商務車又被稱為商務接待車，它是集家用出行、公用客戶接待、移動商務談判為一身的多用途車型。其寬闊的乘用空間、大氣的外觀、高檔的內飾風格、極大的乘用舒適度以及為商務談判提供的便利性、人性化等等諸多實用功能，已經被越來越多的消費者所青睞。

例如目前銷量領先的別克GL8、豐田埃爾法、瑞風M5、華頌7、大通G10、奔馳威霆、奔馳唯雅諾等等，這些車型都適合于家用及公司商務接待。

　　這時，神器出現了——電動渦輪增壓器，較低的價格、方便的安裝方法和增加動力減少油耗的功能，讓不少人掏出了自己的荷包。電機被設置到了渦輪葉片的后方，空氣被渦輪葉片吹向后方，然后再經過一個不規則的電機和支架后才流向節氣門，其龐大的結構會造成很大的進氣阻力，在發動機中高轉速時反而會造成進氣困難。

　　尾翼屬擾流部件，如果單純加裝尾翼以達到夸張或美觀的效果，則會起到一些反面作用。因為尾翼的作用是在汽車高速行駛的情況下提高下壓力和車身動態平衡的特性，但這需要經過仔細的調校才能達到所期待的效果。

不過一般出廠的商務車車型，其內飾及座椅用料及材質都中規中矩，如果想提升其檔次感及舒適度，提高商用性，那么就需要對其車內內飾部分進行一些改裝：把地膠換成木質地板、把普通座椅換成多功能航空座椅、把整體的內飾風格個性化升級、加裝一些影音媒體設備用以在行車過程中進行商務談判等等……

商務車的內飾風格可以根據個人的喜好進行定制，是商務接待車的一大亮點。清新、婉約、豪放、精致、復古、現代、科技感……只要是自己喜歡的風格，都可以個性定制。

動力改裝、車燈改裝、音響改裝等等，都是汽車改裝比較常見的方式，大家在追求性能的同時對個性化的要求也越來越高。但是，過多地追求性能增加、個性展示有時也會影響改裝的最終效果。注意，改裝時還是要遵從一定的規則的。

　　音響這是愛車族發燒友永遠的追求

像門把手、扶手、杯托這些部件都可以用桃木做裝飾，這樣更能豐富個性的色彩。車內側板也可以做內飾板，進行蒙皮處理，做蒙皮造型。鋪上的木質地板也可以選擇各類不同顏色及紋路處理的板材。車頂的裝飾燈可以做九宮格、也可以做滿天星（慢閃、爆閃、七色燈燈）。航空座椅均帶有電動前后、電動靠背、電動腳托，手動360度旋轉功能，也可以選裝電動加熱、電動按||摩、電通風、電動腰托、電制冷等等。車內可以加裝升降電視隔斷、豪華吧臺、車載電話、咖啡機、酒柜、隱藏保險柜等等。

商務車的商務談判用途體現在：在接送公司重要客戶的乘用途中，利用車上的多媒體設備，車載WIFI、液晶顯示器、USB數據輸送端口等，將事先準備好的項目資料文檔或者視頻文件進行現場播放和演示。另外咖啡機、紅酒柜、車載冰箱等設備的使用也可在商務談判的同時增添氛圍。

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廂式汽車的車廂可分為客廂式和貨廂式兩類。客廂式車廂是在客車車身的基礎上改裝而成。車廂式車廂的外形目前多采用直角長方形，其優點是制造工藝簡單、生產方便，但其空氣動力性能較差。對于行駛速度要求較高的長途車廂式汽車，可以將四角改為圓角，把前圍表面做成曲率較小的曲面，試驗表明與直角長方形車廂比較，改后的車廂氣動阻力明顯降低。

如果要增加車內的乘車空間，讓座椅完全放倒后可以幾近平躺，可以將原來的后排撤掉，中排座椅后移，一來可以更好的調整看隔斷升降電視的視野，二來當腳托放平后能使乘用者躺著更為舒適。

去掉最后一排自然少了三人的可乘人數，吧臺椅的設計緩解了這一問題。電動吧臺椅打開后，能作為臨時乘用使用，提供兩個乘用座位。

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廂式汽車一般都在基本車型的底盤上改裝或單獨制造廂式掛車，根據其車廂的不同可分為客廂式和貨廂式。客廂式的車廂與駕駛室一般為整體式結構，如救護車、住宿車、環境監測車、餐車、電視轉播車等。貨廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結構，如廂式零擔運輸車。冷藏保溫車等。車廂的具體結構形式據其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外，還具有隔熱、保溫的功能；活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降，以改變車廂容積，滿足不同貨物的裝卸要求；翼開式車廂，便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。

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　　加裝尾翼如今也成為了風尚，但并不是所有車型都適合安裝尾翼，因為尾翼的作用在于增加車身的穩定性，對大排量的車來說比較關鍵，但對于小排量車型，安裝尾翼則會對車速產生一定影響。