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止水帶的選擇應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的重要性等級(jí)、變形縫變形量及水壓、止水帶的使(應(yīng))用工作環(huán)境、經(jīng)濟(jì)因素等條件綜合考慮確定。止水帶材質(zhì)的選擇可按照下列規(guī)定:a、一般情況下多選擇天然橡膠止水帶;b、當(dāng)遇有弱酸、堿類腐蝕介質(zhì)時(shí),宜選用氯丁橡膠止水帶;c、當(dāng)遇有油類介質(zhì)時(shí)宜選用丁腈橡膠止水帶;d、當(dāng)遇有霉菌侵蝕的可能時(shí),應(yīng)考慮止水帶的防霉性,其等級(jí)應(yīng)達(dá)到2級(jí)及2級(jí)以上。
塑料盲溝是將熱塑性合成樹(shù)脂加熱熔化后通過(guò)噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起,并將其相接點(diǎn)溶結(jié)而成的三維立體多孔材料。在主體外包裹土工布作為濾膜,有多孔矩形,中空矩形,多孔圓形,中空?qǐng)A形四種結(jié)構(gòu)形式,具有多種尺寸規(guī)格。
聚丙烯主要通過(guò)利用鹵素阻燃劑和三氧化二銻等協(xié)效劑共同作用來(lái)獲得阻燃效果,通常首先在聚丙烯切片中添加高濃度的阻燃劑及其它助劑,經(jīng)過(guò)共混制造阻燃母粒,然后與常規(guī)聚丙烯切片纖維熔融紡絲成形,制備具有阻燃性的聚丙烯纖維。
當(dāng)使用溫度為:-25℃~60℃時(shí)選用氯丁橡膠止水帶-35℃~60℃時(shí)選用天然橡膠止水帶-40℃~60℃時(shí)選用三元乙丙橡膠止水帶f、當(dāng)遇有應(yīng)與防水板等材料焊接時(shí),宜選用與其同分子的合成樹(shù)脂型止水帶(EVA、PE、ECB、HDPE、PVC)。
根據(jù)用絲的長(zhǎng)短分為長(zhǎng)絲無(wú)紡?fù)凉げ蓟蚨探z無(wú)紡?fù)凉げ肌K鼈兌寄芷鸬胶芎玫倪^(guò)濾、隔離、加筋、防護(hù)等功效,是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。長(zhǎng)絲的抗拉強(qiáng)度高于短絲,可根據(jù)具體要求選擇使用。主要是以優(yōu)質(zhì)滌綸短纖維為主(纖維4-9dtex,長(zhǎng)度50-76mm)也可根據(jù)要求生產(chǎn)丙綸、錦綸、維綸或混合纖維的針刺無(wú)紡?fù)凉げ肌?/strong>
它具有1.隔離 2.過(guò)濾 3.排水 4.加筋 5.防護(hù) 6.封閉的作用。由于無(wú)紡?fù)凉げ季哂幸陨狭蠊δ埽钥蓮V泛應(yīng)用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、堤壩、水工建筑、隧洞、沿海灘途、圍墾、環(huán)保等工程。聚酯長(zhǎng)絲土工布:聚酯長(zhǎng)絲土工布是采用聚酯辦法經(jīng)紡絲針刺固結(jié)直接制成,產(chǎn)品規(guī)格從 80-800g/m 2 任意選擇,它是巖土工程和土木工程中應(yīng)用的一種土工合成材料,是通過(guò)聚酯長(zhǎng)絲成網(wǎng)和固結(jié)的方法制成,其纖維排列成三維結(jié)構(gòu)。
國(guó)外己使用二十多年,廣泛應(yīng)用于隧道防滲排水,鐵路公路的路基排水,軟基筑堤,擋土墻反濾,坡面與坡內(nèi)排水,地下建筑的排水防潮,草坪的集排水系統(tǒng),天臺(tái)花園集排水,污水處理廠與垃圾填埋場(chǎng)等各類工程,受到工程界的普遍歡迎。
使用壽命塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾漠和改性聚乙烯的三維立體網(wǎng)狀組合,都具有在土中、水中永不降解的優(yōu)點(diǎn),加以抗老化配方,可保持材質(zhì)無(wú)變化的特點(diǎn)。濾膜的可選擇性塑料盲溝的濾膜可根據(jù)不同的土質(zhì)情況選用,充分滿足工程的需求,且避免了老產(chǎn)品濾膜單一的缺點(diǎn)。施工方便塑料盲溝的比重輕,現(xiàn)場(chǎng)施工安裝十分方便。施工效率大大加快。柔性好,適應(yīng)土體變形。
盲溝通常為矩形或梯形,在盲溝的底部和中部用較大碎石或卵石(粒徑30~50MM)填筑,在碎石或卵石的兩側(cè)和上部,按一定比例分層(層厚約150MM),并填較細(xì)顆粒的粒料(中砂、粗砂、礫石),做成反濾層,逐層的粒徑比例,大致按4:1遞減。砂石粒顆粒小于0.15MM的含量不應(yīng)大于5%。或用土工合成材料包裹有孔的硬塑管,管四周填以大于硬塑管孔徑的等粒徑碎、礫石,組成盲溝。
磷—溴協(xié)效阻燃體系用于聚丙烯纖維的阻燃具有良好的阻燃效果,環(huán)境污染小,而磷—氮協(xié)效阻燃體系用于聚丙烯纖維具有更好的阻燃效果,但是在聚丙烯纖維中的應(yīng)用條件相對(duì)較高。
中國(guó)稱丙綸,以等規(guī)聚丙烯為原料紡絲制得的合成纖維,是化學(xué)纖維中最輕的品種;強(qiáng)度為35~62cN/dtex;耐磨性僅次于聚酰胺纖維;耐腐蝕性良好,尤其是對(duì)無(wú)機(jī)酸、堿穩(wěn)定性很好;不發(fā)霉,不腐爛,不怕蟲(chóng)蛀等。但染色較困難。
目前,可采用染料或顏料熔體著色、色母粒或注射染色等紡成有色絲;也有在聚合時(shí)加入添加劑進(jìn)行共聚或接枝共聚,使聚合體大分子上引入能與染料相結(jié)合的極性基團(tuán),再按常規(guī)法染色 銑削鋼纖維混凝土的早期坍落度損失較大,30分鐘損失32%,2小時(shí)損失42%。鋼纖維混凝土的實(shí)際工作性優(yōu)于相同的坍落度的普通混凝土。鋼纖維混凝土具有良好的材料性能,與普通混凝土相比,其抗壓強(qiáng)度提高2~20%;彎拉強(qiáng)度提高20~50%;劈裂抗拉強(qiáng)度提高20~40%;耐磨性能提高40%左右,其物理力理性能完全可以滿足城市道路工程及檢查井蓋等配套構(gòu)件需求技術(shù)指標(biāo)。
回填土是粘性土,在土工布上面需鋪3-5公分的黃沙為比較理想,有利于土工布的濾水;如回填土是一種營(yíng)養(yǎng)土或輕質(zhì)土就無(wú)需再鋪設(shè)一層黃沙,這種土本身就很松很容易濾水。
土工膜選型:國(guó)內(nèi)生產(chǎn)土工膜的廠家比較多,產(chǎn)品規(guī)格也五花八門(mén),有一布一膜,一布二膜,二布一膜,二布二膜及多布多膜等。型號(hào)有200g/m2~1000g/m2等,亦可由用戶根據(jù)自己的實(shí)際情況提出要求,由廠家根據(jù)要求單獨(dú)生產(chǎn)。
現(xiàn)代合成材料技術(shù)的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營(yíng)造手法,利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構(gòu)筑蓄排水層、聚酯無(wú)紡布過(guò)濾水土保持,人工干預(yù)系統(tǒng)更加靈活、輕便,系統(tǒng)構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下:1、人工配制種植土層,自然堆填;2、自然土壤基層(根據(jù)回填要求壓實(shí));3、澆灌系統(tǒng)(在土壤基層中預(yù)埋);4、聚酯無(wú)紡布水土保持過(guò)濾層;5、蓄排水層;6、細(xì)石混凝土防水保護(hù)層;7、防水層(依設(shè)計(jì));8、找平(找坡)層;9、車庫(kù)頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
土工膜基面清理基面一定在按設(shè)計(jì)要求清理好,這是確保防滲效果的關(guān)鍵,特別是對(duì)尖石、樹(shù)根等雜物要徹底清除干凈,基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象,清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊,使之密實(shí)平整。
鋼纖維粗糙而潔凈的表面,能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合,這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。此外,高強(qiáng)鋼釬維混凝土在鐵道軌枕預(yù)制、高速公路伸縮縫、水泥砼道面等預(yù)制、現(xiàn)澆、生產(chǎn)施工等方面均已得到大量應(yīng)用,其優(yōu)良性能完全可以取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境效益。大同盲管多少錢(qián)一米—(專賣)集團(tuán)歡迎您
排水板在鋪設(shè)時(shí)邊與邊右搭接下來(lái)1-2支點(diǎn),也可以兩塊底板碰齊,上面利用土工布搭接,只要保持沒(méi)有泥土進(jìn)入排水板的排水通道就 可以,保持排水暢通。
請(qǐng)?jiān)诟稍铩⑼L(fēng)的環(huán)境下儲(chǔ)存排水板,防止暴曬,遠(yuǎn)離火源。請(qǐng)立放或平放排水保護(hù)板,不得傾斜或交叉橫壓,堆放高度不要超過(guò)3層、不可以重物堆壓。鋪設(shè)時(shí)要平整自然,順坡或依水流向鋪設(shè)。單鋪土工布時(shí)搭接處保證150cm,搭接處用膠或砂土壓實(shí)避免移動(dòng),并隨后回填,第一層回填土保證夯實(shí)后才進(jìn)行下一步,分層回填必 須夯實(shí)。
設(shè)計(jì):復(fù)合土工膜防滲體結(jié)構(gòu)由基面、復(fù)合土工膜、保護(hù)層、塊石(或砼)護(hù)坡共四層組成。復(fù)合土工膜防滲結(jié)構(gòu)體剖面圖(單位:mm)土工膜基面設(shè)計(jì)①鋪膜基面設(shè)計(jì)(即壩殼表面處理要求)為防止復(fù)合土工膜上鋪填土層順其表面滑動(dòng),增加保護(hù)層(包括護(hù)面)的穩(wěn)定性,將上游鋪膜壩殼表面開(kāi)挖成臺(tái)階段,每級(jí)高差為0.3m,水平寬根據(jù)坡比而定,斜坡設(shè)計(jì)為1 : 1.0。開(kāi)挖成形后,將表面的磚、石塊及*根樹(shù)等清除干凈,并用拍板將表面打緊,平整。
土工膜保護(hù)設(shè)計(jì):復(fù)合土工膜的防滲效果取決于施工中和運(yùn)行過(guò)程中塑料膜的完好程度,為了防止人畜踐踏,動(dòng)植物破壞以及減少光熱作用,由于它們是高分子化纖聚合物,故應(yīng)特別避免陽(yáng)光的直接照射,所以復(fù)合土工膜上應(yīng)鋪保護(hù)層。保護(hù)層的顆粒直徑不能太大,否則會(huì)刺破復(fù)合土工膜,一般對(duì)保護(hù)層的顆粒直徑大小要按下式進(jìn)行近似估算。
設(shè)置暢通的水、氣循環(huán)通道,建立依靠重力自排體系經(jīng)過(guò)防水處理的地下車庫(kù)頂板是一個(gè)密閉不透水體系,雨水、澆灌水通過(guò)滲透會(huì)在頂板上積聚,若沒(méi)有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng),深根植物會(huì)因澇害死亡。蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內(nèi)構(gòu)造空間,能夠滿足國(guó)內(nèi)各個(gè)地區(qū)不同降雨強(qiáng)度下的排放強(qiáng)度要求,完全適合依靠積水自重達(dá)到自由排放要求;并能實(shí)現(xiàn)一定的蓄水效果。
根據(jù)該項(xiàng)目的具體條件,其地下車庫(kù)種植頂板的蓄排水等構(gòu)造層次推薦下述系統(tǒng)設(shè)計(jì),構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下:1、人工配制種植土層,自然堆填;2、自然土壤基層(根據(jù)回填要求壓實(shí));3、聚酯無(wú)紡布水土保持過(guò)濾層;4、蓄排水層;細(xì)石混凝土保護(hù)層;6、防水層(依設(shè)計(jì));7、找平層/找坡層(可省略);8、車庫(kù)頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);
土工膜復(fù)合鋪設(shè):鋪膜時(shí),一定要由上下而上鋪設(shè)。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊,但不宜將膜拉得過(guò)緊,一般要略松一點(diǎn),但不能在膜底留有氣泡。因?yàn)橥凉つけ容^薄且很輕,鋪好以后,在未鋪好保護(hù)層以前,極易被風(fēng)吹動(dòng),所以一次鋪膜面積不宜達(dá)大,最好邊鋪膜邊蓋保護(hù)層土料。根據(jù)廠家提供資料,復(fù)合土工膜幅寬1.0~1.9m,本工程選用1.9m幅寬,以減少接頭用料。接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法,本工程設(shè)計(jì)采用膠粘,接縫寬50mm。若發(fā)現(xiàn)土工膜的刺破或撕破之處,一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補(bǔ)好。
土工膜保護(hù)護(hù)面。靠土工膜10cm厚的保護(hù)層土料一定要過(guò)篩,不允許有粒徑大于6mm以上顆粒,否則易刺破土工膜。保護(hù)層土料一定要用夯打密實(shí),保證干容重在1.5以上,并隨時(shí)取樣檢驗(yàn)。回填保護(hù)層及砌筑塊石護(hù)面時(shí),一定要輕放,以免撞破土工膜。在塊石護(hù)面下面,應(yīng)鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層,以防止因水位變化,風(fēng)浪等因素的影響而淘刷土料保護(hù)層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌,石塊應(yīng)緊密嵌固,面層塊石個(gè)體重量應(yīng)大于48kg,所有空隙均用小塊石充填。亳州盲管多少錢(qián)一米—(專賣)集團(tuán)歡迎您