航空障礙燈一般分為低光強、中光強和高光強三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。航空障礙指示燈分類

離地面45米以上，周圍較空曠的地方應設置低光強航空障礙燈，常亮紅色發光。

離地面45米以上105米以下建筑物及其設施：使用中光強B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-60次之間，有效光強為2000cd±25%。

離地面105米以上150米以下使用中光強A型航空障礙燈；白色閃光，有效光強(2000-20000cd)±25%。

離地面150米以上建筑物及其設施，使用高光強障礙標志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-70次之間，有效光強隨背景亮度而定，全天候24小時工作。

3、清渣方便。因攔污棑設置在較低速水流區，因此可隨時清渣，且有利于清渣人員安全。所以電梯前室及一樓門廳可采用紅外感應開關，人在等電梯時紅外感應開關會自動點亮燈具，延時熄滅后，如果前室有人會立刻再次點亮，間隔很短，完全能夠滿足需要；樓梯間及不常使用的走道區域的燈具開關采用觸摸延時開關或紅外感應開關為宜，紅外感應開關是最好的選擇，只是價格稍貴。不論您從事何種行業，設備意味著的投資。為了保護您已經在設備上投入的資金，您需要謹慎地保護它們免遭侵蝕，以防止它們在不知不覺中一點一點地被侵蝕掉。我公司運用（不搭腳手架，不停產施工）特種

障礙物就其障礙標志燈的設置應標志出障礙物的最高點和最邊緣（即視高和視寬）設航空障礙燈，中間層的間距必須不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設航空障礙燈。

航空障礙燈的垂直和水平距離不宜大于45米（即如果物體的頂部高出其地面45米以上，必須在其中間加礙標志燈）

對于煙囪或其它類似性質的建筑物，頂部障礙標志燈應位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具的污

染，障礙標志燈可設在低于煙囪口4-6米處的位置。

高于150米的超高物體應中、高光強航空障礙燈配合使用。

對于不足150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設發白光的中光強航空障礙燈。

不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數目及排列，應能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標志燈的同時和順序閃爍，以達到明顯的警示作用。

　　《2016年版全球及中國太陽能路燈市場專題研究分析與發展前景預測報告》通過太陽能路燈項目研究團隊多年對太陽能路燈行業的監測調研，結合中國太陽能路燈行業發展現狀及前景趨勢，依托國家權威數據資源和一手的調研資料數據，對太陽能路燈行業現狀及趨勢進行全面、細致的調研分析，采用定量及定性的科學研究方法撰寫而成。