電磁剎車器-制動器-區(qū)別

電磁剎車器-制動器-區(qū)別

電磁剎車器，電磁制動器，有區(qū)分通電剎車跟斷電剎車兩種款式

電磁剎車器，制動器工作原理：當(dāng)磁場線圈通電時，磁軛產(chǎn)生磁場將電樞板吸住，磁軛上的來令片與電樞板產(chǎn)生磨擦，此時已經(jīng)產(chǎn)生制動動作；當(dāng)磁場線圈切斷電源時，磁軛上的磁場消失，電樞板因沒有磁場吸住，而被彈片拉回原來位置而形成間隙，此時已經(jīng)無制動動作。
  電磁制動器是一種將主動側(cè)扭力傳達(dá)給被動側(cè)的連接器，可以根據(jù)需要自由的結(jié)合、切離或制動，因使用電磁力來作動，稱之電磁制動器，,具有響應(yīng)速度快，結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)。
  電磁制動器功用：
  電磁制動器是使機(jī)器在很短時間內(nèi)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并閘住不動的裝置；制動器也可在短期內(nèi)用來減低或調(diào)整機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，使機(jī)械中的運(yùn)動件停止或減速的機(jī)械零件，俗稱剎車閘。制動器主要由制動架、制 動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力 矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井 提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

電磁離合器/電磁制動器的9種基本使用方法
1.連接與切離動作：驅(qū)動部位與起動部位之間安裝離合器，則不須停止驅(qū)動處，起動處會依必要反應(yīng)做連接與切離的動作.
2.保持制動：為了維持慣性負(fù)荷、緊急狀況、作業(yè)途中時的機(jī)器中斷而使用制動器.
3. 變速：作業(yè)途中時有相互轉(zhuǎn)換速度的情形、此時使用離合器、則不須關(guān)閉驅(qū)動處即可變速.
4. 正反轉(zhuǎn)：負(fù)荷點(diǎn)的正反轉(zhuǎn)切換時、配合離合器使用則驅(qū)動外只要順向回轉(zhuǎn)即可.
5. 高頻運(yùn)轉(zhuǎn)：在快速循環(huán)中的斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、反復(fù)利用馬達(dá)上的ON、OFF所提供的頻度有限、因此使用離合器、使之迅速反應(yīng)、高精度的制動.
6. 位置推算：停留于測定位置或定量的傳送都須仰賴高精度定位裝置、使用離合器便能達(dá)到定位或定量功能.
7. 寸動：機(jī)械開始作動與位置接合時、只須以離合器瞬時作動即可.
8. 緩沖起動、制動：減少對負(fù)荷的沖擊之起動、停止，可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速使用，但如發(fā)熱過大、應(yīng)把滑差的時間縮短.
9.過負(fù)荷保護(hù)：當(dāng)機(jī)器超負(fù)荷時，離合器打滑以免機(jī)器受損，但是需要有輔助機(jī)構(gòu)來檢知，切離離合器，緊急剎車.