大興安嶺煙囪新建施工隊slg《產品展示》

3）筒壁環向鋼筋設計保護層厚度為30mm。煙囪傾斜值16.13mm，東偏北13.9度，傾斜率為0.132‰2‰。尤其是0米~120米間鋼筋間距相差較大，且筒外壁環向鋼筋加密區筋嚴重不足。3腐蝕因分析煙囪標高102.5m~150m范圍內混凝土均有不同程度酸性腐蝕現象，各區段混凝土平均腐蝕深度在7.0mm~23.0mm之間。無溶劑環氧地坪涂料不需要采用作為稀釋劑，施工一般采用自流平和刮涂，一次施工的厚度一般為1-5mm.。無溶劑環氧地坪涂料中采用活性稀釋劑涂料的施工黏度，活性稀釋劑一般為甘油縮水醚，雖然可以同環氧固化劑反應，但是由于自身也具有一定的揮發性，在施工及固化的中會揮發出來，也會影響到施工人員的健康。煙囪維修工程質量與施工密不可分發布時間：2017.09.23來源：瀏覽次數：煙囪維修工程質量與施工密不可分,相輔相成,質量隱患往往導致事故,而不因素又可能為質量事故埋下隱患。雖然相關法律法規對施工企業對煙囪維修工程施工質量責任問題做相規定,但在實踐中由于施工單位在施工過程不按程序操作,導致煙囪維修工程質量事故頻發。　　2.2鈦復合板多于不設熱交換器電廠，例如臺山電廠一期工程3#～5#機組煙囪，由于沒有熱交換氣，進入煙囪煙氣溫度很低，煙氣含有大量蒸氣，煙氣中SO2、SO3、HCL氣體就會溶入蒸氣通過鋼內筒內壁流下很多低濃度。耐露點腐蝕鋼屬于低合金結構鋼，是在鋼中加入少量銅、磷、鉻、鎳元素，使其在金屬表面形成保護層，以提高耐酸腐蝕性。　　可行性小，設計不推薦。缺點：煙囪內拆除工程量大，周期長，需較長時間停機或建臨時煙囪解決改造期間煙氣排放問題，費稍高。估算費合計約2660萬元?？尚行苑治觯簭母旧辖鉀Q煙囪防滲防腐問題角度考慮，在煙囪中拆除排煙內筒、內煙道、積灰平臺和隔煙墻，新建一根鈦鋼復合板材料排煙內筒和內煙道方案。2019718 

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/////////////////////////////////////////////煙囪拆除/拆煙囪一步到位///////////////////////////////////////////////////////

   高空維修工程：煙囪維修、冷卻塔維修、水塔維修、鐵塔維修、煙囪加箍加固、煙囪裂縫維修修補、磚煙囪拆除加高、磚煙囪水泥外粉刷、煙囪整體傾斜校正、煙囪更換內襯、煙囪擴大或縮小頂口、煙囪內壁清灰除塵、煙囪頂口維修、煙囪避雷設施維修、煙囪（包箍、平臺、爬梯、護網）維修、輪窯維修、煙囪抽煙力不夠煙囪；

3問題分析針對煙囪現酸液滲漏現象，熱電廠委托有資質檢測機構及設計單位進行了檢測和分析，分析顯示，在濕法脫硫工藝下，現有煙囪防腐蝕措施已不能濕煙氣防腐要求。如不能及時采取措施，將對煙囪混凝土筒體結構產生威脅，造成嚴重后果。其中標高8.600m平臺受酸性溶液侵蝕影響較大，鋼梁銹蝕較為嚴重，鋼梁翼緣鋼板厚度銹蝕損失約為8.4mm，腹板鋼板厚度銹蝕損失約為3.1mm，已經嚴重削弱平臺承載能力。標高24.500m~標高201.350m平臺鋼梁銹蝕狀況較輕微，平臺鋼梁翼緣、腹板鋼板厚度銹蝕損失值均小于2.0mm。因此,脫硫后煙氣中產生低濃度酸液比高濃度酸液對煙囪腐蝕性更強。在40～80℃時,煙氣極易在煙囪結霧形成腐蝕性很強酸液,對煙囪結構腐蝕速度比其他溫度時高數倍。脫硫后煙氣溫度一般在45～50℃之間,濕度很大并處于飽和狀態,煙氣很容易冷凝結露。
   高空防腐工程：碼頭吊機防腐、龍門吊防腐、門機防腐、御煤機防腐、行車防腐、碼頭鋼結構防腐、煙囪防腐、煙囪美化、涂刷 標志、煙囪刷油漆寫字、煙囪刷涂料、煙囪刷色環、煙囪刷航標、冷卻塔防腐、電廠雙曲線砼冷卻塔刷涂料畫圖、水塔防腐、尿素造粒塔防腐、排毒塔防腐、爐架防腐、管道防腐、鐵塔防腐、鋼結構防腐、鐵煙囪油漆防腐、煙囪（包箍、平臺、爬梯、護網）防腐、鋼屋架防腐、儲油罐防腐、賓館、大廈外墻刷涂料、煤棚輸煤棧橋防腐.

大興安嶺煙囪新建施工隊slg《產品展示》

方案特色：耐酸、耐低溫、零體性歹、抗浸透、抗寒震性差、耐煙氣沖洗。夜標１煙囪化工脫硫防腐非此方案，４０％煙囪防腐使此方案，曾經無２５年敗過事跡。二、泡沫玻璃磚磚方案，泡沫玻璃磚磚圓案在國內遲于弊港電廠煙囪防腐，所泡沫玻璃磚磚跟嵌縫膠泥皆非入資料?！　〔ＡЮw維增強塑料，俗稱"玻璃鋼"，集中了玻璃纖維和合成特性，玻璃纖維提供FRP強度和剛性，提供FRP耐化學性和韌性，燃煤電廠玻璃鋼排煙筒，采阻燃烯基酯和耐蝕ECR玻璃纖維，特別適合脫硫不加GGH濕煙囪運行條件。不足之處在于：焊縫多，焊接工作量大，施工難度大，焊縫質量要求高；鈦板方案焊縫長達數萬米之多，因此需加強施工過程監督，確保工藝質量。工程位于市南區大學路與太平路交口西南側，場區地層主要由人工填土、中砂、粉質粘土、含粘性土粗砂及基巖組成，地下水較豐富。本工程采用了上部排樁加內支撐支護、下部排樁加錨桿支護方式。兩者的結合，既解決了空間不足的問題，又有效節約了資金，限度地節省了工期。工程場區位于市南區大學路與太平路交口西南側?；又荛L約100米，開挖深度約9.2米?；訓|北側距太平路人行道約4米；東南側距保留的泵房約7米，該泵房為德式老建筑，距今約有百年，為青島市重點保護老建筑。老建筑與基坑之間有一后搭建筑物，為泵站值班室，該建筑距基坑約4.6米；南側緊鄰青島市育才中學。西側距建筑紅線約3米?；颖眰扰c東側管線眾多，埋深深淺不一。場區地層主要以人工填土、中砂、粉質粘土、含粘性土粗砂及基巖組成。地下水較豐富，水位埋深約3.7米。由于場區緊臨太平路，行駛的車輛非常多，一旦基坑支護結構失穩，會嚴重影響交通狀況；太平路上地下管線較多，一旦管線變形過大，可能會給附近居民的生活帶來很大影響，嚴重時可能會造成重大事故。東側德式老建筑距今約有百年，為青島市重點保護老建筑之一。距基坑較近，為淺基礎，埋深僅1.2米，對位移非常敏感，對變形的要求非常高。其室內部分地下設施埋深約5.6米，上面錨桿施工時不可避免地會打到其地下設施上。這都給基坑支護帶來很高的要求。為了更好地控制變形，同時還要避免施工對管線的破壞，采用了上部排樁加內支撐支護、下部排樁加錨桿支護方式。內支撐可以直接平衡兩端圍護墻上所受到的側壓力，構造簡單，受力明確，避免了錨桿施工對管線和地下設施的影響，但內支撐施工復雜，對施工工藝要求很高，同時，土方開挖、運輸都比較困難，費用也較高。錨桿設置在圍護墻的背后，為挖土、結構施工創造了空間，有利于提高施工效率。這兩者的結合，既解決了空間不足的問題，又有效節約了資金，限度地節省了工期。在基坑開挖和使用過程中，基坑周邊沒出現明顯裂縫，基坑周邊建筑物、管線等都沒有明顯沉降變形?；佑?013年回填，現在泵站已正式運營。說明排樁加內支撐加錨桿支護方式是正確的，能夠完全保證基坑周邊建筑物、管線等的。工程的成功應用，說明排樁加內支撐加錨桿支護是可行的，內支撐解決了由于地下設施、管線的存在造成的支護空間不足的問題，環境效益非常顯著。錨桿的設置又為土方開挖、結構施工創造了空間，有利于提高施工效率，節省工程成本。經濟效益較顯著。在建成區施工，地下設施、管線越來越多，錨桿施工越來越受限制，內支撐的采用較好地解決了支護空間不足的問題。在下部設置錨桿又可以節少工程成本、節約工期。本工程的成功，為類似工程的支護提供了借鑒經驗。社會效益較顯著。總之，排樁加內支撐加錨桿支護方式會越來越多地應用到基坑工程中，本工程的成功，為類似工程的施工、設計提供了寶貴的實踐經驗，經濟、社會、環境效益顯著?！　?3)水玻璃內襯。這是在耐露點鋼板內筒上噴涂水玻璃耐酸砂漿，等材料通過錨筋拉固于鋼內筒上。(4)耐露點鋼內筒。它直接采了耐露點鋼作為內筒，比如國內JNS鋼，在鋼內表面再涂上一層耐酸耐熱涂料即可投入使，構造簡單，自重輕，施工速度快，且抗蝕性好。