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一、東風(fēng)灑水車和修理的區(qū)別
(1)作業(yè)技術(shù)措施不同。以計劃預(yù)防為主,通常采取強制實施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進行的作業(yè)。
(2)作業(yè)時間不同。通常是在車輛發(fā)生故障之前進行作業(yè)。而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進行作業(yè)。
(3)作業(yè)目的不同。通常是零件磨損速度,預(yù)防故障發(fā)生,專用車使用壽命;而修理通常出現(xiàn)故障或失去工作能力的機件、總成,恢復(fù)東風(fēng)灑水車良好的技術(shù)狀況、工作能力,使用壽命
二、東風(fēng)灑水車需要特別注意的7個養(yǎng)護部分
1、東風(fēng)灑水車專用部分清洗
東風(fēng)灑水車專用部分分為水泵、管道、罐體,三大部分,罐體檢查看有無滲漏現(xiàn)象,及時補焊,管道接頭膠墊有無變形、漏水。濾網(wǎng)有無堵塞。水泵內(nèi)部齒輪定期檢查有無磨損現(xiàn)象。
2、東風(fēng)灑水車制動的清洗
專用車每行駛800km清洗一次,或遇ABS反應(yīng)過早,過慢時清洗一次。中有害的油泥漆膜,超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質(zhì)過期,徹底更換舊的制動液。
3、東風(fēng)灑水車的深化
主要作用就是對專用車發(fā)動機的各個部件進行有效的,以防磨損。在常規(guī)情況下,專用車每行駛5000km-10000km時就需清洗一次,在遇到發(fā)動機噪音過大,加速無力,水溫過高時也需清洗一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物,避免機油高溫下的氧化稠化,發(fā)動機部件的磨損,發(fā)動機壽命,發(fā)動機動力。
4、東風(fēng)灑水車變速箱的清洗(自動變速波箱)
常規(guī)情況下,專用車每行駛800km-1000km時清洗一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、滲漏時清洗一次。有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。
5、東風(fēng)灑水車動力轉(zhuǎn)向的清洗
專用車每行駛1000km-2000km清洗需一次,或遇轉(zhuǎn)向困難滲漏,更換動力轉(zhuǎn)向機配件后,也須清洗一次。中有害的油泥、漆膜,低溫時的轉(zhuǎn)向困難,制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏,轉(zhuǎn)向噪音,徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。
6、東風(fēng)灑水車冷卻的清洗
一般情況下,專用卡車在冬夏換季時應(yīng)清洗一次,正常行駛中每6個月至8個月清洗一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗一次。發(fā)動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
7、東風(fēng)灑水車燃油的清洗(即清洗噴嘴、氣門積碳)
常規(guī)情況下,專用車每行駛800km-1000km時需清洗1次,或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗1次。內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
三、后一個方面,東風(fēng)灑水車在進行的時候,還應(yīng)該檢查一下里面的電池,因為這樣的一種電池,會自動的消耗電量,一定要及時的看一下,這樣才能夠補充電量,使得這種車不會產(chǎn)生問題.
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斯里巴加灣市9月5日電(記者薛飛)文萊日前公布的數(shù)據(jù)顯示,今年季度成為文萊大游客來源地。數(shù)據(jù)顯示,季度萊抵達該國的游客共70729人次,同比增長4.1%。成為文萊大游客來源地,在文萊游客中的比重升至26.2%,2017年同期為18.5%。文萊前五大游客來源地還有馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓和新加坡。五大游客來源地共為文萊貢獻了今年季度七成的入境游客。
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