安徽混凝土整體鋪面板廠家，江蘇混凝土整體道口鋪面板廠家

混凝土整體鋪面板，混凝土整體道口板，鐵路道口板，鐵路水泥整體道口板廠家，混凝土道口板

我們公司多年來一直致力于鐵路整體道口板、鐵路電器、鐵路器材、鐵路信號、專用通訊、工業(yè)電器、自動控制方面的開發(fā)與研制。主要產(chǎn)品有各種型號的鐵路道口信號機(jī)(鐵路道口報警器)、各種信號燈、電動攔木機(jī)、及其它道口防護(hù)設(shè)施,產(chǎn)品設(shè)計嚴(yán)格遵循鐵路信號設(shè)計規(guī)范,確保故障導(dǎo)向安全,是鐵路道口安全防護(hù)設(shè)施生產(chǎn)的廠家。

混凝土整體鋪面為十五年左右。混凝土整體鋪面材料費(fèi)、施工費(fèi)價格優(yōu)惠。混凝土整體鋪面承壓能力和沖擊力好、整體性好、免維護(hù)。

道口板適用范圍：1.鐵路公路平交道口運(yùn)輸系統(tǒng)；2.地鐵、港口、碼頭；3.城市輕軌道環(huán)形線路平交道口；4.車站站臺、車站行李車過道口；5.貨場、機(jī)務(wù)段；6.車輛段檢修車間內(nèi)、外線；7.企業(yè)、礦山鐵路、公路平交道口。

鐵路混凝土整體道口板：

1、使用壽命：鐵路道口混凝土整體鋪面結(jié)構(gòu)壽命十五年以上。

2、承載能力：鐵路線的設(shè)計為25噸，鋼鐵企業(yè)內(nèi)部線路的設(shè)計滿足45噸。500mm厚的加強(qiáng)型整體道口鋪面廣泛應(yīng)用于各大鋼廠、礦務(wù)局以及車流量特別繁忙的國道、省道的鐵路道口上。

3、免維護(hù)，穩(wěn)定性好：鋼筋混凝整體道口板有整體性，鋼軌的安裝使板與板之間連成一體、使整個道口鋪面成為一個剛性整體。  

4、快速安裝：整體道口鋪面基礎(chǔ)層處理采用干拌混凝土墊層和干砂找平層，鋪面安裝完畢可以馬上開通道口。

整體道口板尺寸：

1、長度：道口鋪面總長度與鐵路線路占有公路的寬度相等，按運(yùn)輸條件分成每塊2.5～3米長度預(yù)制。

2、寬度：2.6～3米，滿足線路的安全寬度和較大基礎(chǔ)承載力。

3、厚度：根據(jù)鋼軌型號和承載能力要求，一般道路選用450mm厚度，重載線路、重載汽車等繁忙道口選用500mm厚度。

公司的混凝土整體道口板產(chǎn)品已在鐵路、城市軌道交通冶金、采礦等領(lǐng)域得到應(yīng)用。混凝土整體道口板的鋪設(shè)減少汽車高頻次通過條件下對軌道結(jié)構(gòu)幾何狀態(tài)的影響，同時降低鐵路工務(wù)養(yǎng)護(hù)維修工作量。產(chǎn)品適用于P43P50P60等鋼軌。

鐵路軌道已經(jīng)在暴露的自然環(huán)境中工作了很長一段時間，再加上火車的力量，其線路設(shè)備的磨損將隨著運(yùn)行時間的增加而逐漸增加，并且軌道床，路基的幾何尺寸而且軌道也會不時變形。在日常操作期間，必須停止定期的大中型維修或緊急維修以及程序維修。在火車運(yùn)行過程中，軌道的結(jié)構(gòu)和部分被嚴(yán)重破壞，導(dǎo)致嚴(yán)重的鐵路道路變形。當(dāng)前常見的鐵路軌道損壞主要包括彎道變形，對鐵路和接頭的損壞以及線蠕變。為了保證火車軌道的質(zhì)量和設(shè)備的完整性，并提高軌道設(shè)備的使用壽命，有必要停止定期維護(hù)保養(yǎng)。