內灑水車氣動球閥配件

　　一、東風灑水車和修理的區別

　　(1)作業技術措施不同。以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。

　　(2)作業時間不同。通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之后進行作業。

　　(3)作業目的不同。通常是零件磨損速度，預防故障發生，專用車使用壽命;而修理通常出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復東風灑水車良好的技術狀況、工作能力，使用壽命

　　二、東風灑水車需要特別注意的7個養護部分

　　1、東風灑水車專用部分清洗

　　東風灑水車專用部分分為水泵、管道、罐體，三大部分，罐體檢查看有無滲漏現象，及時補焊，管道接頭膠墊有無變形、漏水。濾網有無堵塞。水泵內部齒輪定期檢查有無磨損現象。

　　2、東風灑水車制動的清洗

　　專用車每行駛800km清洗一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗一次。中有害的油泥漆膜，超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

　　3、東風灑水車的深化

　　主要作用就是對專用車發動機的各個部件進行有效的，以防磨損。在常規情況下，專用車每行駛5000km-10000km時就需清洗一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，發動機部件的磨損，發動機壽命，發動機動力。

　　4、東風灑水車變速箱的清洗(自動變速波箱)

　　常規情況下，專用車每行駛800km-1000km時清洗一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、滲漏時清洗一次。有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

　　5、東風灑水車動力轉向的清洗

　　專用車每行駛1000km-2000km清洗需一次，或遇轉向困難滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗一次。中有害的油泥、漆膜，低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

　　6、東風灑水車冷卻的清洗

　　一般情況下，專用卡車在冬夏換季時應清洗一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗一次。發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　7、東風灑水車燃油的清洗(即清洗噴嘴、氣門積碳)

　　常規情況下，專用車每行駛800km-1000km時需清洗1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗1次。內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　三、后一個方面,東風灑水車在進行的時候,還應該檢查一下里面的電池,因為這樣的一種電池,會自動的消耗電量,一定要及時的看一下,這樣才能夠補充電量,使得這種車不會產生問題.

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