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一、DCTE-8010H測試系統技術參數
二、DCTE-8010H測試系統主要功能
1. 設備采用6U標準模塊化設計，可安裝于便攜箱，滿足現場充電樁互操作、協議一致性測試要求；
2. 設備集成了充電接口模擬器、電池電壓模擬器、BMS通訊模擬、負載、8通道高精度高速波形采集模塊、CAN報文采集模塊、嵌入式控制器等設備，完全模擬了電動汽車充電回路，實現插槍即可測試，避免之前多設備連線復雜的狀況；
3. 設備需帶有250 A標準充電槍插座，插座定義滿足GB/T 20234.3-2015標準規定的要求；
4. 可實現車輛直流充電接口電路故障模擬，具備DC+、DC-、PE、S+、S-、CC1、CC2、A+、A-等回路連接線的通斷功能和參數采集接口；
5. 帶有4mm標準安全接口，可實現各路信號的采集及開關兩側信號的采集功能；
6. 設備需帶有R4連接確認電阻模擬功能，電阻調節范圍400Ω-2500Ω，調節步進1Ω，阻值可根據需要手動設置調節或通過集成軟件自動調節；
7. 設備需帶有檢測點2處上拉電壓U2仿真模擬功能，可模擬檢測點2的上拉電壓U2電壓值；
8. 設備帶有電池電壓模擬器，可以根據測試流程的要求，模擬電池的電壓；
9. 設備帶有CAN通訊報文采集模塊，可以實現CAN總線報文采集記錄，并和電壓電流等參數采集同步時間，實現報文和數據波形的同步采集；
10. 設備帶有CAN通訊模擬模塊，可以模擬車輛BMS,編輯各種工況測試充電樁的各種相應狀態，實現協議一致性和互操作測測試；
11. 設備帶有7.5KW的阻性負載，在協議一致性測試時，無需外掛負載實現一機測試，當互操作測試需要外掛負載時，設備帶有外掛負載接口 ；
12. 設備帶有8通道高速高精度數據采集模塊，可以采集充電樁輸出電壓、充電電流、車輛電池電壓、K1/K2、CC1、輔助電源、電子鎖等參數，并和CAN報文統一時基。
13. 設備帶有CAN、LAN、USB等接口， 滿足多種工況通訊要求；
14. 可自動完成GB/T 34657.1-2017電動汽車傳導互操作性測試規范 第1部分供電部分中所規定的測試項目，以及GB/T 34658-2017電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理管理系統之間的通訊協議一致性測試。
15. 軟件可導出測試報文，用于充電樁工作狀態分析及故障診斷，導出報文為EXCEL格式，并帶有報文解析，使業內人士能方便快捷的讀懂報文。
16. 軟件操作簡單，可以實現充電樁充電握手功能、充電配置階段參數配置功能、充電階段監測、實時報文的顯示等功能；
17. 設備具有協議一致性、互操作性自動測試功能，測試完成后自動生成測試報告，測試結果一目了然。
三、DCTE-8010H 測試系統原理圖
四、DCTE-8010H測試系統配置清單
六、應用案例
北京群菱能源專注于新能源檢測平臺建設，專業為計量院、質檢院、電科院、第三方實驗室、充電樁（站）及新能源汽車企業提供測試平臺，符合多項國家標準要求，滿足電動車充電站的現場驗收、充電樁產品型式試驗、充電站安全性例行年檢、計量校準試驗測試等要求。
根據新能源車及充電樁新國標的相關技術要求，提供充電設施檢測全面解決方案：
群菱能源推出電動汽車充電基礎設施全自動一體化解決方案，實現電動汽車充電站（樁）的電氣性能、計量檢定、安規性能、互操作性、協議一致性等方面的測試，兼備實驗室與現場檢測，滿足型式試驗、驗收監測、入網測試、運營維護測試、例行年檢等測試。詳細技術方案請聯系群菱獲取。
圖1、測試現場
圖2、實驗室測試平臺
七、DCTE-8010H參考標準
GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求
GB/T 20234.1－2015 電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求
GB/T 20234.2-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口
GB/T 20234.3－2015 電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口
GB/T 27930-2011 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議
GB/T 34657.2－2017 電動汽車傳導充電互操作性測試規范 第2部分：車輛
GB/T 34658－2017 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試
GB/T 50150-2006 電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準
八、其他互操作測試設備
需要詳細產品資料及技術方案，請您與我司銷售部聯系，熱忱期待您的來電！
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