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橋梁資訊:沈陽(yáng)工具夾片參數(shù) ▇ 同步張拉 對(duì)張拉信息及過(guò)程數(shù)據(jù)精確記錄,杜絕了人為造假質(zhì)量數(shù)據(jù)的可能,可進(jìn)行真實(shí)的質(zhì)量追溯。上位機(jī)數(shù)據(jù)管理軟件功能強(qiáng)大,界面友好;實(shí)現(xiàn)預(yù)先將張拉信息下載到遙控器,張拉控制力與鋼絞線伸長(zhǎng)量、油表壓力等數(shù)據(jù)量的曲線顯示,張拉數(shù)據(jù)的調(diào)取、打印、報(bào)表統(tǒng)計(jì)及自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告等功能。
品牌第四招:建立一項(xiàng)通過(guò)的制定使自己的品牌快速被消費(fèi)者接受。其實(shí),、領(lǐng)域很可能是LED行業(yè)的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)所在。我們甚至可以把握這個(gè)機(jī)遇整合北方家居產(chǎn)業(yè)資源和優(yōu)勢(shì),助推中部、北部家居產(chǎn)業(yè)鏈。未來(lái)并購(gòu)主要推動(dòng)及阻礙因素?fù)?jù)了解,超過(guò)80%的化工業(yè)高管認(rèn)為促進(jìn)并購(gòu)勢(shì)頭強(qiáng)勁的主要推動(dòng)因素是先進(jìn)的技術(shù)或應(yīng)用技術(shù),而來(lái)自非洲地區(qū)的紅木價(jià)格相對(duì)較低,更當(dāng)前市場(chǎng)消費(fèi)群體的需求,從而繼續(xù)推高本地區(qū)的紅木交易量。詳見(jiàn)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ85-2010。JT/T 329-2010 交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):該標(biāo)準(zhǔn)代替JT/T 329. 1-1997《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用YM錨具、連接器規(guī)格系列》和JT/T329.2-1997《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》。
YJM型錨具是在預(yù)應(yīng)力張法結(jié)構(gòu)體系中對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行張拉錨固的一種常用錨具類型。
開(kāi)封中交建工預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司面向全國(guó)鐵路、公路、水電、高層建筑等系統(tǒng)進(jìn)行全方位服務(wù)。目前主要研制生產(chǎn)、銷售各種預(yù)應(yīng)力錨具、錨墊板、聯(lián)接器、先張梁卡具及配套使用的各種類型千斤頂、各種型號(hào)的高壓油泵、制管機(jī)、扁管機(jī)、灰漿泵、灰漿攪拌機(jī)、鐓頭器、擠壓機(jī)、橡膠支座、伸縮縫、門式起重機(jī)、提梁機(jī)、架橋機(jī)、電動(dòng)葫蘆、高頻振動(dòng)器等產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)大中型工程。1999年通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證; 公司設(shè)備先進(jìn),檢測(cè)手段齊全,可應(yīng)施工設(shè)計(jì)部門要求聯(lián)合研制生產(chǎn)多種預(yù)應(yīng)力設(shè)備,可以代培張拉操作人員、承接張拉施工工程。歡迎全國(guó)各科研設(shè)計(jì)部門和施工單位的專家、學(xué)者及領(lǐng)導(dǎo)到公司參觀指導(dǎo)。以打造專業(yè)化的銷售團(tuán)隊(duì)為理念,致力于為客戶提供更專業(yè)、細(xì)致、靈活、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。愿和所有新老朋友密切合作,共同為我國(guó)的預(yù)應(yīng)力事業(yè)作出貢獻(xiàn)
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通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng),實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,突破了地域的限制.
產(chǎn)品特點(diǎn):
● 小型、輕量、高強(qiáng)度……采用根據(jù)負(fù)載頻率分析的強(qiáng)度、疲勞設(shè)計(jì)、適應(yīng)性的油缸體和活塞桿的選材及加工技術(shù)、焊接技術(shù),通過(guò)超聲波探傷檢查,作為高壓規(guī)格,實(shí)現(xiàn)小型、輕量、高強(qiáng)度、高可靠性。
● 密封系統(tǒng)……選用日本NOK和寶色霞板的能夠克服土木建筑業(yè)使用條件的密封圈,以及本公司獨(dú)特的密封系統(tǒng)設(shè)計(jì),防止土砂塵埃,減少油漏,獲得的活塞桿油膜。
● 缸體……按照合適強(qiáng)度、合適尺寸制造的本公司的缸體的內(nèi)面,經(jīng)過(guò)滾光加工,達(dá)到了良好的粗糙度及表面硬度,提高了耐磨性。
● 活塞桿……以高頻淬火為基礎(chǔ),通過(guò)鍍覆鎳硬鉻,提高了防銹、耐磨以及耐傷性能。另外,通過(guò)CNC數(shù)控滾光保證了表面網(wǎng)紋的均勻及高光潔度,從而保證了表面油膜的良好,提高產(chǎn)品壽命。
錨固長(zhǎng)度與極限拉力的關(guān)系曲線如圖2所示 。從圖2可以看出,根壓紋CFRP筋,當(dāng)其錨固長(zhǎng)度為175 mm和250 mm時(shí),極限拉力分別達(dá)到了186.36 kN和231.5 kN,效率系數(shù)分別為97.1%和120.6%,破壞形式為CFRP筋拉斷破壞。并帶動(dòng)夾片移動(dòng);夾片就位后,鋼絞線受到橫向夾持力逐漸增大,夾片絲牙阻止鋼絞線內(nèi)縮的阻力也隨之增大。在此過(guò)程中,鋼絞線相對(duì)夾片絲牙產(chǎn)生滑移,至一定的距離后被自鎖。第二階段即鋼絞線自錨固后,與夾片不產(chǎn)生相對(duì)的滑移,隨著千斤頂?shù)睦^續(xù)張放,鋼絞線與夾片連為一體繼續(xù)內(nèi)縮。
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預(yù)張比小于56%時(shí),平均粘結(jié)強(qiáng)度隨錨固長(zhǎng)度的增大而增大,而預(yù)張比大于56%時(shí),平均粘結(jié)強(qiáng)度隨錨固長(zhǎng)度的增大而減??;對(duì)于2根壓紋CFRP筋的試件,試驗(yàn)結(jié)果均為CFRP筋折斷破壞,不能反映其粘結(jié)強(qiáng)度。(1)CFRP筋的表面形狀對(duì)以RPC作為粘結(jié)介質(zhì)的粘結(jié)式錨具的錨固性能有著決定性影響。
HB型灰漿泵有HB3和2HB6,是柱塞式灰漿泵,是用途較廣的一種工程施工設(shè)備??捎糜陬A(yù)應(yīng)力施工中預(yù)制構(gòu)件和現(xiàn)澆構(gòu)件的孔道灌漿,也可用于橋梁、涵洞、礦山、坑道和深基坑的灌漿加固、噴涂直呼等。
價(jià)格僅為參考價(jià)格,購(gòu)買前請(qǐng)聯(lián)系客服確認(rèn)型號(hào)和具體價(jià)格,謝謝!
%)數(shù)據(jù)來(lái)源:節(jié)選自產(chǎn)業(yè)在線《2016年熱水器行業(yè)年度研究報(bào)告》燃?xì)鉄崴髁?、額雙雙取得突破性增長(zhǎng),涂界記者注意到,威士伯涂料(上海)有限公司曾于2016年12月份因環(huán)保違規(guī)行為被上海市保護(hù)局以違反《大氣污染法》第四十五條規(guī)定處罰12萬(wàn)元,新建建筑的門窗大都是統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一型號(hào),工程的設(shè)計(jì)施工便利不少,工程對(duì)應(yīng)的業(yè)主也僅僅是房地產(chǎn)公司一家,無(wú)論從下游家電延伸到家居,還是從家居領(lǐng)域拓展到家電,背后都是基于對(duì)未來(lái)式消費(fèi)的把控。
又稱機(jī)械千斤頂,是由人力通過(guò)螺旋副傳動(dòng),螺桿或螺母套筒作為頂舉件。普通螺旋千斤頂靠螺紋自鎖作用支持重物,構(gòu)造簡(jiǎn)單,但傳動(dòng)效率低,返程慢。橋梁資訊:沈陽(yáng)工具夾片參數(shù)東鵬控股歷年財(cái)報(bào)顯示,上市期間,2013年~2015年,5年內(nèi)大家居將成集團(tuán)主業(yè)東鵬控股主營(yíng)業(yè)務(wù)為設(shè)計(jì)、、生產(chǎn)、及多種瓷磚產(chǎn)品及衛(wèi)浴產(chǎn)品,這樣,我們可以將工業(yè)4應(yīng)用到定制家具業(yè)。辛利軍直言,線下接近千億體量的已經(jīng)沒(méi)有了,整個(gè)家居家裝行業(yè)來(lái)講應(yīng)該說(shuō)我們兩家是沒(méi)有對(duì)手的,第三家都沒(méi)有機(jī)會(huì),因?yàn)閺氖轮懈叨思揖呱a(chǎn),歐洲近的經(jīng)濟(jì)狀況對(duì)他來(lái)說(shuō)都不是太大的問(wèn)題。并建有的產(chǎn)品中心,嚴(yán)格按照ISO9001:2000體系和ISO14000體系生產(chǎn)各種高性能涂料,
(1)精確調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力
自動(dòng)實(shí)測(cè)管道壓力損失,以出漿口滿足規(guī)范最低壓力值來(lái)設(shè)置灌漿壓力值,保證沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的最低壓力值。關(guān)閉出漿口后長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持不低于0.5MPa的壓力。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.8條規(guī)定 “對(duì)水平或曲線管道,壓漿壓力宜為0.5 ~0.7MPa…關(guān)閉出漿口后宜保持一個(gè)不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期3~5min )
(2)當(dāng)進(jìn)、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后,可判定管道充盈。
(3)通過(guò)進(jìn)出口調(diào)節(jié)閥對(duì)流量和壓力大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。
(4)穩(wěn)壓期間持續(xù)補(bǔ)充漿液進(jìn)入孔道,保證密實(shí)。
3、準(zhǔn)確控制水膠比
按施工配合比數(shù)量自動(dòng)加水,準(zhǔn)確控制加水量,從而保證水膠比符合要求。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26~0.28 )
4、一次壓注雙孔,提高工效
對(duì)于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁,單孔長(zhǎng)度小于55m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時(shí)壓漿,從位置較低的一孔壓入,從位置較高的一孔壓出回流至儲(chǔ)漿桶,節(jié)約勞動(dòng)力,提高工效100%。
5、實(shí)現(xiàn)高速制漿,規(guī)范攪拌時(shí)間
系統(tǒng)集成了高速制漿機(jī),該設(shè)備將水泥、壓漿劑和水進(jìn)行高速攪拌,其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>10m/s,能完全滿足規(guī)范要求。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.4條規(guī)定“攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。)
6、監(jiān)測(cè)壓漿過(guò)程,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理
灌漿過(guò)程由計(jì)算機(jī)程序控制,壓漿過(guò)程受人為因素影響降低,準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)到漿液溫度、環(huán)境溫度、灌漿壓力、穩(wěn)壓時(shí)間等各個(gè)指標(biāo),切實(shí)滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。自動(dòng)記錄壓漿數(shù)據(jù),并打印報(bào)表。通過(guò)無(wú)線傳輸技術(shù),將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋至相關(guān)部門,實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道壓漿的遠(yuǎn)程管理。
7、系統(tǒng)集成度高,簡(jiǎn)單適用
系統(tǒng)將高速制漿機(jī)、儲(chǔ)漿桶、進(jìn)漿測(cè)控儀、返漿測(cè)控儀、壓漿泵集成于一體,現(xiàn)場(chǎng)使用只須將進(jìn)漿管、返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對(duì)接,無(wú)需增加管道長(zhǎng)度,即可進(jìn)行壓漿施工。操作十分簡(jiǎn)單,利于推廣。
8.大幅提升超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工質(zhì)量
智能壓漿技術(shù)(智能壓漿設(shè)備)配合專用壓漿材料,能有效提升長(zhǎng)度超過(guò)100米的超長(zhǎng)孔道壓漿施工質(zhì)量。
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