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    現(xiàn)代合成材料技術(shù)的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構(gòu)筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預(yù)系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實(shí)）；3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）；4、聚酯無紡布水土保持過濾層；5、蓄排水層；6、細(xì)石混凝土防水保護(hù)層；7、防水層(依設(shè)計(jì))；8、找平（找坡）層；9、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

    設(shè)置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系經(jīng)過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會因澇害死亡。蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內(nèi)構(gòu)造空間，能夠滿足國內(nèi)各個地區(qū)不同降雨強(qiáng)度下的排放強(qiáng)度要求，完全適合依靠積水自重達(dá)到自由排放要求；并能實(shí)現(xiàn)一定的蓄水效果。
    根據(jù)該項(xiàng)目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構(gòu)造層次推薦下述系統(tǒng)設(shè)計(jì)，構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實(shí)）；3、聚酯無紡布水土保持過濾層；4、蓄排水層；細(xì)石混凝土保護(hù)層；6、防水層（依設(shè)計(jì)）；7、找平層/找坡層（可省略）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；

       土工膜基面清理基面一定在按設(shè)計(jì)要求清理好，這是確保防滲效果的關(guān)鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實(shí)平整。

       土工膜復(fù)合鋪設(shè)：鋪膜時，一定要由上下而上鋪設(shè)。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點(diǎn)，但不能在膜底留有氣泡。因?yàn)橥凉つけ容^薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護(hù)層以前，極易被風(fēng)吹動，所以一次鋪膜面積不宜達(dá)大，最好邊鋪膜邊蓋保護(hù)層土料。根據(jù)廠家提供資料，復(fù)合土工膜幅寬1.0~1.9m，本工程選用1.9m幅寬，以減少接頭用料。接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法，本工程設(shè)計(jì)采用膠粘，接縫寬50mm。若發(fā)現(xiàn)土工膜的刺破或撕破之處，一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補(bǔ)好。
       土工膜保護(hù)護(hù)面。靠土工膜10cm厚的保護(hù)層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護(hù)層土料一定要用夯打密實(shí)，保證干容重在1.5以上，并隨時取樣檢驗(yàn)。回填保護(hù)層及砌筑塊石護(hù)面時，一定要輕放，以免撞破土工膜。在塊石護(hù)面下面，應(yīng)鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層，以防止因水位變化，風(fēng)浪等因素的影響而淘刷土料保護(hù)層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌，石塊應(yīng)緊密嵌固，面層塊石個體重量應(yīng)大于48kg，所有空隙均用小塊石充填。

       攪拌完成后隨即取樣，如纖維已均勻分散成單絲，則混凝土可投入使用，如果仍有成束纖維則延長攪拌時間20～30秒，即可使用。④ 加入纖維的混凝土同普通混凝土施工及養(yǎng)護(hù)工藝完全相同。

       使用聚丙烯纖維注意事項(xiàng)： 聚丙烯纖維只作為混凝土的“次要加強(qiáng)筋”，而非結(jié)構(gòu)受力鋼筋，所以聚丙烯纖維的摻入不能改變原設(shè)計(jì)中的配筋率。
       聚丙烯纖維不能取代結(jié)構(gòu)性的加強(qiáng)材料，不能單獨(dú)用于沉降和受強(qiáng)大外力沖擊抗裂的場合，不可因?yàn)槭褂镁郾├w維而減少主結(jié)構(gòu)的尺寸，使用聚丙烯纖維的施工和養(yǎng)護(hù)仍要嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定及慣例進(jìn)行。聚丙烯纖維的存放防止陽光長時間直接照射。

      盲溝指的是在路基或地基內(nèi)設(shè)置的充填碎、礫石等粗粒材料并鋪以倒濾層（有的其中埋設(shè)透水管）的排水、截水暗溝。盲溝又叫暗溝，是一種地下排水渠道，用以排除地下水，降低地下水位。
      盲溝【blind drain；blind ditch】指的是在路基或地基內(nèi)設(shè)置的充填碎、礫石等粗粒材料并鋪以倒濾層(有的其中埋設(shè)透水管)的排水、截水暗溝。盲溝又叫暗溝，是一種地下排水渠道，用以排除地下水，降低地下水位。用于在一些要求排水良好的活動場地，如體育館地下水位高影響植物生長可以用盲溝。

      排水可根據(jù)地下工程的外輪廓布置管網(wǎng)，確定盲溝構(gòu)造反濾層的選材，以及盲溝與基礎(chǔ)的最小距離。塑料盲溝是引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的土工合成材料新產(chǎn)品。國際上稱復(fù)合土工排水材（Geocomposite Drain),日本稱土木用暗渠集排水材。    銑削鋼纖維混凝土的早期坍落度損失較大，30分鐘損失32%，2小時損失42%。鋼纖維混凝土的實(shí)際工作性優(yōu)于相同的坍落度的普通混凝土。鋼纖維混凝土具有良好的材料性能，與普通混凝土相比，其抗壓強(qiáng)度提高2～20%；彎拉強(qiáng)度提高20～50%；劈裂抗拉強(qiáng)度提高20～40%；耐磨性能提高40%左右，其物理力理性能完全可以滿足城市道路工程及檢查井蓋等配套構(gòu)件需求技術(shù)指標(biāo)。 吉安盲管多少錢一米—（專賣）集團(tuán)歡迎您青海盲管多少錢一米—（專賣）集團(tuán)歡迎您

    鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。此外，高強(qiáng)鋼釬維混凝土在鐵道軌枕預(yù)制、高速公路伸縮縫、水泥砼道面等預(yù)制、現(xiàn)澆、生產(chǎn)施工等方面均已得到大量應(yīng)用，其優(yōu)良性能完全可以取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)和社會環(huán)境效益。固原盲管多少錢一米—（專賣）集團(tuán)歡迎您

        應(yīng)用范圍：1、市政排水、排污管道系統(tǒng)工程；2、公寓、住宅小區(qū)地下埋設(shè)排水排污；3、高速公路預(yù)埋管道，高爾夫球場地下滲水管網(wǎng)；4、農(nóng)田水利灌溉輸水、排澇等水利工程；5、化工、礦山用于流體的輸送及通風(fēng)等；6、地下管線的保護(hù)套管和通信電纜護(hù)套管等。
        貯存方法：HDPE雙壁波紋管應(yīng)貯存于常溫干燥庫中。直管應(yīng)平放，堆碼高度不得超過2 m。脫件和成盤的多孔管可以平放，但應(yīng)避免重壓或擠壓堆放。
       不允許與有毒有害物質(zhì)混放，應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，在存放處應(yīng)設(shè)置醒目的禁火標(biāo)志。存放期自生產(chǎn)之日起，一般不得超過2年。

    運(yùn)輸方式：HDPE雙壁波紋管可用各種交通工具運(yùn)輸。運(yùn)輸、裝卸過程中，不允許拋摔、撞擊、重壓、長時間曝曬或靠近熱源。不允許與有毒有害物質(zhì)混運(yùn)。成盤狀的多孔管不可平放運(yùn)輸。

       鋼纖維的粘結(jié)性，由于鋼纖維與混凝土基體的界面粘結(jié)主要是物理性的，即以摩擦剪力的傳遞為主，因此對鋼纖維本身來說，應(yīng)該從纖維表面和纖維形狀兩個方面來改善其粘結(jié)性能。具體的方法有下列四種。使鋼纖維表面粗糙化、截面呈不規(guī)則形。采用熔抽法生產(chǎn)就能達(dá)到這個目的。
       在遇空氣急劇冷卻時，表面收縮不均勻而變得粗糙，同時截面也收縮成月牙形，增加與基體的接觸面積。沿鋼纖維軸線方向按一定間距對纖維進(jìn)行塑性加工。例如日本神戶制鋼公司的“信柯”鋼纖維美國雷邦公司的“XOREX"鋼纖維以及慶安鋼鐵廠的“S-2”和“S--3"號鋼纖維。由于表面壓成棱形，或壓成波形，增加了機(jī)械粘結(jié)力。

       使鋼纖維的兩端異形化。美國貝克爾公甸的"DRAMⅨ"鋼纖維和慶安鋼鐵廠的“S-4'和as-so型鋼纖維，.都是在兩端制成彎鉤。還有熔抽法抽取的大頭形鋼纖維。由于兩端的錨固作用，提高了抗撥力。對鋼纖維表面涂覆環(huán)氧樹脂和表面微銹化處理。這種方法對界面粘結(jié)強(qiáng)度的提高不如前幾種方法，但也有一定的增強(qiáng)效果.小林一輔、比利時列日大學(xué)和章文綱等的試臉都證明有彎鉤的鋼纖維比平直鋼纖維的增強(qiáng)效果提高約一倍，小林一輔的試驗(yàn)說明壓棱鋼纖維的效果接近有彎鉤的鋼纖維。這些異形鋼纖維不但提高了鋼纖維的強(qiáng)度，并且提高了韌度。波形鋼纖維雖然對提高鋼纖維混凝土強(qiáng)度的作用不大，但是能成倍地提高韌度。

   影響因素：根據(jù)纖維增強(qiáng)機(jī)理的各種理論，諸如纖維間距理論、復(fù)合材料理論和微觀斷裂理論，以及大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，可以確定纖維的增強(qiáng)效果主要取決于基體強(qiáng)度（fm），纖維的長徑比（鋼纖維長度l與直徑d的比值，即I/d），纖維的體積率（鋼纖維混凝土中鋼纖維所占體積百分?jǐn)?shù)），纖維與基體間的粘結(jié)強(qiáng)度（τ），以及纖維在基體中的分布和取向（η）的影響。當(dāng)鋼纖維混凝土破壞時，大都是纖維被拔出而不是被拉斷，因此改善纖維與基體間的粘結(jié)強(qiáng)度是改善纖維增強(qiáng)效果的主要控制因素之一。

        混凝土鋼纖維用途：鋼纖維主要用于制造鋼纖維混凝土，任何方法生產(chǎn)的鋼纖維都能起到強(qiáng)化混凝土的作用。纖維的增強(qiáng)效果主要取決于基體強(qiáng)度（fm），纖維的長徑比（鋼纖維長度l與直徑d的比值，即I/d），纖維的體積率（鋼纖維混凝土中鋼纖維所占體積百分?jǐn)?shù)），纖維與基體間的粘結(jié)強(qiáng)度（τ），以及纖維在基體中的分布和取向（η）的影響。

　　對不大于20mm的孔洞,在粘貼完成后,可用土工布包纏固定,固化24小時后即可還土；對大于20mm的孔洞和裂縫,在粘貼完成后,可用鉛絲包扎固定.在管道修補(bǔ)完成后,必須對管底的挖空部位按支承角的要求用粗砂回填密實(shí).

　　對損壞管道采取修補(bǔ)措施,施工單位應(yīng)事前取得管理單位和現(xiàn)場監(jiān)理人員的同意；對出現(xiàn)在管底部的損壞,還應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意后方可實(shí)施.如采用焊條焊補(bǔ)或化學(xué)止水劑等堵漏修補(bǔ)措施,必須取得管理單位同意后方可實(shí)施.當(dāng)管道損壞部位的大小超過上列條文的規(guī)定時,應(yīng)將損壞的管段更換.當(dāng)更換的PE雙壁波紋管材與已鋪管道之間無專用連接管件時,可砌筑檢查井或連接井連接。

    PVC單壁波紋管是以PVC為主要原料，經(jīng)擠出吹塑而成，它是國外20世紀(jì)70年代發(fā)展起來的新產(chǎn)品。PVC單壁波紋管利用其環(huán)形槽的結(jié)構(gòu)，可兼?zhèn)溆瞤vc管的剛性和軟管的柔性，因此使管子具有剛中帶柔的特點(diǎn)，可用于輸送某些液體和氣體以及作為預(yù)埋電線的套管。
    波紋管的內(nèi)、外表面均為波紋狀，其彎曲性、柔韌性雖優(yōu)，但其流體阻力大，且易使內(nèi)表面螺槽處產(chǎn)生懸浮物的沉積。所以PVC單壁波紋管多為壁較薄、強(qiáng)度要求不很高而需自由彎曲的小口徑管，如穿線管、排清水管、排氣管等。揭陽盲管多少錢一米—（專賣）集團(tuán)歡迎您