3噸垃圾壓縮車 4-5方垃圾壓縮車找魏平

垃圾車可分為：壓縮式、自卸式、擺臂式、拉臂式、勾臂式（車箱可卸式）密封式、掛桶式（自裝卸式）

垃圾車按底盤分:東風、長安、福田、江淮、五十鈴系列。

10-12方垃圾壓縮車產(chǎn)品推薦----------東風專用底盤壓縮式垃圾車，價格18.6-25萬。東風專用底盤康明斯或玉柴發(fā)動機

上裝配置：有效壓縮容積10-12立方，可裝6噸生活垃圾，壓縮倍率2.5-3倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變成0.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵控制系統(tǒng)，駕駛室和尾部雙操控系統(tǒng)。

翻轉(zhuǎn)機構(gòu)介紹：

  帶掛桶式翻轉(zhuǎn) : 可翻轉(zhuǎn)2個標準的240升塑料桶或者660L掛桶;翻轉(zhuǎn)1個標準240升塑料桶和300升鐵桶;

  帶擺臂式翻斗裝置 : 壓縮帶擺臂可翻轉(zhuǎn)2.5立方擺臂垃圾箱;

  全封閉翻斗裝置 : 運輸中無二次污染，可掛手推車，用人工裝垃圾;

  撮箕斗式翻轉(zhuǎn)裝置 : 可采用人工用鐵鍬將垃圾鏟進斗內(nèi)進行壓縮清運;

  帶后密封蓋 : 掛桶或無翻轉(zhuǎn)機構(gòu)可加裝;

  帶人力推車翻轉(zhuǎn)裝置 : 可翻轉(zhuǎn)人力二輪小推車內(nèi)的垃圾;

  無翻轉(zhuǎn)機構(gòu) : 可配合壓縮勾臂式東風多利卡壓縮式垃圾車買傾倒后的垃圾;

垃圾車廣泛用于城鎮(zhèn)居民生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、學校、公園、風景區(qū)等場所的垃圾運輸工作。

                                   購車流程是怎樣的？怎么訂車？

答：如果是自提的話，那您到我們廠來，當面簽訂購車合同，試車交款，辦好手續(xù)就可以把車提走了；如果是送車，那么就要傳真一份合同給您，把車型、價格都確定好后，您簽好字蓋好章回傳給我們，我這邊加蓋公司公章再回傳您一份，合同原件到時候由送車司機給您帶過去。您把定金打到合同上的我們公司的公家賬戶，我們查到定金了就給您下單生產(chǎn)或發(fā)現(xiàn)車，車送到后您驗收合格了再支付尾款。定金一般是合同上整車金額的20%-30%。 

東風多利卡壓縮式垃圾車產(chǎn)品介紹：采用東風EQ1111底盤，配備朝柴4100,95馬力發(fā)動機，1.5噸前橋，3.5噸后橋，7.00輪胎，五檔變速箱(日本五十鈴技術(shù))，國五壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。

一個車能配幾十個垃圾桶，能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾桶聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環(huán)衛(wèi)部門對城鎮(zhèn)垃圾的清理、運輸?shù)取?

采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點，能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運輸，充分提高車輛的運輸能力。可一車帶多箱，、節(jié)能、節(jié)約成本。

我公司可以按用戶要求為根據(jù)用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個性化的專用車，歡迎新老客戶來電來人考察訂購和自帶底盤改裝!咨訊熱線：周俊玲

東風145  東風153壓縮式垃圾車產(chǎn)品介紹；采用東風EQ5160底盤，配備玉柴180馬力發(fā)動機，5噸前橋，10噸后橋，10.00加強型尼龍輪胎，六檔變速箱。壓縮式垃圾車價格由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。

售后服務：按國家標準，底盤部分由底盤廠家負責三包一年或者三萬公里，上裝部分由生產(chǎn)廠家三包一年或者三萬公里。

5-6方垃圾壓縮車產(chǎn)品推薦----------東風小多利卡壓縮式垃圾車，價格12.8-15.8萬。主要配置：3308mm軸距，單排1730可翻轉(zhuǎn)駕駛室，采用朝柴、全柴或玉柴發(fā)動機，正宗國五排放5檔變速箱，帶動力轉(zhuǎn)向，汽剎制動，7.00R16原廠輪胎。

上裝配置：有效壓縮容積6立方，可裝3-4噸生活垃圾，壓縮倍率2.5-3倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變成0.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵控制系統(tǒng)，駕駛室和尾部雙操控系統(tǒng)。