhuǎn)馬達(dá)泵體與柱塞磨損損壞,造成馬達(dá)內(nèi)泄;
6、只有回轉(zhuǎn)動(dòng)作慢其它動(dòng)作正常,可以排除液壓主泵、主溢流閥故障。

03
河南挖友問：“挖掘機(jī)先導(dǎo)油堵塞怎么辦？”

挖哥：
我們都知道先導(dǎo)油吸油濾網(wǎng)可以過濾液壓油中的雜質(zhì)的，濾芯堵塞導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入先導(dǎo)油路后，會(huì)出現(xiàn)齒輪泵、調(diào)節(jié)器等部件磨損，動(dòng)作異常等故障，挖掘機(jī)動(dòng)作無(wú)力，會(huì)影響整車的速度。如果出現(xiàn)先導(dǎo)油濾堵塞首先要這樣做：
清洗吸油濾網(wǎng)
清潔油箱蓋四周，以免異物落入油箱。拆下空氣排氣蓋，按住液壓油箱排氣閥（5-7次）釋放液壓油內(nèi)的壓力。使用干凈的柴油或清洗劑清洗吸油濾網(wǎng)，拆下油箱上的螺栓和護(hù)蓋，并取出吸油濾芯，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并低速運(yùn)轉(zhuǎn)5-7分鐘，伸縮各油缸并做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，然后返回到檢查液壓油的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)檢查液壓油油量，如不足則應(yīng)補(bǔ)充。

清洗、更換先導(dǎo)濾芯
打開泵旁邊的側(cè)蓋，拆下軟管、連接器濾芯，用柴油清洗濾芯后再將其裝上。將液壓油箱、液壓系統(tǒng)內(nèi)部壓力釋放后再作業(yè)。
建議：先導(dǎo)濾芯每2000小時(shí)拆下用柴油清洗，如未定期清洗，可能會(huì)導(dǎo)致濾芯堵塞或破損，雜質(zhì)進(jìn)入先導(dǎo)油路后，會(huì)出現(xiàn)齒輪泵、調(diào)節(jié)器等部件磨損，動(dòng)作異常等故障。

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