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選購廂體密封隔熱要做好冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個的溫度環(huán)境中。防凍液的冰點應(yīng)低于該地區(qū)更低溫度℃左右，至少每兩年換一次。在防凍液中曾加過水的，防凍液必須更換。三、電器養(yǎng)護(hù)：（一）冬季冷藏車耗電量大，要及時對電瓶進(jìn)行護(hù)理。
  清除電瓶樁頭上的氧化物，補(bǔ)充蒸餾水。過低的溫度會讓電瓶容量大大降低，更好進(jìn)行一次徹底充電。一般電瓶的使用壽命是兩到三年。如果已接近使用壽命的電瓶，尤其是自動擋車，更好提前更換，以防誤事。（二）冷車啟動困難時，應(yīng)隔秒左右再次發(fā)動，切忌連續(xù)點火，以防造成啟動機(jī)損毀及電瓶耗盡電能。
  （三）冬季車內(nèi)外的溫差較大，車窗很容易結(jié)霧影響視線，因此要保持風(fēng)擋、側(cè)窗出風(fēng)口、后窗的電加熱絲處于良好狀態(tài)。（四）冬季應(yīng)先點火發(fā)動車輛，待發(fā)動機(jī)正常工作后，再開大燈等用電設(shè)備；停車時應(yīng)先關(guān)電器，再熄火；停車盡量不要大量耗電，特別是電動窗、大燈、音響等耗電量大的設(shè)備。
  四、冷藏車底盤（一）冬天雨雪、雪后道路撒鹽水，汽車底盤總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹
  選購冷凍機(jī)組適合自己才好在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機(jī)組是為重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。

“冷藏運輸車品質(zhì)更多的要靠行業(yè)的良性發(fā)展和消費者的需求來不斷推動?！毙煲姳硎?，基于廣大客戶的需求，上汽躍進(jìn)今年在上海車展推出C-多溫區(qū)數(shù)字物流概念車。
  “我們就是要推廣一個概念，冷凍產(chǎn)品在‘后一公里’配送時，能夠以更高的裝卸效率、更新鮮的狀態(tài)到達(dá)消費者手中。”徐見說。據(jù)躍進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊負(fù)責(zé)人介紹，躍進(jìn)C-多溫區(qū)數(shù)字物流概念車，是專為混搭型配送需求而設(shè)計，于冷鏈物流運輸。
  按照其設(shè)計理念，該車型在提升裝卸效率的同時，裝卸工勞動強(qiáng)度也大大下降

在裝貨時，必須先要對車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進(jìn)車廂，環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實這是一種非常錯誤的操作

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