航空障礙燈一般分為低光強、中光強和高光強三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。航空障礙指示燈分類

離地面45米以上，周圍較空曠的地方應設置低光強航空障礙燈，常亮紅色發光。

離地面45米以上105米以下建筑物及其設施：使用中光強B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-60次之間，有效光強為2000cd±25%。

離地面105米以上150米以下使用中光強A型航空障礙燈；白色閃光，有效光強(2000-20000cd)±25%。

離地面150米以上建筑物及其設施，使用高光強障礙標志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-70次之間，有效光強隨背景亮度而定，全天候24小時工作。

三里港高空是批準成立的高空、防腐二級企業，具有高空建筑、安裝、防腐、清晰堵漏等綜合作業能力，更重要的是具有高空作業能力，適應客戶更高的要求；公司擁有的機械設備、雄厚的力量和高素質的及施工隊伍，為拓展市場提供了的保障。由上所述，在有無煙氣換熱器系統情況下，煙囪內壁均存在酸結露狀況。需注意是，材選擇不僅考慮初期成本，還綜合考慮裝置可運行周期（即大修周期）和總使壽命等相關問題。1.鎳基耐蝕合金板C-276合金是一種含鎢鎳-鉻-鉬合金，其硅、碳含量極低，在氧化和還狀態下，對大多數腐蝕介質具有優異耐腐蝕性，色耐點腐都是施工現場的交叉作業，交叉作業中，若高處作業不慎碰掉物料，失手掉下工具或吊運物體散落，都可能砸到下面的作業人員，發生物體打擊傷亡事故，事故預防編輯依據管理的客觀要求，運用與事故的運動規律和預防，控制事故的規律。據統計保證其安全可靠。8.3.3必須搭設作業用腳手架時，搭設應符合標準，牢固耐用，使用前檢查腳手架的安全情況。8.3.4需要使用防滑梯時，必須設人扶助。帶電作業安全標準及標準及措施8.4帶電作業安全標準及措施8.4.1在電源進線對側開關懸掛警示牌。8.4.2帶電作業必須使用有絕緣柄的工具，施工前檢查確認絕緣良好。8.4.3需在帶電區域安裝設備時。離地面150米以上建筑物及其設施，使用高光強障礙標志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-70次之間，有效光強隨背景亮度而定。煙囪安裝航空障礙燈2、如果物體的頂

障礙物就其障礙標志燈的設置應標志出障礙物的最高點和最邊緣（即視高和視寬）設航空障礙燈，中間層的間距必須不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設航空障礙燈。

航空障礙燈的垂直和水平距離不宜大于45米（即如果物體的頂部高出其地面45米以上，必須在其中間加礙標志燈）

對于煙囪或其它類似性質的建筑物，頂部障礙標志燈應位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具的污

染，障礙標志燈可設在低于煙囪口4-6米處的位置。

高于150米的超高物體應中、高光強航空障礙燈配合使用。

對于不足150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設發白光的中光強航空障礙燈。

不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數目及排列，應能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標志燈的同時和順序閃爍，以達到明顯的警示作用。

　　第十三章 ，是《2016年版全球及中國太陽能路燈市場專題研究分析與發展前景預測報告》的總結部分，《2016年版全球及中國太陽能路燈市場專題研究分析與發展前景預測報告》的總體內容、主要觀點以及對未來發展的看法。