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不銹鋼彎頭區別于碳鋼彎頭的主要是材質的不同，其所含的化學成分會保持彎頭表面長時間不會生銹，不會被腐蝕。

在管路中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種常用的，另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。

1.以制造劃分可分為國標、船標、電標、水標、美標、德標、日標、俄標等。

2.以制作劃分可分為推制、壓制、鍛制、鑄造等。

90°不銹鋼彎頭主要用于管道安裝中的一種連接管件,用于管道拐彎處的連接。連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，使管路作90°轉彎。

不銹鋼

通常是在碳鋼基礎上了高比例的Cr，Ni等合金而成，含量比例可達20%以上。常見鋼種有：304，304L，321，316，316L，1Cr18Ni9Ti,0cr18ni9，前幾種用數字表示的鋼號為，美國鋼號表示，后一種（1Cr18Ni9Ti）為國內鋼號表示。

不銹鋼特性：強度，韌性指標是各種鋼中好的，其突出的優點是抗腐蝕，在化工造紙等腐蝕性較強的就必須使用不銹鋼，當然，成本也是較高的！

奧氏體不銹鋼

基體以面心立方體結構的奧氏體組織（γ相）為主，無磁性，主要通過冷加工使其強化（并可能一定磁性）的不銹鋼。

奧氏體-鐵素體（雙相）型不銹鋼

基體兼有奧氏體和鐵素體兩相組織（其中較少相的含量一般大于15%），有磁性，可以通過冷加工達到強化效果的不銹鋼。

鐵素體型不銹鋼

基體以體心立方體晶體結構的鐵素體組織（α相）為主，有磁性，一般不能通過熱處理硬化，但冷加工可使其輕微強化的不銹鋼。

馬氏體型不銹鋼

基體為馬氏體組織，有磁性，通過熱處理可其力學性能的不銹鋼。

沉淀硬化型不銹鋼

基體為奧氏體或馬氏體組織，并能通過沉淀硬化（又稱時效硬化）處理使其硬（強）化的不銹鋼。

不銹鋼

1Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni9 00Cr19Ni10 0Cr17Ni12Mo2Ti 00Cr17Ni14Mo2 304 304L 316 316L等

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　　(如果猜測不對，還請一笑置之~)這些數字又是依據什么進行申報的呢?3也許，只是以歷史數據為基礎，乘以某個相關系數：直接測算小編大膽猜測：很多用戶在進行電量申報時，就是以歷史實際數據為基礎，考慮各方面的因素之后，乘以某個相關系數，測算出來的一個數據。

　　隨后將擴展到北京、訊：的海上風電市場正在不斷擴大。2017年，的海上風電年度新增裝機容量將超過1GW，2020年度新增裝機容量將達到2.6GW。我們預計將超額完成原定5GW的2020目標。然而，海上風電項目仍需面對一些挑戰，比如化許可程序、國產風機使用有限，及相關項目不足等。

　　大約4815個產品根據23個主要獎別提交了申請，由40位設計師組成的評委會對所有產品進行評估。在獎項宣布之后，AXISP5415-E攝像機將在德國埃森的紅點設計博物館展出。攝像機可拆卸的集成遮陽板的顏色可以根據建筑安裝表面的顏色進行改變。

　　制造端驅動加上技術對電站端成本優勢的強化作用，成為制造端大規模單晶產能的關鍵原因。對于光伏制造企業來說，李振國認為在未來五年內將完成產品成本下降、組件功率、保障、等各個方面的進展，使光伏度電成本大幅度下降。

　　過去，投資一萬噸多晶硅的投資額是需要近百億幣，以德國瓦克為例，之前投資了25億美金在美國擴建2萬噸產能，折合一萬噸的投資額是86億幣。而現在，通威新的擴產計劃是投資80億新建5萬噸產能，一萬噸的投資額是16億幣，是瓦克投資成本的五分之一還不到。