尾輪固定在運距的終端，支承整個系統的反力，并可隨工

作面的推進，可方便地移動，以實現運距的變化。

規格： 350 /  650 /  850 /  1600 等

為適應起伏變化坡道，沿途配置有輪組，既可防止鋼絲繩
抬高時車輛掉道，又避免鋼絲繩摩擦巷道底板。根據其用
途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、平托輪組或組合輪組。

尾輪

尾輪固定在運距的終端，支承整個系統的反力，并可隨工作面的推進，可方便的移動，以實現運距的變化。（規格：350 650  850  1600等）

輪組

為適應起伏變化坡道，沿途配置有輪組，即可防止鋼絲繩抬高時車輛掉道，有避免鋼絲繩摩擦巷道底板。根據其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、平托輪組或組合輪組。

特點：壓繩能力強，適應范圍廣。