加油站鋼網(wǎng)架吊裝方案

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考慮到提升區(qū)段的變形和提升設(shè)備拉力大小的分 布，吊點(diǎn)應(yīng)均勻布置。設(shè)置斷點(diǎn)為確保提升過程的順利，需對(duì)提升結(jié)構(gòu)部分桿 件進(jìn)行截?cái)嗵幚怼U件截?cái)辔恢玫倪x取應(yīng)遵循以下弦桿在斷口。

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以免提升到位后影響桿件焊接連接，在滿足提升 要求的前提下，斷點(diǎn)的數(shù)量不宜過多。過多的斷口 不但影響施工速度，并且對(duì)結(jié)構(gòu)的整體安全性也會(huì) 有影響; 設(shè)置的斷點(diǎn)位置應(yīng)方便空中的合龍焊 接。

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為此腹桿設(shè)置合龍段，提升到位后補(bǔ)裝桿件進(jìn) 行連接。提升模擬分析 施工過程不同于設(shè)計(jì)情況，施工過程中結(jié)構(gòu)的 剛度是逐步形成的，為驗(yàn)證提升過程中鋼結(jié)構(gòu)區(qū)段 的各項(xiàng)數(shù)據(jù)能否滿足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)提升過 程進(jìn)行建模分析是非常有必要的。