HGP-22A-L66R

產(chǎn)品價格：	88/人民幣
最后更新：	2019-07-06 10:04:14
產(chǎn)品產(chǎn)地：	臺灣
發(fā)貨地：	福建廈門市 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	240

公司基本資料信息

廈門圣企機電設(shè)備有限公司
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產(chǎn)品詳細(xì)說明

感謝光臨廈門圣企

代工 15159233533（微信）

HGP-22A-L66R

特性說明

1.本系列齒輪泵及馬達有4種尺寸，流量可達108lpm，高壓力250bar。可多聯(lián)組合，配合一系列符合SAE,DIN,歐洲標(biāo)準(zhǔn)心軸,法蘭及出入油口組裝形式。

2.精加工后之高抗張鋁擠型合金本體及壓鑄前后蓋，確保高容積效率，機械效率及低噪音等特性。

3.Viton材質(zhì)之油封配件可承受高溫之運作

4.特殊之無油軸承設(shè)計可在高壓下運轉(zhuǎn)

5.可正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)

6.同步馬達可多聯(lián)組合，達到多具油缸同步控制之目的。同步準(zhǔn)確度95%，較一般分流閥之70%為佳

（技術(shù)說明）

1.液壓油使用

以石油系之液壓油為主，規(guī)格符合ISO or DIN標(biāo)準(zhǔn)。用其他油，請致電我司了解詳情

2.油溫及黏度

環(huán)境溫度范圍:-15℃~80℃

黏度范圍:12cSt~800cSt

建議使用黏度:16cSt~40cSt

過濾精度:吸油側(cè)

3.安裝及驅(qū)動

安裝及驅(qū)動齒輪泵時，必須避免經(jīng)向或縱向之施力

連軸器必須預(yù)留偏差角度，且保持在0.8mm（0.003）TIR以內(nèi)

4.入油口壓力

入油口之低容許壓力為0.7bar

5.**轉(zhuǎn)速

每個型式之低容許轉(zhuǎn)速為

6.組裝螺絲扭力

7.其他

若有其他之應(yīng)用或產(chǎn)品上之問題，請聯(lián)系本公司

使用油溫超過40℃

馬達及齒輪泵組裝非臥式時

自行變更轉(zhuǎn)向或內(nèi)部零件時

零件材料之特殊要求，如油封，O形環(huán)或前后蓋等

HGP-2A-F9R HGP-2A-F9L HGP-2A-L9R HGP-2A-L9L
HGP-2A-F11R HGP-2A-F11L HGP-2A-L11R HGP-2A-L11L
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圖3-5齒輪泵困油現(xiàn)象

為了消除困油現(xiàn)象,在CB-B型齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽,其幾

何關(guān)系如圖3-6所示。卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時,能通過卸荷槽與

壓油腔相通,而當(dāng)困油腔由小變大時,能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽

之間的距離為a,必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。

按上述對稱開的卸荷槽,當(dāng)困油封閉腔由大變至zui小時圖3-6由于油液不易從即將關(guān)閉的

隙中擠岀故封閉油壓仍將高于壓油腔壓力;齒輪繼績轉(zhuǎn)動,當(dāng)封閉腔和吸油腔相通的瞬間高壓油

突然和吸油腔的低壓油相接觸會引起沖擊和噪聲。于是CB_B型齒輪泵將卸荷槽的位置整

腔側(cè)平移了一個距離。這時封閉腔只有在由小變至zui大時才和壓油腔斷開,油壓沒有突變

封閉腔和吸油腔接通時封閉腔不會岀現(xiàn)真空也沒有壓力沖擊,這樣改進后使齒輪泵的振動聲得到了進一步變化

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