內蒙古鄂爾多斯高架橋鋼絞線穿梭機

　　會議由新區天然資本局主辦，空港新城天然資本局承辦。會上，空港新城天然資本局營業擔負人從形式、準繩、政策及諧和征遷等方體引見了空港新城任務經歷和做法，并就掉地農平易近“現金+租金+股金+薪金+保證金”五金形式停止了重點說明和。　　真正值得愛崇的企業，應當說不是用大年夜小去衡量，也不是用開展速度和擴大速度去衡量而是保持自己的底線保持發明貿易價值和社會價值的企業。在此小編呼吁泵閥行業同仁應連袂并肩，以科技引領開展，做出讓人愛崇的產品，而不是相互抵毀。

內鄂爾多斯高架橋鋼絞線穿梭機

鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機大大的減輕了勞動強度，嘉潤穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

主要特點：

本機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，生產效率。

工作原理：

減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口，輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

使用：

1、開機前工作

（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面位置 。

（2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。

（3）接通電源，調試確定好正反轉。

2、正常工作 　　近幾年來，產能多余現象既是市場經濟周期性動搖的結果，也了工業化中前期的階段性特點，一直并將繼續保持市場化、法治化去產能之策，取得的成效顯而易見也來之不容易。而一些因為不美觀念和體系體例的差異，希圖將鋼鐵、電解鋁等行業產能多余的經濟現象化，并借題發揚衍生諸多有關議題，不只無助于處理后果、化解抵觸，更能夠給正在艱苦蘇醒的經濟再次蒙上陰影。

（1）將打好架子的鋼鉸線從機子的進線口，點動進線按鈕開關，使鋼鉸線穿入機子，沿導管進入預留孔道至另一端穿出達到預留張拉尺寸，用手持式沙輪機切斷。

（2）當達不到輸送距離，可機上叢動輪壓緊彈簧螺絲達到工作要求為止，但不能太緊，以免運轉時加劇壓輪的磨損，使用壽命。

（3）工作時，注意運轉是否正常，當發現任何故障，應立即停機，查明原因排除故障后再啟動。

技術參數：
1、鋼鉸線直徑：一般￠14-￠16國標15.24（可根據用戶需要配置）

2、輸送距離：50—500 m
3、電機功率及輸入轉速：3KW—11KW（可根據用戶需要配置）
4、整機大小：長64CM×寬44CM×高24CM 

5、重量：80-270kg

1）定期檢查此輪箱內黃油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用要求時，就應及時更換。

2）每次使用完畢，設備應無雨雪的干燥中。

八、注意事項

1）兩端操作人員應密切配合，特別是當進線端操作人員在切割鋼絞線或套導向帽時，出線端的操作人員不要將手控制按鈕上，以防誤操作傷人。

2）工作時兩端應禁止人員穿越，以防鋼絞線彈出傷人。

3）當工作時出現壓輪打滑，鋼絞線不前進時，應立即停機，避免磨損鋼絞線和壓輪。待查明原因并解決后方可繼續工作。

4）電路圖中有切割機和主電機強制互鎖急停設計，使用者可選擇使用。